gf0761p3012v

Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0111 · 2008-04-07

Valido per: MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.922 nel TIPO 211 MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8 MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219 MOTORE 272.944 nel TIPO 211 MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8 MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8 MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello a

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 164 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 251

Valido anche per motori/cambi: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF07.61-P-3012V

Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

22.3.07

MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.922 nel TIPO 211

MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.944 nel TIPO 211

MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.972 nel TIPO 211

MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8

MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219

MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.962 nel TIPO 211

MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 273.967 nel TIPO 209

MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.940 nel TIPO 209

MOTORE 272.960 nel TIPO 209

Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

P07.61-3055-06

Illustrazione riferita al motore 272 nel
tipo 171

17 Tubo distributore di carburante

55/2 Filtro carburante con regolatore pressione

75 Serbatoio carburante

B70 Trasduttore di Hall albero motore

M3 Pompa di alimentazione del carburante

N2/7 Centralina di comando sistemi di ritenuta

N3/10 Centralina di comando ME

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/1kR Relè morsetto 87, motore

N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante

N73 Centralina di comando EZS

Y62 Iniettori di carburante

CAN Bus dati

La pompa di alimentazione del carburante viene attivata tramite il relè pompa di alimentazione del carburante mediante un segnale di massa generato dalla centralina di comando ME.

Con contatto di potenza del relè chiuso la pompa di alimentazione del carburante viene collegata attraverso il "mors. 87" al "mors. 30" (B+).

Il "mors. 30" è protetto da un fusibile da 20 A.

Se la pompa di alimentazione del carburante non funziona, controllare prima l'alimentazione di tensione verso la centralina di comando ME, poi il fusibile della pompa di alimentazione del carburante e i collegamenti elettrici della pompa di alimentazione del carburante.

L'attivazione della pompa di alimentazione carburante ha le seguenti funzioni:

La pompa di alimentazione del carburante viene attivata "con accensione ON " per ca. 5 s per garantire il funzionamento a pieno carico della pompa. Prima di una nuova attivazione della pompa di alimentazione il motore deve tuttavia avviarsi. Per ottenere tempi brevi di avviamento, l'adescamento del circuito è necessario in particolare dopo lunghi periodi di inattività del motore.

Per avviare il motore, la pompa di alimentazione del carburante viene attivata al riconoscimento dell'avviamento (segnale mors. 50).

Con il motore in moto, la pompa di alimentazione del carburante viene attivata al riconoscimento del segnale del n. di giri motore.

In caso di crash frontale, l'attivazione della pompa di alimentazione del carburante viene interrotta.

Iniettori carburante, descrizione del componente

GF07.03-P-6010V

Trasduttore di Hall albero motore - descrizione dei componenti

GF07.04-P-6220V

Tubo distributore carburante, descrizione dei componenti

GF07.61-P-6020V

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

GF07.61-P-6000V

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

Tipo 171

GF47.10-P-2000VA

Tipi 211, 219, 216, 221

Tipi 203, 209 con motori 272.960/970

GF47.10-P-2000VB

Tipo 164.1, 251

GF47.10-P-2000VC

Tipi 203, 209 con motori 272.920/940/941

GF47.10-P-2000VD

Tipo 230

GF47.10-P-2000VF

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

GF47.20-P-2000V

Filtro carburante con regolatore pressione carburante, descrizione dei componenti

Tipo 171

GF47.20-P-2110V

Tipi 211, 219, 164, 251, 216, 221

Tipi 203, 209 con motori 272.960/970

GF47.20-P-2110VB

Tipi 203, 209 con motori 272.920/940/941

Tipo 230

GF47.20-P-2110VC

Relè pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

GF47.20-P-2010V

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