Regolazione elettrica del sedile per sedile anteriore - Funzione di base

Panoramica:

Questo documento contiene informazioni su:

 Generalità

 Premesse per il funzionamento

 Regolazione manuale del sedile

 Assegnazione delle priorità per le regolazioni del sedile

 Regolazione manuale sedile lato passeggero anteriore dal sedile lato guida/sedile posteriore lato passeggero anteriore (a seconda dell'equipaggiamento)

 Inizializzazione (sedile con funzione Memory)

 Rilevamento della posizione (sedile con funzione Memory)

 Protezione antibloccaggio (sedile senza funzione Memory)

 Protezione antibloccaggio (sedile con funzione Memory)

 Preimpostazione poggiatesta

 Prevenzione collisioni con il divanetto nel vano posteriore (a seconda dell'equipaggiamento)

 Azionamento da parte di altri sistemi

Generalità

La regolazione elettrica del sedile consente la regolazione del sedile mediante attivazione di motorini che portano i singoli componenti del sedile nella posizione desiderata. A seconda del tipo e dell'equipaggiamento sono possibili le seguenti impostazioni:

 Direzione longitudinale sedile

 Profondità del cuscino

 Inclinazione del cuscino del sedile

 Altezza sedile

 Inclinazione dello schienale

 Altezza, posizione orizzontale, inclinazione del poggiatesta

Il comando della regolazione elettrica del sedile avviene tramite la rispettiva centralina di comando sedile.

Premesse per il funzionamento

 Morsetto 30 t

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

Regolazione manuale del sedile

La regolazione manuale dei sedili anteriori avviene tramite il rispettivo gruppo di interruttori regolazione del sedile nelle porte. La centralina di comando sedile del rispettivo sedile, a seconda della richiesta, attiva i corrispondenti motorini di regolazione del sedile.

La centralina di comando sedile controlla la plausibilità delle richieste ricevute per le regolazioni del sedile. Le richieste di regolazione della stessa funzione di regolazione in direzione opposta (ad! es. inclinazione dello schienale in avanti e indietro contemporaneamente) vengono rifiutate dalla centralina di comando sedile. Le richieste esatte di altre funzioni di regolazione non ne risultano condizionate.

Sedile con funzione Memory: la plausibilità di una richiesta di regolazione manuale per una regolazione memory viene controllata dalla rispettiva centralina di comando porta anteriore.

Assegnazione delle priorità per le regolazioni del sedile

La regolazione del sedile è articolata in tre gruppi e due priorità. Ogni regolazione nell'ambito di un gruppo è indipendente dalla regolazione dell'altro gruppo. Quando la centralina di comando sedile riceve richieste per più regolazioni nell'ambito dello stesso gruppo, viene eseguita la richiesta di regolazione con priorità più alta.

Le priorità sono le seguenti:

Gruppo 1:

 Priorità alta: regolazione longitudinale del sedile, regolazione del piantone dello sterzo avanti/indietro (solo sedile del conducente)

 Priorità bassa: regolazione dell'inclinazione del sedile

Gruppo 2:

 Priorità alta: inclinazione schienale sedile, regolazione del piantone dello sterzo in alto/in basso (solo sedile del conducente)

 Priorità bassa: regolazione dell'altezza del sedile

Gruppo 3:

 Priorità alta: regolazione del poggiatesta, profondità del cuscino del sedile

Regolazione manuale sedile lato passeggero anteriore dal sedile lato guida/sedile posteriore lato passeggero anteriore (a seconda dell'equipaggiamento)

La funzione viene impiegata ad es. nei seguenti casi:

 Modalità autista

Per avere sul sedile posteriore lato passeggero anteriore la maggiore libertà per le gambe e la panoramica migliore, il sedile lato passeggero anteriore e lo schienale vengono spostati in avanti e ribaltati per quanto ammesso.

 Utilizzo della posizione reclinata con sedile posteriore per il riposo

La funzione viene attivata tramite un interruttore nel gruppo di interruttori climatizzazione del sedile lato guida o sedile posteriore lato passeggero anteriore. Dopo l'attivazione la funzione è attiva per 30 s. All'interno del periodo di attivazione è possibile impostare la regolazione del sedile del passeggero anteriore tramite il rispettivo gruppo di interruttori. Se entro questo intervallo di tempo viene effettuata un'impostazione, al termine di questa impostazione la regolazione sedile passeggero anteriore rimane attiva per ulteriori 30 s. La funzione si disinserisce allo scadere di 30 s senza richiesta di regolazione, oppure azionando nuovamente l'interruttore nel gruppo di interruttori climatizzazione del sedile.

Richiamando la funzione dal sedile posteriore sono disponibili soltanto le seguenti impostazioni:

 Inclinazione dello schienale

 Dispositivo di regolazione longitudinale del sedile

 Altezza poggiatesta

In caso di regolazione della posizione reclinata per il sedile posteriore per il riposo, la regolazione del sedile lato passeggero anteriore avviene automaticamente.

Inizializzazione (sedile con funzione Memory)

Presupposto supplementare per il funzionamento:

 Morsetto 15R ON

L'inizializzazione è la base per l'abbinamento della posizione attuale alla posizione del sedile rilevata dalla centralina di comando sedile.

L'inizializzazione è necessaria nelle seguenti situazioni:

 Prima messa in funzione

 Allo stato non normalizzato

L'inizializzazione avviene mediante il raggiungimento dei seguenti finecorsa meccanici per più di 250 ms:

 Finecorsa anteriore della direzione longitudinale del sedile e dell'inclinazione dello schienale

 Finecorsa inferiore dell'altezza sedile e dell'altezza dei poggiatesta

 Finecorsa superiore dell'inclinazione del sedile

 Finecorsa posteriore della profondità del cuscino del sedile

In caso di inizializzazione riuscita la centralina di comando sedile disattiva il corrispondente motorino di regolazione del sedile. In caso di prima messa in servizio l'inizializzazione avviene con il tester di diagnosi.

Se il segnale del sensore di Hall interessato non viene ricevuto ha luogo la denormalizzazione. La denormalizzazione può avvenire anche tramite il sistema di diagnosi.

Rilevamento della posizione (sedile con funzione Memory)

I motorini di regolazione sedile sono equipaggiati di sensori di Hall. La centralina di comando sedile legge i segnali dei sensori di Hall e li valuta. L'inizializzazione resetta un contatore posizioni nella centralina di comando sedile a zero. In caso di regolazioni del sedile la centralina di comando sedile, valutando i segnali dei sensori di Hall, definisce la corsa di regolazione dei sedili.

Protezione antibloccaggio (sedile senza funzione Memory)

Poiché la regolazione elettrica del sedile non dispone di alcun sistema di sensori, la protezione antibloccaggio è garantita da un fusibile termico nei motorini di regolazione dei sedili. In caso di bloccaggio il rispettivo motorino di regolazione del sedile viene disinserito soltanto se supera una determinata soglia di temperatura.

Protezione antibloccaggio (sedile con funzione Memory)

Durante la regolazione la centralina di comando sedile sorveglia la variazione della posizione del sedile per mezzo dei sensori di Hall. Se durante questa operazione viene riconosciuto un bloccaggio, la centralina di comando sedile disattiva il corrispondente motorino di regolazione del sedile.

Durante la regolazione longitudinale del sedile, la regolazione dell'altezza del sedile e la regolazione inclinazione schienale la centralina di comando sedile sorveglia inoltre l'assorbimento di corrente dei motorini di regolazione dei sedili. Se l'assorbimento di corrente è eccessivo (ad es. se a causa del bloccaggio della regolazione del sedile), la centralina di comando sedile disinserisce il corrispondente motorino di regolazione del sedile.

Preimpostazione poggiatesta

Presupposto supplementare per il funzionamento:

 Poggiatesta inizializzato

La centralina di comando sedile regola automaticamente l'altezza del poggiatesta in funzione della posizione in direzione longitudinale del sedile. Se il sedile viene regolato in avanti, il poggiatesta si abbassa. Se il sedile viene regolato all'indietro, il poggiatesta si solleva. La regolazione del poggiatesta avviene gradualmente.

Prevenzione collisioni con il divanetto nel vano posteriore (a seconda dell'equipaggiamento)

Presupposto supplementare per il funzionamento:

 Regolazione del sedile inizializzata

 Velocità del veicolo inferiore a 12 km/h

 Morsetto 15 OFF (solo per sedile lato guida)

La rispettiva centralina di comando sedile analizza la posizione attuale dei sedili anteriori e verifica se, reclinando lo schienale nel vano posteriore, sussiste il rischio di collisione. Se, reclinando lo schienale, sussiste il rischio di collisione con il sedile del conducente o il sedile lato passeggero anteriore, la centralina di comando sedile le seguenti misure:

 La centralina di comando sedile sposta in avanti il sedile lato guida o lato passeggero anteriore se risulta troppo arretrato (regolazione longitudinale del sedile).

 La centralina di comando sedile solleva lo schienale del sedile lato guida o lato passeggero anteriore se è troppo inclinato (regolazione dello schienale).

In presenza delle seguenti condizioni la funzione prevenzione delle collisioni si interrompe:

 bloccaggio dello schienale nel vano posteriore,

 azionamento del gruppo di interruttori regolazione del sedile anteriore sinistro.

Bloccando di nuovo lo schienale nel vano posteriore, il corrispondente sedile anteriore rimane nella sua posizione attuale. Il sedile anteriore viene arretrato automaticamente nella posizione originaria.

A seconda della posizione dello schienale in caso di schienale nel vano posteriore ribaltato in avanti la strumentazione trasmette un messaggio.

Azionamento da parte di altri sistemi

La regolazione elettrica del sedile può essere inoltre attivata tramite i seguenti sistemi:

 Funzione Memory

 Rivitalizzazione

 Sistema di protezione preventiva degli occupanti