Circuito de agente frigorígeno - Funcionamiento

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Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 Motor en marcha (excepto modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Compresor eléctrico de agente frigorígeno conectado (modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Climatización conectada

Circuito de agente frigorígeno - Generalidades

La regulación del circuito de agente frigorígeno se efectúa por medio de la unidad de control de la climatización (N22/1).

El circuito de agente frigorígeno consta esencialmente de los componentes siguientes:

 Compresor de agente frigorígeno (excepto modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Compresor eléctrico de agente frigorígeno (modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Condensador

 Depósito de líquido (secador)

 Válvula de expansión (excepto modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Evaporador

 Intercambiador de calor interno

 Intercambiador de calor (modelo 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99)

 Válvula de cierre del evaporador, delante (modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99)

 Válvula de cierre refrigeración de la batería de alto voltaje (modelo 205.012/212)

 Válvula de expansión de la refrigeración de la batería de alto voltaje (modelo 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99)

Los diversos componentes del circuito de agente frigorígeno están unidos entre si mediante tuberías flexibles y tuberías rígidas y forman un sistema cerrado.

El circuito de agente frigorígeno consta de las siguientes partes funcionales:

 Lado de alta presión

 Lado de baja presión

 Los puntos de separación al efecto son las placas de válvulas en el compresor de agente frigorígeno correspondiente y la válvula de inyección en la válvula de expansión.

Lado de alta presión

El compresor de agente frigorígeno correspondiente aspira el agente frigorígeno gaseiforme frío del evaporador, lo comprime, con lo que se calienta, y lo impulsa hacia el condensador. El agente frigorígeno caliente comprimido es enfriado en el condensador por el aire exterior que fluye junto a él o por el aire exterior aspirado por el motor del ventilador (M4/7).

Cuando se alcanza el punto de rocío dependiente de la presión, el agente frigorígeno se condensa y pasa de estado gaseoso a líquido.

El agente frigorígeno fluye a continuación hacia el depósito de líquido (secador). Al pasar por el depósito de líquido, se extrae humedad del agente frigorígeno, se separan las burbujas de vapor y se filtran las impurezas mecánicas a fin de proteger los componentes siguientes. El agente frigorígeno limpiado sigue fluyendo hasta la válvula de expansión (excepto modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99), hasta la válvula de cierre del evaporador, delante (modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99) o hasta la válvula de cierre de la refrigeración de la batería de alto voltaje (modelo 205.012/212) o hasta la válvula de expansión de la refrigeración de la batería de alto voltaje (modelo 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99). Allí el agente frigorígeno líquido sometido a una elevada presión es inyectado en el correspondiente evaporador.

 modelo 205.012/212
Por la activación de la válvula de cierre de la refrigeración de la batería de alto voltaje, el agente frigorígeno fluye a través del evaporador integrado en el módulo de la batería de alto voltaje. Se sustrae, así, calor de la batería de alto voltaje.

 modelo 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99
Por la activación de la válvula de expansión de la refrigeración de la batería de alto voltaje, el circuito de agente frigorígeno es ampliado con el circuito de refrigeración de la batería de alto voltaje. Por ello, la batería de alto voltaje puede ser enfriada por el agente frigorígeno. Cuando la batería de alto voltaje es enfriada, fluye el agente frigorígeno purificado por el intercambiador de calor y enfría el líquido refrigerante de la refrigeración de la batería de alto voltaje, fluyente por el intercambiador de calor.

Lado de baja presión

El agente frigorígeno líquido se descomprime en el correspondiente evaporador y pasa de nuevo del estado líquido al gaseoso. El calor necesario para la evaporación se sustrae del aire que fluye junto a las aletas del condensador, con lo que el aire se enfría. El agente frigorígeno, ahora nuevamente en estado gaseiforme, vuelve a ser aspirado y comprimido por el compresor de agente frigorígeno correspondiente. El aire enfriado se conduce al espacio interior por medio del motor del soplador (A32m1).

 modelo 205.013/047/053/147/213/247/253, 253.354/954/99
Cuando la batería de alto voltaje se enfría, al fluir por la válvula de expansión de la refrigeración de la batería de alto voltaje el agente frigorígeno cambia su estado físico de líquido a gaseoso. El agente frigorígeno gaseiforme es aspirado a continuación por el compresor de agente frigorígeno y comprimido de nuevo.

 Para evitar que el evaporador se hiele, si la temperatura del evaporador se encuentra por debajo de un valor determinado, en el modelo 205 (excepto 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253), 253 (excepto 253.354/954/99) el compresor de agente frigorígeno es desconectado por la unidad de control de la climatización. En el modelo 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99, la unidad de control de la climatización activa correspondientemente las válvulas de cierre. De esta manera, el compresor eléctrico de agente frigorígeno puede seguir funcionando. Esto es necesario para que la batería de alto voltaje pueda seguir funcionando incluso con temperaturas exteriores de T < 10 °C.