Strategia operativa con la rete di bordo a 48 V

SN00.00-P-0063-04A

Strategia operativa con la rete di bordo a 48 V

Tipo

222 con motore 256

Tipo

238 con motore 264

Dotazioni su motore/cambio per alternatore-starter con trasmissione a cinghia (RSG) + alternatore-starter integrato (ISG)

Dotazioni motore

Programmi di guida

E

C

S

S +

M da Individual

Recupero dell'energia

On

On

On

On

On

Compressore elettrico supplementare

E

C

S

S +

S+ o S a seconda del tipo di veicolo

"E-BOOST" avviamento del veicolo ISG

E  1

C  1

DINAMICO

DINAMICO

S+ o S a seconda del tipo di veicolo

"E-BOOST" avviamento del veicolo RSG

massimo

massimo

massimo

massimo

massimo

"E-BOOST" marcia ISG

E

C

DINAMICO

DINAMICO

S+ o S a seconda del tipo di veicolo

"E-BOOST" marcia RSG

massimo

massimo

massimo

massimo

massimo

Silent Start

Off

Off

Off

Off

Off

Spostamento del punto di carico

C

C

S

S +

S+ o S a seconda del tipo di veicolo

1 In funzione della strategia di carica della batteria, contenitore di energia, eventualmente non massimo "E-BOOST" con ISG

Modalità sailing, "iEco/start-stop", "ECO-Assist"

Modalità sailing, "iEco/start-stop"

Programmi di guida

E

C

S

S +

M da Individual

Modalità sailing con motore spento (ISG/RSG)
(analogo a roll-out e condizione per sailing)

Si

No
(tecnicamente possibile)

No

No

No

Modalità sailing con motore acceso (ISG/RSG)
(analogo a roll-out e condizione per sailing)

Si
48 V eventualmente no  1

No

No

No

No

"iEco
"(motore spento con v >0 km/h)

Si

Si

No

No

No

"ECO-Assist"
(guida previdente con radar e dati "Advanced Driver Assistance Systems")

Regolazione attiva

Solo indicazione
(regolazione tecnicamente possibile)

Solo indicazione

Solo indicazione

Solo indicazione

-

1 Per motore 264 RSG: sì, motore 256 ISG: no (con inibitore di spegnimento motore)