gf3550w2003a

Asse aggiunto trainato sollevamento, funzionamento

Tipo gf · tema 35.50 · versione 0100 · 1999-12-15

Valido per: ASSALE POSTERIORE 749.011 con CODICE (AN6) Assale aggiunto con pneumatici doppi (Nummek) Repubblica Federale Tedesca

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.50 Assi supplementari (aggiunto/intermedio/medio/rimorchio)

Valido anche per motori/cambi: 749 011

GF35.50-W-2003A

Asse aggiunto trainato sollevamento, funzionamento

28.4.99

ASSALE POSTERIORE 749.011 con CODICE (AN6) Assale aggiunto con pneumatici doppi (Nummek)
Repubblica Federale Tedesca

Asse aggiunto trainato sollevamento, funzionamento

W35.50-1020-09

1 Cilindro idraulico

2 Asse aggiunto trainato

3 Valvola elettromagnetica, sollevamento

4 Valvola elettromagnetica, sollevamento

5 Motorino

6 Relè pompa idraulica

7 Interruttore di limitazione pressione

8 Modulo di comando asse Nummek

9 Quadro visore asse aggiunto trainato

K52 Relè abbassamento

K53 Relè 30 km/h abbassamento

K54 Relè automantenimento 30 km/h

S94 Interruttore sollevamento asse

S95 Interruttore INSERIMENTO abbassamento asse

A39 Gruppo Nummek

K14 Relè temporizzatore ausilio avviamento

K16 Relè temporizzatore abbassamento

K17 Relè temporizzazione diseccitazione

K19 Relè disinserimento finale abbassamento

K20 Relè abbassamento

K21 Relè disinserimento finale sollevamento

L'asse aggiunto trainato abbassato può essere sollevato inserendo l'interruttore INSERIMENTO abbassamento asse (S95) ed azionando l'interruttore sollevamento asse (S94).

Funzionamento

Condizioni per il funzionamento:

Accensione: INSERITA

Asse aggiunto trainato abbassato

Carico asse motore inferiore a 9 t (veicolo vuoto od in parte carico)

Inserendo l'accensione l'entrataS e l'entrata morsetto 15 del relè temporizzazione diseccitazione (K17) vengono alimentati con corrente, il relè attira e corrente del morsetto 30 è applicata all'interruttore INSERIMENTO abbassamento asse (S95).

Il relè temporizzazione diseccitazione (K17) ha una temporizzazione diseccitazione di 15 secondi.

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In tal modo il conducente ha la possibilità, dopo l'arresto del motore entro 15 secondi, di reinserire il morsetto 15 per evitare un abbassamento dell'asse aggiunto trainato (collegamento sbarre di passaggio a livello).

Se l'interruttore INSERIMENTO abbassamento asse (S95) viene premuto su, l'interruttore INSERIMENTO abbassamento asse (S95) chiude e il relè abbassamento (K52) attira subito e scollega il passaggio di corrente per l'abbassamento dell'asse, inoltre l'entrataS del relè temporizzatore abbassamento (K16) viene alimentata con corrente, il relè attira.

Il relè temporizzatore abbassamento (K16) ha la funzione di assicurare l'alimentazione di corrente per 15 secondi per l'abbassamento dell'asse aggiunto trainato dopo la diseccitazione del relè temporizzazione diseccitazione (K17) (15 secondi dopo il disinserimento del morsetto 15).

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Contemporaneamente è applicata corrente all'interruttore sollevamento asse (S94) e al relè temporizzatore ausilio avviamento (K14) entrata morsetto 15 tramite il contatto di riposo del trasduttore valore limite 30 km/h.

Azionando l'interruttore sollevamento asse (S94), l'entrataS del relè temporizzatore ausilio avviamento (K14) viene alimentata con corrente, il relè attira e si porta in automantenimento tramite l'interruttore di sovraccarico (S96).

Tramite il contatto di riposo del relè disinserimento finale sollevamento (K21) la valvola elettromagnetica sollevamento (3) e tramite il contatto di riposo del relè abbassamento (K20) il relè pompa idraulica (6) vengono alimentati con corrente.

Il relè pompa idraulica (6) attira e collega il positivo batteria al motorino (5). Il motorino è inserito e comanda la sezione pompa idraulica nella scatola idraulica. L'asse aggiunto trainato viene sollevato.

Contemporaneamente vengono alimentati con corrente tramite la scatola diodi V10 il relè d'inversione spia K1 e il relè di automantenimento spia K3; entrambi i relè attirano e la visualizzazione nel quadro visore asse aggiunto trainato (9) si illumina.

Con una pressione di 128 bar l'interruttore di limitazione pressione (6) chiude. Tramite la scatola diodi V1 il relè disinserimento finale sollevamento (K21) viene alimentato con corrente e si porta in automantenimento.

Il motorino (5) della pompa idraulica è disinserito.

In tal modo la valvola elettromagnetica sollevamento (3) e il relè pompa idraulica (6) vengono privati di corrente e si diseccitano.

Durante la marcia l'inserimento dell'interruttore di sovraccarico attivato da irregolarità del fondo stradale viene attenuato mediante la temporizzazione di diseccitazione del relè temporizzatore (K14).

Asse aggiunto trainato abbassamento, funzionamento

GF35.50-W-2000A

Modulo di comando asse Nummek, disposizione/struttura

GF54.20-W-3000A

Valvola elettromagnetica, disposizione/funzione/funzionamento

GF35.50-W-2105A

Interruttore di sovraccarico, disposizione/funzione/funzionamento

Repubblica Federale Tedesca, Estero (UE), Francia

GF35.50-W-2106A

Interruttore limitazione pressione, disposizione/funzione/funzionamento

GF35.50-W-2107A

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