エアコン·システムの機能

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機能前提条件の概要

• エンジン作動（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99以外）

• エレクトリックエアコンコンプレッサがオンになっていること（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99）

• クライメート・コントロールがオンになっている

冷媒回路の概要

冷媒回路の制御は、クライメート・コントロール・コントロール・ユニット (N22/1) によって行われます。

冷媒回路の主な構成部品は以下のとおりです：

• エアコンコンプレッサ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99以外）

• エレクトリックエアコンコンプレッサ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99）

• コンデンサ

• レシーバ (ドライヤ)

• エクスパンションバルブ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99以外）

• エバポレータ

• 内側熱交換器

• 熱交換器（モデル205.013/047/053/147/213/247/253、253.354/954/99）

• フロントエバポレータシャットオフバルブ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99）

• 高電圧バッテリ冷却シャットオフ・バルブ (モデル 205.012/212)

• 高電圧バッテリ冷却エクスパンションバルブ（モデル205.013/047/053/147/213/247/253、253.354/954/99）

冷媒回路の個々の構成部品はホースおよびパイプによって互いに接続されており、独立したシステムを形成しています。

冷媒回路は以下の機能構成部品から構成されています：

• 高圧範囲

• 低圧範囲

 これらの分離点は、それぞれのエアコン・コンプレッサのバルブ・プレートおよびエクスパンション・バルブのインジェクタです。

高圧範囲

エアコン・コンプレッサは、気化した冷たい冷媒をエバポレータから吸引して圧縮し、その際に加熱された冷媒をコンデンサに供給します。圧縮された高温の冷媒は、コンデンサ内で、そばを通過する外気またはファン・モータ (M4/7) によって吸引される外気によって冷やされます。

冷媒は、圧力に応じて異なる露点に達すると凝結し、凝集状態が気体から液体に変化します。

冷媒はこの後、レシーバ (ドライヤ) に流れます。レシーバ内を通過する際に冷媒から水分が抜かれ、蒸気泡が分離され、後続の構成部品を機械的汚れから保護するために、これらの汚れが濾過されます。浄化された冷媒はさらにエクスパンションバルブ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99以外）、フロントエバポレータシャットオフバルブ（モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99）または高電圧バッテリ冷却シャットオフバルブ（モデル205.012/212）または高電圧バッテリ冷却エクスパンションバルブ（モデル205.013/047/053/147/213/247/253、253.354/954/99）に流れます。ここで、高圧がかかっている液状の冷媒はエバポレータに噴射されます。

 モデル 205.012/212
高電圧バッテリ冷却シャットオフ・バルブが始動すると、冷媒が高電圧バッテリ・モジュールに統合されているエバポレータを通ります。これにより、高電圧バッテリの熱を吸収します。

 モデル 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99
高電圧バッテリ冷却システム・エクスパンション・バルブが制御されると、冷媒回路に高電圧バッテリ冷却回路が加わります。このことにより、高電圧バッテリは冷媒によって冷やされます。高電圧バッテリが冷えると浄化された冷媒が熱交換器を通り、熱交換器を流れる高電圧バッテリ冷却システムのクーラントを冷やします。

低圧範囲

液状の冷媒はエバポレータ内で膨張し、凝集状態が液体から気体に再び変化します。気化に必要な気化熱はエバポレータ・フィンの脇を流れるエアから供給され、エアはここで冷却されます。ここで再び完全に気化した冷媒が、エアコン・コンプレッサに再び吸引されて圧縮されます。冷却された空気は、ブロワ・モータ (A32m1) を介して車内に供給されます。

 モデル 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99
高電圧バッテリが冷えると、冷媒が高電圧バッテリ冷却システム・エクスパンション・バルブを通るときに液体から気体に変化します。気化した冷媒は、次に、エアコン・コンプレッサによって吸引され、再び圧縮されます。

 エバポレータの氷結を防ぐため、エバポレータ温度が特定の値を下回るとモデル205（205.012/013/047/053/147/212/213/247/253以外）、253（253.354/954/99以外）の場合はエアコンコンプレッサがクライメートコントロールコントロールユニットによってオフになります。モデル205.012/013/047/053/147/212/213/247/253、253.354/954/99の場合、クライメートコントロールコントロールユニットがシャットオフバルブを制御します。これにより、エレクトリック・エアコン・コンプレッサが引き続き作動します。これは、外気温度が 10 °C 未満になっても高電圧バッテリが作動するために必要な措置です。