ar4020w0600a

Controllare, regolare la convergenza dell'asse aggiunto sterzabile

Tipo ar · tema 40.20 · versione 0202 · 2017-08-29

Valido per: Tipo 950.203/204/205 con assale posteriore 749.109 con codice AN9 (assale aggiunto con sterzo idraulico)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 950 (modelli 203, 204, 205)

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 950 (modelli 203, 204, 205)

Valido anche per motori/cambi: 749 109

AR40.20-W-0600A

Controllare, regolare la convergenza dell'asse aggiunto sterzabile

31.07.2017

Tipo

950.203/204/205 con assale posteriore 749.109

con codice AN9 (assale aggiunto con sterzo idraulico)

Avvertenze di modifica

28.07.2017

Procedimento di lavoro completamente rielaborato.

Controllare, regolare la convergenza dell'asse aggiunto sterzabile

7

Cilindro dello sterzo

7.1

Dado

7.2

Perno di regolazione

7.3

Fascetta

8

Tirante trasversale

8.1

Fascetta

B97

Sensore dell'angolo di sterzata assale supplementare

S139

Interruttore centraggio assale

W46.80-1055-06

Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01B

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Controllare

1

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale


Veicoli con ingranaggi dello sterzo 765.82, 765.889

AR46.20-W-0500-01A

2

Posizionare le ruote dell'assale anteriore centralmente sui piatti girevoli

AR00.60-W-2000-01H

3

Posizionare le ruote dell'asse aggiunto sterzabile centralmente sui piattelli girevoli

AR00.60-W-2000-01H

4

Posizionare ponti di compensazione sotto le ruote che non poggiano su piattelli girevoli

5

Bloccare il pedale freno

Verricello pedale freno

*000589183100

6

Avviare il motore

7

Centrare l'asse aggiunto sterzabile con l'ausilio dell'interruttore centraggio dell'asse (S139)

La spia di controllo nell'interruttore centraggio dell'asse (S139) deve essere accesa.
Non azionare lo sterzo. Il cilindro dello sterzo si centra automaticamente.

8

Spegnere il motore

9

Montare le componenti necessari dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio sul veicolo

Vedi le istruzioni d'uso dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio.

10

Controllare, all'occorrenza regolare la convergenza con l'ausilio dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

Convergenza totale con il cilindro dello sterzo in posizione intermedia

*BE40.20-N-1001-17B

Se i valori teorici per la convergenza non vengono raggiunti.

Allentare il dado (7.1) e la fascetta (7.3). Girare il perno di regolazione (7.2) sul cilindro dello sterzo (7) fino a raggiungere il valore di convergenza del corrispondente lato. Serrare il dado (7.1) e la fascetta (7.3). Successivamente allentare le due fascette (8.1) della barra di accoppiamento (8), girare la barra di accoppiamento stessa (8) e regolare il lato opposto.

11.1

Inizializzare il sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97)

Se sono state regolate la posizione rettilinea o la convergenza.

AR46.80-W-1110A

Se la posizione centrale del sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97) non è regolare, non è possibile inizializzare il sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97). Una posizione centrale non corretta del sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97) viene segnalata dal lampeggio per 2 volte della spia di controllo EHZ.

Se non è possibile inizializzare il sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97).

Regolare meccanicamente il sensore dell'angolo di sterzata asse aggiunto (B97) e ripetere la procedura di inizializzazione.


AR46.80-W-0009-01A

Sensore dell'angolo di sterzata posizione centrale

*BE46.80-N-1005-01A

Kit di attacchi elettrici

*201589009900

11.2

Togliere i componenti dell'impianto di misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio, l'attrezzo per l'azionamento continuo del freno, i ponti di compensazione nonché tutti i piattelli girevoli dal veicolo

Se non sono state regolate la posizione rettilinea o la convergenza.

Valori di controllo e di regolazione della convergenza assale sterzante aggiunto

Numero

Denominazione

Tipo 950
con codice AN9 (assale aggiunto con sterzo idraulico)

BE40.20-N-1001-17B

Convergenza totale con il cilindro dello sterzo in posizione intermedia

°

0

Valori di controllo assale sterzante posteriore supplementare (HZL/EHZ)

Numero

Denominazione

Tipo 950.0/1/2/3 con codice AN9

BE46.80-N-1005-01A

Sensore dell'angolo di sterzata posizione centrale

Volt

2,5 (0,05)

Controllare, regolare la convergenza dell'asse aggiunto sterzabile
Controllare, regolare la convergenza dell'asse aggiunto sterzabile

000 589 18 31 00

Verricello pedale freno

201 589 00 99 00

Kit di attacchi elettrici

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