Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik Bauteilbeschreibung

P83.40-3978-11

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

Anordnung

Das Steuer- und Bediengerät befindet sich mittig in der Instrumententafel.

Aufbau

Das Steuer- und Bediengerät beinhaltet folgende Bedien- und Anzeigeelemente:

– Wählrad Temperatur (1)

– Wählrad Gebläse (2)

– Wählrad Luftverteilung (3)

– Taste A/C (4)

– Schalter Heckscheibenheizung (N22s1)

– Schalter Umluft (N22s2)

Aufgabe

Das Steuer- und Bediengerät hat folgende Aufgaben:

 Bedienung der Fahrzeugklimatisierung

 Einlesen von Sensoren und Signalen

 Auswerten der Eingangsgrößen

 Ansteuerung von Bauteilen

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Bedienung der Fahrzeugklimatisierung

Das Steuer- und Bediengerät ermöglicht folgende Bedienungen:

– Innenraumtemperaturwahl

– Manuelle Gebläseregelung und Luftverteilung

– Entfrostfunktion

– Ein- und Ausschalten des Kältemittelverdichters (A9)

– Steuerung der Heizbaren Heckscheibe (R1)

– Umluftbetrieb

Die Bedienung wird mit folgenden Tasten vorgenommen:

 Wählrad Temperatur

 Wählrad Gebläse

 Wählrad Luftverteilung

 Taste A/C

 Schalter Heckscheibenheizung

 Schalter Umluft

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Wählrad Temperatur

Durch Drehen am Wählrad Temperatur kann die gewünschte Solltemperatur manuell eingestellt werden. Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird eine höhere Temperatur, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird eine niedrigere Temperatur gewählt.

Wählrad Gebläse

Durch Drehen des Wählrads Gebläse kann die Luftmenge manuell eingestellt werden.

Wählrad Luftverteilung

Über das Wählrad Luftverteilung kann die Luftverteilung manuell eingestellt werden.

Taste A/C

Durch Drücken der Taste A/C wird der Kältemittelverdichter ein- oder ausgeschaltet. Alle anderen Funktionen bleiben erhalten. Die Leuchtdiode leuchtet bei eingeschaltetem Kältemittelverdichter.

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Schalter Heckscheibenheizung

Durch Drücken des Schalters Heckscheibenheizung wird die Heizbare Heckscheibe eingeschaltet. Die Leuchtdiode leuchtet während des Betriebs.

 Die Einschaltdauer der Heizbaren Heckscheibe beträgt

t = 10 min.

Schalter Umluft

Durch Betätigung des Schalters Umluft wird die Frischluft- und Umluftklappe geschlossen, um die Luftzufuhr von außen zu verhindern. Die Leuchtdiode im Schalter Umluft leuchtet während des Umluftbetriebs.

Typ 169.3 mit Code (583) Fensterheber elektrisch 2-fach vorn mit Komfortbetätigung oder Typ 169.0 und Typ 245.2 mit Code (584) Fensterheber elektrisch 2-fach hinten und ohne Code (460) Kanada-Ausführung:
Bei längerer Betätigung t > 1,5 s wird die Komfort-Umluftschließung aktiviert.

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Dabei sendet das Steuer- und Bediengerät über Innenraum-CAN den Befehl "Umluft schließen" oder "Umluft öffnen" an das Türsteuergerät vorn links (N69/1), an das Türsteuergerät vorn rechts (N69/2), an das Türsteuergerät hinten links (N69/3) (bei Code (584) Fensterheber elektrisch 2-fach hinten), an das Türsteuergerät hinten rechts (N69/4) (bei Code (584) Fensterheber elektrisch 2-fach hinten) und an das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70). Daraufhin werden die Seitenscheiben und das Lamellendach (bei Code (417) Lamellendach) geschlossen oder geöffnet.

 Entfrostfunktion:

Durch manuelles Einstellen des Wählrads Temperatur, des Wählrads Gebläse und des Wählrads Luftverteilung auf das Symbol "Defrost" werden sämtliche Luftklappen bis auf die Entfrosterklappen und die Frischluft- und Umluftklappe geschlossen. Diese werden voll geöffnet. Die Temperatur wird auf maximal eingestellt.

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Einlesen von Sensoren und Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

 Direkte Leitung

 Local Interconnect Network (LIN)

 Innenraum-CAN

Direkte Leitung

Folgende Signale und Sensoren werden über eine direkte Leitung eingelesen:

– Temperaturfühler Verdampfer (B10/6)

– Geber Kältemitteldruck (B12)

– Kl. 30

– Kl. 31

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LIN

Folgende Schalter des Steuergeräts Oberes-Bedien-Feld (N72/1) werden über LIN eingelesen:

– Schalter PTS OFF (N72/1s8)
(bei Code (235) Aktiver Parkassistent)

– Schalter AS OFF (N72/1s18)
(bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW))

– Schalter IRS OFF (N72/1s19)
(bei Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW))

– Schalter SIH vorn links (N72/1s10)
(bei Code (873) Sitzheizung Vordersitz links und rechts)

– Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11)
(bei Code (873) Sitzheizung Vordersitz links und rechts)

Innenraum-CAN

Folgende Signale und Sensoren werden über Innenraum-CAN eingelesen:

vom Kombiinstrument (A1):

– Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14)

– Fahrgeschwindigkeit

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vom Steuergerät EZS (N73):

– Kl. 15

vom Steuergerät CDI (N3/9) (bei Motor 640) oder vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Motor 266) über das Steuergerät EZS:
– Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

– Motordrehzahl

vom jeweiligen Türsteuergerät:

– Fensterstellung

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.

Ansteuerung von Bauteilen

Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:

 Direkte Leitung

 Klimatisierungs-LIN

 Innenraum-CAN

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Direkte Leitung

Folgende Bauteile werden über eine direkte Leitung angesteuert:

– Stellmotor Frischluft- und Umluftklappe (M16/21)

– Vorwiderstandsgruppe Gebläsemotor (R14)

– Schalter Warnblinker (S6)

– Airbag Off-Kontrollleuchte Kindersitzerkennung (S6e1)
(bei Code (U18) Automatische Kindersitzerkennung (AKSE))

– Regelventil des Kältemittelverdichters

Klimatisierungs-LIN

Folgende Bauteile werden über Klimatisierungs-LIN angesteuert:

– Stellmotor Mischluftklappe (M2/14)

– PTC-Zuheizer (R22/3) (bei Motor 640)

Innenraum-CAN

Folgende Bauteile werden über Innenraum-CAN angesteuert:

vom Steuergerät SAM (N10):

– Heizbare Heckscheibe

vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME über das Steuergerät EZS:

– Elektrischer Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7)

vom Türsteuergerät vorn links:

– Fensterhebermotor vorn links (M10/3)

vom Türsteuergerät vorn rechts:

– Fensterhebermotor vorn rechts (M10/4)

vom Türsteuergerät hinten links:

– Fensterhebermotor hinten links (M10/5)

vom Türsteuergerät hinten rechts:

– Fensterhebermotor hinten rechts (M10/6)

vom Steuergerät Dachbedieneinheit:

– Motor Dachsystem (M12/2)
(bei Code (417) Lamellendach)