Prefazione
I veicoli di Mercedes-Benz sono leader nel settore per quanto riguarda il comfort offerto agli occupanti. Grazie a funzioni come ad es. riscaldamento rapido dei sedili, riscaldamento dei braccioli, "Hot Relaxing Massage" o "portabevande termici", il comfort negli ultimi anni è stato ulteriormente incrementato e non ha uguali nel contesto di mercato. Tuttavia, proprio in seguito al numero crescente di funzioni Comfort, continua ad aumentare anche costantemente il fabbisogno di energia elettrica nel veicolo.
Per l'alimentazione di energia elettrica nelle autovetture odierne viene impiegata la rete di bordo a 12 V consolidata da decenni. Nei veicoli con funzioni di guida elettriche, come i veicoli elettrici ibridi, la trazione elettrica si basa su una rete di bordo ad alto voltaggio.
Nella lacuna tra rete di bordo a 12 V e rete di bordo ad alto voltaggio si va ad inserire in futuro la rete di bordo a 48 V.
La tensione della rete di bordo a 48 V si orienta direttamente ai valori limite prescritti per legge in materia di protezione da contatto, pari ad al massimo 60 V di corrente continua (CC). La rete di bordo a 48 V può quindi fare a meno delle misure di sicurezza e di protezione persone previste invece per la rete di bordo ad alto voltaggio.
La rete di bordo a 48 V non va comunque a sostituirsi alla rete di bordo a 12 V, ma rappresenta piuttosto un ampliamento.
Contemporaneamente la tensione è 4 volte quella della rete di bordo a 12 V, il che, con le stesse intensità di corrente, porta a quadruplicare la potenza disponibile.
Grazie alla batteria della rete di bordo a 48 V (G1/3) la capacità elettrica disponibile nel veicolo viene complessivamente aumentata, per cui è possibile mettere a disposizione una maggiore quantità di energia per funzioni innovative per i clienti da utilizzare a veicolo fermo, come ad es. i servizi online.
Il comfort di marcia viene ulteriormente incrementato grazie a sistemi come un avviamento del motore quasi impercettibile, mentre altre misure vanno a ridurre le emissioni di biossido di carbonio (CO2).
Applicazioni nonché dettagli tecnici della rete di bordo a 48 V vengono illustrate nella presente Guida.
Il presente documento distingue e descrive l'alternatore-starter integrato (A79) nel tipo 222 con motore 256 e l'alternatore-starter con trasmissione a cinghia (M1/10) nel tipo 238 con motore 264.
Avvertenza
Questo documento si compone dei seguenti documenti.
Componenti e funzioni rete di bordo a 48 V | |||
Implementazione rete di bordo a 48 V | |||
Funzioni con la rete di bordo a 48 V | |||
Indicazione ECO, assistente con rete di bordo a 48 V | |||
Strategia operativa con la rete di bordo a 48 V | |||
Funzione start/stop/Presupposti di sistema/inibitori rete di bordo a 48 V | |||
Riserva di energia funzione di ricarica rete di bordo a 48 V | |||
Alternatore-starter integrato, descrizione sintetica con disposizione dei componenti | Tipo 222 con motore 256 | ||
Convertitore CC/CC batteria rete di bordo a 48 V | |||
Compressore supplementare elettrico rete di bordo a 48 V | Tipo 222 con motore 256 | ||
Compressore del fluido refrigerante elettrico rete di bordo a 48 V | Tipo 222 con motore 256 | ||
Pompa del liquido di raffreddamento elettrica rete di bordo a 48 V M256 | Tipo 222 con motore 256 | ||
Alternatore-starter con trasmissione a cinghia, descrizione sintetica con disposizione dei componenti | Tipo 238 con motore 264 | ||
Pompa del liquido di raffreddamento elettrica rete di bordo a 48 V M264 | Tipo 238 con motore 264 | ||
Sbrinatore del parabrezza rete di bordo a 48 V | Tipo 222 con motore 256 | ||
Direttive sulla sicurezza rete di bordo a 48 V |
Documenti citati
- sn0000p006301a Implementazione rete di bordo a 48 V
- sn0000p006302a Funzioni con la rete di bordo a 48 V
- sn0000p006303a Indicazione ECO, assistente con rete di bordo a 48 V
- sn0000p006304a Strategia operativa con la rete di bordo a 48 V
- sn0000p006305a Funzione start/stop/Presupposti di sistema/inibitori rete di bordo a 48 V
- sn0000p006306a Riserva di energia funzione di ricarica rete di bordo a 48 V
- sn0000p006307a Alternatore-starter integrato, descrizione sintetica con disposizione dei componenti
- sn0000p006308a Convertitore CC/CC batteria rete di bordo a 48 V
- sn0000p006309a Compressore supplementare elettrico rete di bordo a 48 V
- sn0000p006310a Compressore del fluido refrigerante elettrico rete di bordo a 48 V
- sn0000p006311a Pompa del liquido di raffreddamento elettrica rete di bordo a 48 V M256
- sn0000p006312a Alternatore-starter con trasmissione a cinghia, descrizione sintetica con disposizione dei componenti
- sn0000p006313a Pompa del liquido di raffreddamento elettrica rete di bordo a 48 V M264
- sn0000p006314a Sbrinatore del parabrezza rete di bordo a 48 V
- sn0000p006315a Direttive sulla sicurezza rete di bordo a 48 V
- sn0000p006317a Componenti e funzioni rete di bordo a 48 V