gf4710p2000vb

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.10 · versione 0109 · 2008-03-20

Valido per: TIPO 211 con MOTORE 272.922 TIPO 211, 219 con MOTORE 272.943 TIPO 211 con MOTORE 272.944 TIPO 221 con MOTORE 272.946 fino a modello anno 8 TIPO 203 con MOTORE 272.960 fino a modello anno 8 TIPO 211, 219 con MOTORE 272.964 TIPO 221 con MOTORE 272.965 fino a modello anno 8 TIPO 203 con MOTORE 272.970 fino a modello anno 8 TIPO 211 con MOTORE 272.972 TIPO 221 con MOTORE 272.975 fino a modello anno 8 TIPO 221 con MOTORE 273.922 fino a modello anno 8 TIPO 221 con MOTORE 273.924 fino a

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 221

Valido anche per motori/cambi: 272 922, 272 943, 272 944, 272 946, 272 960, 272 964, 272 965, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 967, 273 968

GF47.10-P-2000VB

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

20.10.04

TIPO 211 con MOTORE 272.922

TIPO 211, 219 con MOTORE 272.943

TIPO 211 con MOTORE 272.944

TIPO 221 con MOTORE 272.946 fino a modello anno 8

TIPO 203 con MOTORE 272.960 fino a modello anno 8

TIPO 211, 219 con MOTORE 272.964

TIPO 221 con MOTORE 272.965 fino a modello anno 8

TIPO 203 con MOTORE 272.970 fino a modello anno 8

TIPO 211 con MOTORE 272.972

TIPO 221 con MOTORE 272.975 fino a modello anno 8

TIPO 221 con MOTORE 273.922 fino a modello anno 8

TIPO 221 con MOTORE 273.924 fino a modello anno 8

TIPO 211, 219 con MOTORE 273.960

TIPO 216, 221 con MOTORE 273.961 fino a modello anno 8

TIPO 211 con MOTORE 273.962

TIPO 209 con MOTORE 273.967

TIPO 221 con MOTORE 273.968 fino a modello anno 8

TIPO 209 con MOTORE 272.960

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2178-06

Rappresentato per i tipi 211, 219

45 Bocchettone di rifornimento

55/2 Filtro carburante con regolatore di pressione integrale

75 Serbatoio carburante

84 Coperchio di chiusura

92 Condotto di mandata carburante al motore

B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante,
parte sinistra del serbatoio

B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante,
parte destra del serbatoio

B4/3 Trasduttore pressione serbatoio carburante

M3 Pompa di alimentazione del carburante (nel modulo di alimentazione carburante)

A Connettore a spina elettrico

(Trasduttore indicatore livello carburante, pompa carburante)

a Tubazione di sfiato verso il serbatoio carbone attivo

b Vaso di espansione

c Tubazione di sfiato serbatoio

d Tubazione di sfiato serbatoio carburante

Disposizione

Dato l'allestimento per carico passante dal bagagliaio all'abitacolo, il serbatoio del carburante è sistemato nel pianale, a monte dell'assale posteriore

Struttura

Il serbatoio carburante in plastica bistrato è suddiviso in due camere a causa della cavità a forma di U. I vani sono collegati l'uno con l'altro.

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2164-08

Rappresentato per il tipo 211

55/2 Filtro carburante con regolatore pressione carburante

55/2a Regolatore pressione carburante

88 Modulo di alimentazione carburante

92 Condotto di mandata carburante al motore (pressione carburante regolata)

95 Pompa aspirante a getto

B Tubazione di mandata carburante dalla pompa di alimentazione al filtro carburante (pressione del carburante non regolata)

C Tubazione di alimentazione carburante dalla pompa aspirante a getto al modulo di alimentazione

D Tubazione di mandata carburante per l'alimentazione della pompa aspirante a getto

B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio

B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio

M3 Pompa di alimentazione del carburante

A Ritorno dal regolatore di pressione carburante al modulo di alimentazione

Funzionamento

Il carburante passa dalla pompa a due stadi nel modulo di alimentazione (88), scomparto destro del serbatoio, attraverso la tubazione di mandata (B) verso il filtro del carburante con regolatore pressione carburante (55/2) fino allo scomparto sinistro del serbatoio.

Una derivazione sul filtro carburante che collega la tubazione di mandata (D) alimenta la pompa aspirante a getto (95). Nella pompa aspirante a getto si genera un effetto aspirante che consente di aspirare il carburante dal punto più profondo dello scomparto sinistro del serbatoio carburante al modulo di alimentazione.

(C).

Al modulo di alimentazione (A) arriva inoltre il carburante in eccesso proveniente dal regolatore di pressione.

In questo modo si garantisce lo svuotamento dello scomparto sinistro.

Una volta filtrato, il carburante a pressione regolata viene condotto al motore (92) per mezzo della tubazione di mandata carburante (sistema a una tubazione).

Il corpo del modulo di alimentazione carburante serve da tazza di compensazione. In caso di basso livello del carburante nel serbatoio, durante le curve esso evita che la pompa carburante aspiri aria.

Nella parte inferiore del modulo di alimentazione, sull'imbocco della pompa di alimentazione, è applicato un filtro carburante.

Ogni camera del serbatoio carburante è munita di un trasduttore indicatore del livello di carburante. I valori di resistenza vengono trasmessi alla centralina di comando SAM con il modulo fusibili e relè vano posteriore il quale invia i corrispondenti segnali allo strumento combinato attraverso il bus dati CAN.

In caso di interventi di manutenzione e riparazione gli anelli filettati o i dadi sulla parte superiore del serbatoio carburante devono essere solo allentati se il serbatoio carburante deve essere rifornito al massimo per i 2/3 della capacità.

Il serbatoio del carburante non è munito di valvole di scarico. Esso va svuotato mediante la tubazione della pompa di alimentazione nel vano motore.