Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento

Presupposti di funzionamento, informazioni generali

 Mors. 15 OFF

 Chiusura centralizzata in grado di funzionare

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Informazioni generali

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato automaticamente al bloccaggio del veicolo tramite la chiusura centralizzata (ZV), successivamente vengono sorvegliate le singole entrate d'allarme. L'attivazione dell'EDW viene segnalata dal lampeggio fisso del LED nell'interruttore AS OFF (N72/1s18) con una frequenza di f = 1 Hz.

 Nei veicoli per il Belgio l'EDW si attiva automaticamente anche senza il bloccaggio del veicolo con la ZV.

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 Prima del bloccaggio della ZV è possibile disinserire la protezione antirimozione e la protezione dell'abitacolo nei veicoli con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con EDW).

L'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso è composta dalle seguenti sottofunzioni.

 Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Funzionamento disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Funzionamento disinserimento protezione dell'abitacolo dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Funzionamento attivazione entrate d'allarme

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Funzionamento attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

Lo svolgimento della funzione attivazione dell'EDW è composta dalle seguenti sottofunzioni:

 Funzionamento bloccaggio della ZV con la chiave trasmittente ( A8/1)

 Funzionamento bloccaggio della ZV con il postbloccaggio automatico

 Funzionamento attivazione automatica (solo Belgio)

Funzionamento bloccaggio della ZV con la chiave trasmittente

Azionando il tasto Bloccaggio sulla chiave trasmittente, questa invia un segnale radio attraverso l'antenna chiusura centralizzata (A2/34) alla centralina di comando SAM (N10). Quest'ultima inoltra il segnale tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo (N26/6).

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Nel tipo 169.3 con codice (583) 2 alzacristalli elettrici anteriori con azionamento comfort e nel tipo 169.0 e tipo 245.2 con codice (584) 2 alzacristalli elettrici posteriori, parallelamente al segnale radio, la chiave trasmittente invia un segnale a raggi infrarossi all'unità ricevente IR, lato anteriore sinistro (A26/1) (rilevamento preciso necessario). Questo segnale viene letto dalla centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) e trasmesso tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo.

L'autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente viene controllata in entrambi i casi dalla centralina di comando EZS (N73)

Se l'autorizzazione all'accesso è valida, mediante il CAN abitacolo viene inviato il messaggio "Veicolo bloccato" alla centralina di comando SAM, la quale attiva di conseguenza l'EDW.

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Caso particolare porta conducente:

Se al bloccaggio della ZV la porta conducente è ancora aperta, questa non viene bloccata. Dopo aver chiuso la porta conducente, la centralina di comando porta lato anteriore sinistro comunica lo stato della porta tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo. Successivamente l'entrata d'allarme viene avviata nel ciclo di interrogazione. Di conseguenza, all'apertura della porta conducente (senza la precedente disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso) viene attivato un allarme.

Funzionamento bloccaggio della ZV con il postbloccaggio automatico

Il postbloccaggio automatico viene azionato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. Se il veicolo viene sbloccato ed entro t = 40 s non vengono aperte né le porte, né il cofano bagagli, il veicolo si blocca automaticamente. La centralina di comando EZS invia il messaggio "Veicolo bloccato" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM, la quale attiva di conseguenza l'EDW.

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Funzionamento attivazione automatica (solo Belgio)

Se dopo aver estratto la chiave trasmittente dalla centralina di comando EZS la porta conducente o il cofano bagagli si aprono e si chiudono nuovamente, dopo t = 2 min dalla chiusura dell'ultima porta o del cofano bagagli ha luogo un'attivazione automatica dell'EDW, indipendentemente dal bloccaggio del veicolo.

La protezione dell'abitacolo e la protezione antirimozione vengono riportate nello stesso stato in cui si trovavano prima dell'ultima apertura.

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Condizione preliminare supplementare del funzionamento disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Funzionamento disinserimento protezione antirimozione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

L'interruttore AS OFF nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) viene letto tramite il Local Interconnect Network (LIN) dall'apparecchiatura di controllo e di comando HAU (N18) (senza codice (580) Climatizzatore automatico e senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort) o dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) (con codice (580) Climatizzatore automatico) o dall'apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA (N22/7) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort). Questa inoltra i segnali tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo. Da qui alla successiva attivazione dell'EDW viene disattivata la protezione antirimozione. La disattivazione della protezione antirimozione viene confermata da un'accensione di ca. t = 2 s del LED nell'interruttore AS OFF dopo il rilascio di quest'ultimo.

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Condizione preliminare supplementare del funzionamento disinserimento protezione dell'abitacolo dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Funzionamento disinserimento protezione dell'abitacolo dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

L'interruttore IRS OFF (N72/1s19) nella centralina di comando pannello di comando superiore viene letto tramite il LIN dall'apparecchiatura di controllo e di comando HAU o dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA o dall'apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA. Questa inoltra i segnali tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo. Da qui alla successiva attivazione dell'EDW viene disattivata la protezione abitacolo. La disattivazione della protezione abitacolo viene confermata da un'accensione della durata di ca. t = 2 s del LED nell'interruttore IRS OFF con f = 6,25
Hz (t = 80 ms ON, t = 80 ms OFF).

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Condizione preliminare supplementare del funzionamento attivazione entrate d'allarme

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato

Funzionamento attivazione entrate d'allarme

La funzione attivazione entrate d'allarme è costituita dalle seguenti sottofunzioni:

 Funzionamento sorveglianza entrate d'allarme

 Funzionamento attivazione protezione antirimozione

 Funzionamento attivazione protezione dell'abitacolo

 Funzionamento attivazione della sirena di allarme (H3/1)

 Funzionamento disattivazione EDW

Funzionamento sorveglianza entrate d'allarme

I seguenti interruttori o entrate d'allarme vengono interrogati ciclicamente ogni
t = 200 ms per individuarne lo stato. Se entro t = 10 s le interrogazioni danno come risultato lo stato di riposo, l'entrata corrispondente viene posta nello stato pronto all'allarme.

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Le entrate d'allarme che vengono in seguito portate nello stato di riposo (se per es. il portellone posteriore viene chiuso solo dopo il bloccaggio del veicolo) sono anch'esse pronte all'allarme t = 10 s dopo la chiusura.

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso valuta le seguenti entrate d'allarme:

- Sirena di allarme

- Microinterruttore nottolino girevole, porta anteriore destra (M14/5s1)

- Microinterruttore nottolino girevole, porta anteriore sinistra (M14/6s1)

- Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore (M14/7s1)

- Microinterruttore nottolino girevole porta posteriore sinistra (M14/8s1)
(nei tipi 169.0, 245.2)

- Microinterruttore nottolino girevole porta posteriore destra (M14/9s1)
(nei tipi 169.0, 245.2)

- interruttore cofano motore EDW (S62)

Lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra viene letto dalla centralina di comando porta anteriore sinistra e lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore destra viene letto dalla centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) e inviato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo.

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Lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta posteriore sinistra e destra:

- Nel tipo 169 e nel tipo 245.2 senza codice (584) 2 alzacristalli elettrici posteriori viene letto direttamente dalla centralina di comando SAM.

- Nel tipo 169.0 e nel tipo 245.2 con codice (584) 2 alzacristalli elettrici posteriori viene letto dalla centralina di comando porta posteriore sinistra (N69/3) e dalla centralina di comando porta posteriore destra (N69/4).

Lo stato del microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore viene letto direttamente dalla centralina di comando SAM e lo stato dell'interruttore cofano motore EDW viene letto direttamente dalla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/ protezione abitacolo.

Funzionamento attivazione protezione antirimozione

La protezione antirimozione viene attivata (se in precedenza non è stata disattivata per la chiusura successiva) t = 10 s dopo il comando di chiusura proveniente dalla centralina di comando EZS e dopo la chiusura dell'ultima porta e del cofano bagagli.

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Il trasduttore di inclinazione EDW integrato nella centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo rileva una posizione di riferimento con cui successivamente confronta l'inclinazione relativa del veicolo durante il periodo di attivazione. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede ca. t = 10 s. L'allarme può quindi essere attivato al più presto al termine di questo periodo.

In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento scatta un allarme.

In caso di variazione molto lenta dell'inclinazione del veicolo (ad es. problemi ai pneumatici) la posizione di riferimento si adatta alla posizione attuale del veicolo per evitare che il trasduttore di inclinazione EDW faccia scattare l'allarme.

In caso di trasduttore di inclinazione EDW guasto, tutti gli altri componenti dell'EDW rimangono funzionanti.

In caso di sistema guasto, nella memoria guasti della centralina di comando EDW/protezione antirimozione/ protezione abitacolo vengono registrati i relativi codici guasto.

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Funzionamento attivazione protezione dell'abitacolo

La protezione abitacolo viene attivata automaticamente solo t = 10 s dopo la chiusura dell'ultima porta e del cofano bagagli (se non è stata disattivata in precedenza per la chiusura successiva).

La protezione dell'abitacolo è pronta all'allarme dopo altri t = 30 s, perché il sensore ad ultrasuoni integrato nella centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo deve prima di tutto calibrarsi con l'abitacolo. Lo stato del sensore ad ultrasuoni viene sorvegliato dalla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/ protezione abitacolo.

Se viene rilevato un guasto, le altre funzioni dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso sono garantite indipendentemente da questo guasto.

I relativi codici guasto vengono memorizzati nella memoria guasti della centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo.

Funzionamento attivazione della sirena di allarme

La sirena di allarme viene attivata insieme all'EDW e interrogata ciclicamente ogni t = 400 - 900 ms dalla centralina di comando EDW/ protezione antirimozione/protezione abitacolo tramite un cavo diretto.

Se la centralina di comando EDW/protezione antirimozione/protezione abitacolo non riceve alcuna risposta dalla sirena di allarme nel giro di 1 s, scatta l'allarme. Viene attivato solo l'allarme ottico, dal momento che la comunicazione con la sirena è interrotta.

Se la sirena rileva perdite della tensione di alimentazione o della comunicazione, essa emette automaticamente un allarme acustico.

Funzionamento disattivazione EDW

L'EDW viene disattivato aprendo la ZV con la chiave trasmittente tramite raggi infrarossi, via radio o inserendo la chiave trasmittente valida nella centralina di comando EZS. La centralina di comando EZS invia il segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando EDW/protezione antirimozione/ protezione abitacolo, la quale disattiva di conseguenza l'EDW.