GF47.10-P-2000VF | Rezervor de combustibil, descriere | 18.3.08 |
MODEL 230 cu MOTOR 272.966, 273.965 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
P07.61-2583-09
17 Conductă de distribuţie combustibil
45 Ştuţ de alimentare
55/1 Filtru combustibil cu regulator presiune combustibil
75 Rezervor combustibil
77 Recipient de cărbune activ
92 Conductă de presiune combustibil spre motor
93 Conductă de regenerare
M3 Pompă de combustibil
Y58/1 Regenerare supapă de inversare
Y62 Supape de injecţie combustibil
Amplasare
Rezervorul de combustibil din tablă de oţel este amplasat în portbagaj deaspura punţii spate.
Funcţionare
La admisie spre pompa de combustibil este montată o sită de combustibil (filtru grosier).
Combustibilul curge de la pompa de combustibil prin conducta de combustibil spre filtrul de combustibil cu regulator de presiune.
Combustibilul filtrat (cu presiune reglată) este condus de regulatorul de presiune combustibil spre motor (sistem cu o singură conductă).
Excesul de combustibil alimentat curge de la regulatorul de presiune din camera de stabilizare înapoi în rezervorul de combustibil şi alimentează pompa de aspiraţie cu jet de acolo. Astfel camera de stabilizare este mereu plină cu suficient combustibil. La rularea în curbe, cu nivel redus de carburant, aceasta împiedică pompa de combustibil să aspire aer.
O conductă de aerisire duce de la sistemul de ventilare din rezervor spre recipientul de cărbune activ.
Semnalul de la senzorul indicator al nivelului de combustibil este transmis la calculatorul SAM cu modul de relee şi siguranţe spate, care transmite semnalul prin magistrala de date CAN la kombiinstrument.