gf4710p2000vf

フューエル·タンクの構成部品の説明

種別 gf · トピック 47.10 · バージョン 0101 · 2008-03-20

適用: モデル 230 エンジン 272.966, 273.965 bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 47 フューエルシステム、ドライブトレインパワーサプライ › 47.10 フューエル・タンク — シリーズ 230

エンジン/トランスミッションにも適用: 272 966, 273 965

GF47.10-P-2000VF

フューエル·タンクの構成部品の説明

13.1.06

モデル 230 エンジン 272.966, 273.965 bis Modell-J. 8

フューエル·タンクの構成部品の説明

P07.61-2583-09

17 フューエル·ディストリビュータ·パイプ

45 フィラ·ネック

55/1 燃料圧力レギュレータ付きフューエル·フィルタ

75 フューエル·タンク

77 チャコール·キャニスタ

92 エンジンへの燃料圧力ライン

93 パージ·ライン

M3 フューエル·ポンプ

Y58/1 パージ·スイッチ·オーバ·バルブ

Y62 インジェクション·バルブ

配置

スチール製フューエル·タンクは、トランク·ルームのリヤ·アクスルの上に取り付けられています。

機能

フューエル·ポンプへのフィード部分には、フューエル·ストレーナが取り付けられています (フィルタ)。

燃料は、フューエル·ポンプからフューエル·ラインを介して燃料圧力コントローラ付きフューエル·フィルタに送られます。

濾過された燃料 (制御された燃料圧力のかかった) は、燃料圧力レギュレータによりエンジンへ送られます (ノンリターン·システム)。

燃料の吐出量が多すぎる場合は、燃料圧力レギュレータによってフューエル·タンクのスプラッシュ·ポットに燃料が送り戻され、ここでサクション·ジェット·ポンプに供給されます。これによって、スプラッシュ·ポットは常に、燃料が十分に充填された状態になります。これは、フューエル·レベルが低くなるカーブ走行でフューエル·ポンプがエアを吸引するのを防止します。

ベント·ラインは、フューエル·タンク内のベンチレーション·システムからチャコール·キャニスタまで通じています。

フューエル·レベル·センサからのシグナルは、リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニットに伝送され、ここからシグナルが CAN データ·バスを介してインストルメント·クラスタに伝送されます。