Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente

P83.40-3978-11

N22 Apparecchiatura di controllo e comando per KLA

Disposizione

L'apparecchiatura di controllo e di comando è sistemata nella plancia portastrumenti.

Carrozzeria

L'apparecchiatura di controllo e di comando comprende i seguenti elementi di comando e di visualizzazione:

- Manopola temperatura (1)

- Manopola ventilatore (2)

- Manopola di distribuzione aria (3)

- Tasto A/C (4)

- Interruttore lunotto termico (N22s1)

- interruttore aria di ricircolo (N22s2)

Funzione

L'apparecchiatura di controllo e di comando svolge i seguenti compiti:

 Comando del climatizzatore del veicolo

 Lettura di sensori e segnali

 Valutazione delle dimensioni di ingresso

 Attivazione dei componenti

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comando del climatizzatore del veicolo

L'apparecchiatura di controllo e di comando permette di svolgere le seguenti funzioni:

- selezione temperatura abitacolo

- regolazione manuale del ventilatore e distribuzione dell'aria

- Modalità di sbrinamento

- Inserimento e disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)

- Comando del lunotto termico (R1)

- Funzione ricircolo dell'aria

Il comando avviene tramite i seguenti tasti:

 Manopola di regolazione della temperatura

 Manopola del ventilatore

 Manopola distribuzione dell'aria

 Tasto A/C

 Interruttore lunotto termico

 Interruttore aria di ricircolo

-----------------------------------------------------------------------------------------

Manopola regolazione temperatura

Girando la manopola temperatura è possibile regolare manualmente la temperatura nominale voluta. Girandolo verso destra, si imposta una temperatura più alta; girandola verso sinistra, una temperatura più bassa.

Manopola del ventilatore

Ruotando la manopola del ventilatore si può regolare manualmente la portata.

Manopola distribuzione dell'aria

Tramite la manopola di distribuzione dell'aria si può regolare manualmente la distribuzione dell'aria.

Tasto A/C

Premendo il tasto A/C viene inserito/disinserito il compressore del fluido refrigerante. Tutte le altre funzioni restano attivate. Il LED si accende a compressore del fluido refrigerante attivato.

----------------------------------------------------------------------------------------

Interruttore lunotto termico

Premendo l'interruttore lunotto termico viene inserito il lunotto termico. Il LED è acceso durante il funzionamento.

 La durata di inserimento del lunotto termico è di

t = 10 min

Interruttore aria di ricircolo

Azionando l'interruttore dell'aria di ricircolo, per evitare l'alimentazione di aria dall'esterno lo sportello aria esterna e aria di ricircolo si chiude. Durante il ricircolo dell'aria, il LED dell'interruttore aria di ricircolo è acceso.

Tipo 169.3 con codice (583) Alzacristalli elettrici anteriori, 2 unità, o tipo 169.0 e tipo 245.2 con codice (584) Alzacristalli elettrici posteriori, 2 unità, e senza codice (460) Versione per il Canada:
con un azionamento superiore ai t > 1,5 s viene attivata funzione comfort di chiusura del tetto e dei finestrini all'attivazione del ricircolo di aria.

----------------------------------------------------------------------------------------

L'apparecchiatura di controllo e di comando invia, attraverso il CAN abitacolo, il comando "chiusura aria di ricircolo" o "apertura aria di ricircolo" alla centralina di comando porta lato anteriore sinistro (N69/1), alla centralina di comando porta lato anteriore destro (N69/2), alla centralina di comando porta lato posteriore sinistro (N69/3) (con codice (584) Alzacristalli elettrici lato posteriore, 2 unità), alla centralina di comando porta lato posteriore destro (N69/4) (con codice (584) Alzacristalli elettrici lato posteriore, 2 unità) e alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70). Quindi i cristalli laterali e il tetto a lamelle (con codice(417) Tetto a lamelle) vengono chiusi o aperti.

Modalità di sbrinamento

Impostando manualmente la manopola temperatura, la manopola ventilatore e la manopola distribuzione dell'aria sul simbolo "Defrost", tutti gli sportelli aria vengono chiusi, esclusi gli sportelli di sbrinamento e lo sportello aria esterna e aria di ricircolo. Questi ultimi vengono completamente aperti. La temperatura viene impostata sul massimo.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lettura di sensori e segnali

Le dimensioni di ingresso vengono lette tramite i seguenti collegamenti:

 Cavo diretto

 Local Interconnect Network (LIN)

 CAN abitacolo

Cavo diretto

I seguenti segnali e sensori vengono letti tramite un cavo diretto:

- sonda termica evaporatore (B10/6)

- trasduttore pressione del fluido refrigerante (B12)

- Mors. 30

- Mors. 31

-----------------------------------------------------------------------------------------

LIN

I seguenti interruttori della centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1) vengono letti attraverso il LIN:

- Interruttore PTS OFF (N72/1s8)
(con codice (235) Sistema attivo di assistenza al parcheggio)

- Interruttore AS OFF (N72/1s18)
(per codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))

- Interruttore IRS OFF (N72/1s19)
(per codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW))

- Interruttore SIH lato anteriore sinistro (N72/1s10)
(con codice (873) Riscaldamento del sedile anteriore lato sinistro e destro)

- Interruttore SIH lato anteriore destro (N72/1s11)
(con codice (873) Riscaldamento del sedile anteriore lato sinistro e destro)

CAN abitacolo

I seguenti segnali e sensori vengono letti attraverso il CAN abitacolo:

dallo strumento combinato (A1):

- sensore temperatura indicatore temperatura esterna (B14)

- Velocità di marcia

-----------------------------------------------------------------------------------------

dalla centralina di comando EZS (N73):

- Mors. 15

dalla centralina di comando CDI (N3/9) (nel motore 640) o dalla centralina di comando ME (N3/10) (nel motore 266) attraverso la centralina di comando EZS:
- sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Regime di rotazione motore

dalla rispettiva centralina di comando porta:

- Regolazione finestrini

Valutazione delle dimensioni di ingresso

I parametri di ingresso letti vengono valutati dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.

Attivazione dei componenti

L'attivazione dei componenti avviene tramite i seguenti collegamenti:

 Cavo diretto

 LIN climatizzatore

 CAN abitacolo

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cavo diretto

I seguenti componenti vengono attivati tramite un cavo diretto:

- Servomotore sportello aria fresca e aria ricircolo (M16/21)

- Gruppo di preresistenza motorino del ventilatore (R14)

- Interruttore lampeggiatore d'emergenza (S6)

- Spia controllo airbag OFF riconoscimento seggiolino per bambini (S6e1)
(con codice (U18) Riconoscimento automatico seggiolino bambini (AKSE))

- Valvola di regolazione del compressore del fluido refrigerante

LIN climatizzatore

I seguenti componenti vengono attivati tramite il LIN del climatizzatore:

- Servomotore sportello aria miscelata (M2/14)

- Riscaldatore supplementare PTC (R22/3) (per motore 640)

CAN abitacolo

I seguenti componenti vengono attivati tramite il CAN abitacolo:

dalla centralina di comando SAM (N10):

- Lunotto termico

dalla centralina di comando CDI o dalla centralina di comando ME attraverso la centralina di comando EZS:

- Ventilatore ad aspirazione elettrico motore e climatizzatore con regolazione integrata (M4/7)

dalla centralina di comando porta lato anteriore sinistro:

- motorino alzacristallo anteriore sinistro (M10/3)

dalla centralina di comando porta lato anteriore destro:

- motorino alzacristallo anteriore sinistro (M10/4)

dalla centralina di comando porta lato posteriore sinistro:

- Motorino alzacristallo posteriore sinistro (M10/5)

dalla centralina di comando porta lato posteriore destro:

- Motorino alzacristallo posteriore destro (M10/6)

dalla centralina di comando unità di comando sul tetto:

- motorino sistema di azionamento tetto (M12/2)
(con codice (417) Tetto a lamelle)