GF47.10-P-2000VF | Serbatoio carburante, descrizione dei componenti | 13.1.06 |
TIPO 230 con MOTORE 272.966, 273.965 fino a modello anno 8
P07.61-2583-09
17 Tubo distributore di carburante
45 Bocchettone di rifornimento
55/1 Filtro carburante con regolatore pressione carburante
75 Serbatoio carburante
77 Filtro a carboni attivi
92 Tubazione di mandata carburante al motore
93 Tubazione di rigenerazione
M3 Pompa di alimentazione del carburante
Y58/1 Valvola di commutazione della rigenerazione
Y62 Iniettori carburante
Disposizione
Il serbatoio carburante in acciaio è montato nel vano bagagli sull'assale posteriore.
Funzionamento
Nella mandata verso la pompa di alimentazione del carburante è integrata una reticella filtrante carburante (filtro a maglia larga).
Il carburante scorre dalla pompa di alimentazione del carburante attraverso una tubazione carburante verso il filtro carburante con regolatore pressione carburante .
Il carburante filtrato (con pressione regolata) viene trasportato dal regolatore pressione carburante al motore (sistema monotubo).
Il carburante in eccesso ritorna dal regolatore pressione carburante nella tazza di compensazione al serbatoio carburante alimentando una pompa aspirante a getto. In questo modo la tazza di compensazione è sempre alimentata adeguatamente con carburante. In curva e con basso livello di carburante essa evita che la pompa di alimentazione del carburante aspiri aria.
Una tubazione di ventilazione conduce dal sistema di ventilazione nel serbatoio carburante al filtro a carbone attivo.
Il segnale del trasduttore indicatore del livello di carburante viene trasmesso alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore, che a sua volta trasmette il segnale attraverso il bus dati CAN allo strumento combinato.