sn0000p0063a

48 V araç şebekesi teknolojisi başvuru kitabı

Tür sn · konu 00.00 · sürüm 0100 · 2017-07-19

Geçerli olduğu: Tip 222 motor 256 ile Tip 238 motor 264 ile

Konumu

Fonksiyon grubu 0 Toplam › 00 Araç Komple › 00.00 Genel — Seri 222 · Seri 238

EinPAS 45 Veriler/Bilgi › 45.20 Bilgi/Önlemler › 45.20.30 Tanıtım kitapları — Seri 222 · Seri 238

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 256 ***, 264 ***

SN00.00-P-0063A

48 V araç şebekesi teknolojisi başvuru kitabı

22.06.2017

Tip

222 motor 256 ile

Tip

238 motor 264 ile

Giriş

Mercedes Benz araçları yolcu konforu branşı alanlarında liderdir. Örn . hızlı koltuk ısıtıcısı, kol dayama yeri ısıtıcısı, Kol dayama yeri ısıtıcısı, "Hot Relaxing Massage" (sıcak rahatlama masajı) veya "Thermo-Cupholder" (termo bardak tutucu) gibi fonksiyonlar vasıtasıyla konfor son yıllarda artmaya devam etmiştir ve piyasa çevresinde erişilmezdir. Ancak konfor fonksiyonu sayısının artmasıyla ile birlikte araçtaki elektrik enerjisine ihtiyaç da artmaktadır.

Elektrikli enerji beslemesi için günümüzdeki binek araçlarda on yıllardan beri oluşturulan 12 V araç şebekesi kullanılmaktadır. Hibrid elektrikli araçlar gibi elektrikli sürüş fonksiyonlarına sahip araçlarda elektrik tahriki bir yüksek voltajlı araç şebekesini temel alır.

12-V-araç şebekesi ve yüksek voltajlı araç şebekesi arasındaki boşlukta gelecekte 48 V araç şebekesi yer alır.

48-V araç şebekesinin gerilimi doğrudan temas koruması için yasal öngörülen maksimum 60 Vdoğru akım (DC) sınır değerlerini esas almaktadır. 48-V araç şebekesi, yüksek voltajlı araç şebekesinin yüksek emniyet ve kişi koruması önlemlerine ihtiyaç duymaz.

48-V araç şebekesi şimdiye kadarki 12-V araç şebekesinin yerini almaz, aksine bunun için bir geliştirmedir.

Aynı zamanda gerilim 12 V araç şebekesinde olduğundan 4 kez daha büyüktür ve eşit akım kuvvetlerinde 4 kez daha büyük mevcut güce tekabül eder.

48 V araç şebekesi vasıtasıyla (G1/3) mevcut elektrikli kapasite araçta toplamda artar, böylelikle yenilikçi müşteri fonksiyonları için duruşta, örn . online hizmetler gibi, daha fazla enerji kullanıma sunulabilir.

Sürüş konforu neredeyse farkedilmeyen motor çalıştırması gibi sistemler tarafından iyileştirilmeye devam eder, buna ek olarak karbon dioksit (CO2) emisyonu başka önlemlerle azaltılır.

Uygulamalar ve de 48 V araç şebekesinin teknik ayrıntıları bu danışmanda açıklanmaktadır.

Mevcut doküman Motor 256'ya sahip Tip 222'deki entegre marş motoru alternatörü (A79) ve Motor 264'e sahip Tip 238'deki kayış tahrikli marş motrorun (M1/10) farklılıklarını ve özelliklerini açıklamaktadır.

Hatırlatma

Bu doküman aşağıdaki dokümanlardan oluşmaktadır.

48-V-araç şebekesi bileşenleri ve fonksiyonları

SN00.00-P-0063-17A

48-V-araç şebekesi dönüştürme

SN00.00-P-0063-01A

48-V-araç şebekesi ile fonksiyonlar

SN00.00-P-0063-02A

ECO göstergesi, 48-V-araç şebekesi ile asistan

SN00.00-P-0063-03A

48-V-araç şebekesi ile işletim stratejisi

SN00.00-P-0063-04A

48-V-araç şebekesi ön koşulları/engelleyicisi start/stop/sistem

SN00.00-P-0063-05A

48-V-araç şebekesi sonradan şarj fonksiyonu enerji tutumu

SN00.00-P-0063-06A

Entegreli marş motoru alternatörü, yapı parçaları düzenlemeli kısa açıklama

Tip 222 motor 256 ile

SN00.00-P-0063-07A

48-V-araç şebekesi aküsü DC/DC konvertörü

SN00.00-P-0063-08A

48-V-araç şebekesi elektrikli ilave kompresör

Tip 222 motor 256 ile

SN00.00-P-0063-09A

48-V-araç şebekesi elektrikli klima gazı kompresörü

Tip 222 motor 256 ile

SN00.00-P-0063-10A

M256 48-V-araç şebekesi elektrikli soğutma maddesi pompası

Tip 222 motor 256 ile

SN00.00-P-0063-11A

Kayış tahrikli marş motoru alternatörü, yapı parçaları düzenlemeli kısa açıklama

Tip 238 motor 264 ile

SN00.00-P-0063-12A

M264 48-V-araç şebekesi elektrikli soğutma maddesi pompası

Tip 238 motor 264 ile

SN00.00-P-0063-13A

48-V-araç şebekesi ön cam ısıtması

Tip 222 motor 256 ile

SN00.00-P-0063-14A

48-V-araç şebekesi emniyet hükümleri

SN00.00-P-0063-15A

Atıfta bulunulan belgeler