Contrôler, régler le pincement de l'essieu additionnel directeur

AR40.20-W-0600A

Contrôler, régler le pincement de l'essieu additionnel directeur

31.07.2017

Type

950.203/204/205 avec essieu arrière 749.109

avec code AN9 (Essieu tracté à commande hydraulique)

Avis de modifications

28.07.2017

Déroulement des opérations entièrement révisé.

7

Vérin de direction

7.1

Ecrou

7.2

Boulon de réglage

7.3

Collier

8

Barre d'accouplement

8.1

Collier

B97

Capteur d'angle de braquage essieu additionnel

S139

Contacteur centrage d'essieu

 Danger

Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement

Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile.

AS00.00-Z-0032-01A

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avertissement

Risque de blessure par coincement en cas de stationnement dans la zone de basculement des essieux directeurs

Lors du braquage de la direction, veiller à ce qu'aucune personne et aucun objet ne se trouve dans les zones de basculement de tous les essieux directeurs. Lorsque le moteur tourne, ne pas se tenir dans la zone de basculement de l'essieu directeur additionnel.

AS46.00-Z-0002-01A

Remarque technique

Remarques concernant le levage et la mise sur chandelles

AH00.60-N-0100-01B

Remarque technique

Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique

AH54.00-P-0001-01A



Contrôler

1

Positionner le boîtier de direction en position médiane

Véhicules avec boîtier de direction 765.82, 765.889

AR46.20-W-0500-01A

2

Placer les roues de l'essieu avant au milieu, sur une plaque tournante

AR00.60-W-2000-01H

3

Placer les roues de l'essieu additionnel directeur en position milieu sur une plaque tournante

AR00.60-W-2000-01H

4

Positionner des ponts d'équilibrage sous les roues qui ne se trouvent pas sur des plaques tournantes

5

Bloquer la pédale de frein

 Pousse-pédale

*000589183100

6

Démarrer le moteur

7

Centrer l'essieu additionnel directeur à l'aide du contacteur de centrage d'essieu (S139)

 Le voyant du contacteur de centrage d'essieu (S139) doit être allumé.
Ne pas actionner la direction. Le cylindre de direction se centre de lui-même.

8

Couper le moteur

9

Monter les composants nécessaires du dispositif de mesure de la géométrie du train de roulement sur le véhicule

 Voir notice d'utilisation du dispositif de mesure de la géométrie du train de roulement.

10

Contrôler le pincement à l'aide du système de contrôle de la géométrie du train de roulement, le régler le cas échéant

Pincement total en position milieu du cylindre de direction

*BE40.20-N-1001-17B

Si les valeurs de consigne du pincement ne sont pas atteintes.



Desserrer l'écrou (7.1) et le collier (7.3). Tourner le boulon de réglage (7.2) sur le cylindre de direction (7) jusqu'à ce que la valeur du pincement soit atteinte du côté correspondant. Visser à fond l'écrou (7.1) et le collier (7.3). Desserrer ensuite les deux colliers (8.1) sur la barre d'accouplement (8), tourner la barre d'accouplement (8) et effectuer le réglage du côté opposé.

11.1

Initialiser le capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B97)

Si la position milieu ou le pincement ont été réglés.

AR46.80-W-1110A

 Si la position milieu du capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B97) n'est pas en ordre, le capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B97) ne pourra pas être initialisé. Une position milieu incorrecte du capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B972) est indiquée lorsque le voyant EHZ clignote deux fois.

Le capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B97) ne peut pas être initialisé.



Effectuer le réglage mécanique du capteur d'angle de braquage de l'essieu additionnel (B97) et recommencer la procédure d'initialisation.

AR46.80-W-0009-01A

Capteur d'angle de braquage position milieu

*BE46.80-N-1005-01A

 Kit de raccordement électrique

*201589009900

11.2

Retirer les composants du système de contrôle de la géométrie du train de roulement, le pousse-pédale de frein, les ponts d'équilibrage et toutes les plaques tournantes du véhicule

Si la position milieu ou le pincement n'ont pas été réglés.

Valeurs de contrôle et de réglage pincement de l'essieu directeur additionnel

Numéro

Désignation

Type 950
avec code AN9 (Essieu tracté à commande hydraulique)

BE40.20-N-1001-17B

Pincement total en position milieu du cylindre de direction

°

0

Valeurs de contrôle direction auxiliaire de l'essieu arrière (HZL/EHZ)

Numéro

Désignation

Type 950.0/1/2/3 avec code AN9

BE46.80-N-1005-01A

Capteur d'angle de braquage position milieu

Volt

2,5 (0,05)