gf0761p3012v

Funcionamento do comando da bomba de combustível ME

Tipo gf · tema 07.61 · versão 0111 · 2008-04-07

Válido para: MOTOR 272.920 no TIPO 203 até ano modelo 8 MOTOR 272.922 no TIPO 211 MOTOR 272.940 no TIPO 203 até ano modelo 8 MOTOR 272.941 no TIPO 203 até ano modelo 8 MOTOR 272.942 no TIPO 171 até ano modelo 8 MOTOR 272.943 no TIPO 211, 219 MOTOR 272.944 no TIPO 211 MOTOR 272.945 no TIPO 251 até ano modelo 8 MOTOR 272.946 no TIPO 221 até ano modelo 8 MOTOR 272.960 no TIPO 203 até ano modelo 8 MOTOR 272.963 no TIPO 171 até ano modelo 8 MOTOR 272.964 no TIPO 211, 219 MOTOR 272.965

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME — Série 164 · Série 171 · Série 203 · Série 209 · Série 211 · Série 216 · Série 219 · Série 221 · Série 230 · Série 251

Também válido para motores/caixas de velocidades: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF07.61-P-3012V

Funcionamento do comando da bomba de combustível ME

22.3.07

MOTOR 272.920 no TIPO 203 até ano modelo 8

MOTOR 272.922 no TIPO 211

MOTOR 272.940 no TIPO 203 até ano modelo 8

MOTOR 272.941 no TIPO 203 até ano modelo 8

MOTOR 272.942 no TIPO 171 até ano modelo 8

MOTOR 272.943 no TIPO 211, 219

MOTOR 272.944 no TIPO 211

MOTOR 272.945 no TIPO 251 até ano modelo 8

MOTOR 272.946 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 272.960 no TIPO 203 até ano modelo 8

MOTOR 272.963 no TIPO 171 até ano modelo 8

MOTOR 272.964 no TIPO 211, 219

MOTOR 272.965 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 272.966 no TIPO 230 até ano modelo 8

MOTOR 272.967 no TIPO 164, 251 até ano modelo 8

MOTOR 272.970 no TIPO 203 até ano modelo 8

MOTOR 272.972 no TIPO 211

MOTOR 272.975 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 273.922 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 273.923 no TIPO 164 até ano modelo 8

MOTOR 273.924 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 273.960 no TIPO 211, 219

MOTOR 273.961 no TIPO 216, 221 até ano modelo 8

MOTOR 273.962 no TIPO 211

MOTOR 273.963 no TIPO 164, 251 até ano modelo 8

MOTOR 273.965 no TIPO 230 até ano modelo 8

MOTOR 273.967 no TIPO 209

MOTOR 273.968 no TIPO 221 até ano modelo 8

MOTOR 272.940 no TIPO 209

MOTOR 272.960 no TIPO 209

Funcionamento do comando da bomba de combustível ME

P07.61-3055-06

Representado no motor 272 no tipo 171

17 Tubo de distribuição de combustível

55/2 Filtro de combustível com regulador de pressão de combustível

75 Reservatório de combustível

B70 Sensor Hall da árvore de manivelas

M3 Bomba de combustível

N2/7 Módulo de comando sistemas de segurança do ocupante do veículo

N3/10 Módulo de comando ME

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relês do motorista

N10/1kR Relê terminal 87, motor

N10/2kA Relê bomba de combustível

N73 Módulo de comando EZS

Y62 Válvulas de injeção de combustível

CAN Barramento de dados

A bomba de combustível é comandada por um sinal de massa do módulo de comando ME através do relê da bomba de combustível.

Com o contato fechado de potência do relê a bomba de combustível está unida através do terminal 87 com terminal 30 (B+).

O terminal 30 está protegido com um fusível de 20 A.

Se a bomba de combustível não estiver funcionando, inspecionar inicialmente a alimentação de tensão no módulo de comando ME, em seguida o fusível da bomba de combustível e as conexões do condutor da bomba de combustível.

O comando da bomba de combustível tem as seguintes funções:

Comandar a bomba de combustível com a ignição LIGADA para uma proteção contra a alimentação por aprox. 5 s. Antes do comando repetido da bomba de combustível deve contudo ocorrer uma partida do motor. Para alcançar tempos breves de partida, a proteção contra a alimentação é particularmente necessária após longos períodos de interrupção.

Para a partida do motor a bomba de combustível é comandada com reconhecimento de partida identificado (sinal do terminal 50).

Com o motor em funcionamento a bomba de combustível é comandada com sinal reconhecido do número de rotações do motor.

Com crash frontal identificado o comando da bomba de combustível é interrompido.

Descrição do componente válvulas de injeção do combustível

GF07.03-P-6010V

Descrição do componente sensor Hall da árvore de manivelas

GF07.04-P-6220V

Descrição do componente tubo de distribuição de combustível

GF07.61-P-6020V

Descrição do componente módulo de comando ME

GF07.61-P-6000V

Descrição do componente reservatório de combustível

Tipo 171

GF47.10-P-2000VA

Tipo 211, 219, 216, 221

Tipo 203, 209 com motor 272.960/970

GF47.10-P-2000VB

Tipo 164.1, 251

GF47.10-P-2000VC

Tipo 203, 209 com Motor 272.920/940/941

GF47.10-P-2000VD

Tipo 230

GF47.10-P-2000VF

Descrição do componente bomba de combustível

GF47.20-P-2000V

Descrição do componente filtro de combustível com regulador de pressão do combustível.

Tipo 171

GF47.20-P-2110V

Tipo 211, 219, 164, 251, 216, 221

Tipo 203, 209 com motor 272.960/970

GF47.20-P-2110VB

Tipo 203, 209 com Motor 272.920/940/941

Tipo 230

GF47.20-P-2110VC

Descrição do componente relê da bomba de combustível

GF47.20-P-2010V

Documentos referenciados