GF47.20-P-2010V | Relè pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti | 13.1.06 |
MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.922 nel TIPO 211
MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.944 nel TIPO 211
MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8
MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219
MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8
MOTORE 272.972 nel TIPO 211
MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8
MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219
MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8
MOTORE 273.962 nel TIPO 211
MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8
MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8
MOTORE 273.967 nel TIPO 209
MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8
MOTORE 272.940 nel TIPO 209
MOTORE 272.960 nel TIPO 209
P07.61-2940-01
Rappresentato per il tipo 171
N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore
N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante
Disposizione
tipo 171: lato anteriore nel bagagliaio
tipo 203, 209, 211, 219: lato sinistro nel bagagliaio
tipo 164: lato destro nel vano di carico
Tipo 251: lato destro nell'alloggiamento della ruota di scorta
Tipo 221: sotto il dispositivo di carico passante/sacca portasci
Tipo 230: in corrispondenza del modulo fusibili e relè, lato passeggero
Funzione
Il relè della pompa di alimentazione del carburante alimenta la pompa di alimentazione del carburante con tensione tramite un fusibile.
Rappresentato per i tipi 171, 203, 209, 211, 219
N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante
Funzionamento
All'attivazione effettuata dalla centralina ME, mediante un segnale di massa sul morsetto 86, il relè chiude il suo contatto di potenza. Con contatto di potenza chiuso, la pompa di alimentazione carburante è collegata tramite il morsetto 87 con il morsetto 30 (B+).
Per attivare la pompa di alimentazione del carburante estrarre il relè e ponticellare i morsetti 30 e 87.
P54.15-2354-03