Smontare, montare il montante telescopico

AR32.25-P-1017RT

Smontare, montare il montante telescopico

29.04.2020

Tipo

251

Avvertenze di modifica

29.04.2020

Tubazione di pressione sospensioni pneumatiche sulla molla pneumatica lato anteriore

Tipo 251 con codice 489 (AIRMATIC)

BA32.22-P-1004-03C

Illustrazione riferita al tipo 251 con motore 113 con AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS), codice 489

1

Fermagli

4

Parete di separazione tra i passaruota

2

Condotto di immissione aria climatizzatore

5

Molla pneumatica tubazione aria compressa

3

Viti

Illustrazione riferita al tipo 251 con motore 113 con AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS), codice 489

3

Viti

8

Viti

4

Parete di separazione tra i passaruota

9

Copertura

6

Clip

10

Dadi

7

Tubo aria

Illustrazione riferita al tipo 251 con motore 113 con AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS), codice 489

5

Molla pneumatica tubazione aria compressa

11

Supporto

10a

Dado

12

Dado di raccordo tubazione pneumatica

Illustrazione riferita al tipo 251 con Airmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS), codice 489

13a

Connettore a spina ADS

20

Dado

13b

Connettore ADS

21

Collegamento a spina

14

Nasello di arresto

22

Clip di fissaggio flessibile del freno

15

Braccio trasversale superiore

23

Fascetta fermacavo

16

Dado

24

Tubo flessibile del freno

17

Fuso a snodo

25

Supporto flessibile del freno

18

Montante elastico anteriore

26

Cavo ADS

19

Dado

Illustrazione riferita al tipo 251 con Airmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS), codice 489

13b

Connettore ADS

18

Montante elastico anteriore

16

Dado

26

Cavo ADS

17

Fuso a snodo

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Avvertenze sull'AIRmatic

AH32.22-P-1000-02RT

 

Smontare, montare

1

Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale

AR88.40-P-1000RT

2

Sollevare il veicolo fino a quando le ruote non hanno più contatto con il suolo

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

AR00.60-P-1000RT

3

Svuotare le molle pneumatiche anteriori con Star Diagnosis

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

 Il veicolo non deve essere fermo in piano.

4

Svitare le viti (8), spingere la copertura (9) verso il centro del veicolo (freccia A) e smontarla tirando verso l'alto

 Vite rinforzo parete divisoria fra i passaruota sul parafango

*BA62.30-P-1008-01E

5

Svitare le viti (3) e smontare la parete di separazione tra i passaruota (4)

AR62.30-P-2400RT

 Vite parete divisoria fra i passaruota sui passaruota

*BA62.30-P-1007-01E

6

Sganciare le clip (1) del condotto di immissione aria climatizzatore (2) e smontare il condotto di immissione aria climatizzatore (2) tirandolo verso l'alto

 Quando deve essere smontato il montante telescopico anteriore destro (18).

 Montaggio: Assicurarsi che la guida in basso sul canale di immissione aria climatizzatore (2) sia inserita correttamente nell'alloggiamento previsto.

 Montaggio: Assicurarsi che la tubazione dell'aria compressa molla pneumatica (5) non venga incastrata, schiacciata o piegata.

7

Sganciare il tubo dell'aria (7) sulla clip (6) e, con cautela, tirarlo dietro il serbatoio di espansione liquido dei freni per allontanarlo dall'area di lavoro

 Quando deve essere smontato il montante telescopico anteriore sinistro (18).

 Montaggio: Assicurarsi che il tubo dell'aria (7) sia inserito correttamente nel suo alloggiamento inferiore.

8

Svitare i dadi (10) e il dado (10a)

 Montaggio: Il dado (10a) è già montato, ma deve essere ancora serrato.

 Dado ammortizzatore sulla struttura anteriore

*BA32.25-P-1001-01H

9.1

Togliere il supporto (11)

Nei veicoli con sospensioni in acciaio sull'assale anteriore

9.2

Ribaltare all'indietro il supporto (11) e depositarlo sulla calotta molla in modo tale da rendere accessibile il dado di raccordo tubazione pneumatica (12)

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

10

Svitare il dado di raccordo tubazione pneumatica (12) e togliere la tubazione pneumatica molla pneumatica (5)

 Durante i lavori di riparazione tappare la tubazione pneumatica molla pneumatica (5) con un tappo cieco.

Se gli attacchi dei condotti pneumatici o i condotti pneumatici stessi sono danneggiati:



Riparare l'attacco della tubazione di mandata AIRmatic.

Tipo 251

Riparare l'attacco tubazione di mandata AIRmatic.

AR32.22-P-2001-02RT

Spray rivelatore di fughe

*BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe per USA

*BR00.45-Z-1004-03A

 Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)
Tipo 251
tranne codice 489 (AIRMATIC)Tubazione di pressione sospensioni pneumatiche sulla molla pneumatica lato anteriore

*BA32.22-P-1004-03C

 Bussola di chiave a tubo

*211589000900

 Taglierina

*000589122800

11

Smontare la ruota anteriore



AP40.10-P-4050RT

12

Sollevare il veicolo a mezza altezza

AR00.60-P-1000RT

13

Smontare la parte anteriore del rivestimento interno del parafango anteriore

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

AR88.10-P-1310RT

14

Sbloccare il connettore a spina ADS (13a) e staccarlo dal connettore ADS (13b)

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

15

Sbloccare il nasello di arresto (14) con un attrezzo idoneo (freccia B) e staccare il connettore ADS (13b) dal suo fissaggio

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

16

Sganciare il cavo ADS (26) dal supporto nel passaruota

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

17

Aprire il supporto flessibile del freno (25) e sganciare il flessibile del freno (24)

Nei veicoli con 4MATIC.

18

Svitare il dado (19) e smontare l'asta di collegamento dal montante telescopico anteriore (18)

 Dado tiranteria della barra di torsione sul montante telescopico lato anteriore

*BA32.20-P-1003-02L

19.1

Tagliare la fascetta fermacavo (23) e togliere la clip di fissaggio flessibile del freno (22) dal fuso a snodo (17)

Nei veicoli con 4MATIC.

 Montaggio: Rispettare la posizione di montaggio.

 Montaggio: Sostituire le fascette fermacavo (23).

 Pinza

*164589013700

19.2

Staccare il supporto flessibile del freno dal montante telescopico anteriore (18). A questo proposito staccare la fascetta fermacavo

Nei veicoli senza 4MATIC.

20

Svitare il dado (20) e staccare il tirante trasversale dal fuso a snodo (17) usando il tassello di spinta e l'estrattore

Nei veicoli con 4MATIC.

 Dado autobloccante tirante trasversale sul fuso a snodo

*BA46.40-P-1002-01L

 Pressore

*140589006300

 Estrattore

*140589093300

21

Svitare il dado (16) e estrarre il fuso a snodo (17) dal braccio trasversale superiore (15) usando il tassello di spinta e l'estrattore

Nei veicoli con 4MATIC.

 Dado autobloccante snodo di guida braccio trasversale superiore sul fuso a snodo

*BA33.20-P-1001-01L

 Pressore

*140589006300

 Estrattore

*601589043300

22

Sostenere il braccio trasversale inferiore

Nei veicoli con 4MATIC.

23

Ribaltare il fuso a snodo (17) intorno al suo cuscinetto inferiore ed estrarre l'albero conduttore dal differenziale assale anteriore; depositare la dentatura dell'albero conduttore su un supporto morbido

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

 L'albero conduttore deve essere posizionato in orizzontale perché in questa posizione è possibile estrarlo senza grande sforzo dal differenziale assale anteriore, rispettivamente inserirlo nel differenziale assale anteriore.

24

Espellere il semiasse anteriore dalla flangia semiasse anteriore, smontare il semiasse anteriore

Nei veicoli con sospensioni in acciaio e 4MATIC.

AR33.30-P-0620RT

25

Svitare il dado del collegamento a vite (21) e togliere la vite

 Montaggio:
Serraggio finale, con il veicolo sul ponte di misura o in posizione K0.
Evitare la deformazione dei supporti di gomma.

 Dado autobloccante ammortizzatore sul braccio trasversale

*BA32.25-P-1002-01H

26.1

Abbassare il sostegno e toglierlo, ribaltare il fuso a snodo (17) in più possibile in basso e girarlo all'indietro, smontare il montante telescopico anteriore (18)

Nei veicoli con 4MATIC.

 Montaggio: Abbassare il veicolo finché la calotta molla è raggiungibile dall'alto. Inserire i tre perni filettati sull'estremità superiore del montante telescopico anteriore (18) attraverso i fori nella calotta molla, avvitare manualmente il dado (10a) fin dove possibile. Sollevare nuovamente il veicolo a mezz'altezza.

26.2

Spingere verso il basso il braccio oscillante ed estrarre il montante telescopico anteriore (18)

Nei veicoli senza 4MATIC.

 È necessario l'aiuto di una seconda persona.



Controllare

27.1

Controllare il montante telescopico anteriore (18) e la molla pneumatica per danneggiamenti e usura, all'occorrenza sostituire il montante telescopico anteriore (18)

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

27.2

Controllare il montante telescopico anteriore (18) e tutti i componenti per vedere se sono danneggiati o usurati. Se necessario, sostituire il montante telescopico anteriore (18) o tutti i componenti

Per veicoli con sospensioni in acciaio.

28

Montaggio in successione inversa



Controllare

29

Controllare la tenuta dell'AIRMATIC

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

AR32.22-P-8100RT

30

Rimuovere la protezione per il trasporto o rispettivamente l'anello sdoppiato al di sotto del soffietto molla pneumatica

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

31

Controllare l'orientamento dei fari e, se necessario, correggerlo



AP82.10-P-8260RT

 Solo per veicoli con sospensioni in acciaio e solo in seguito alla sostituzione del montante telescopico anteriore (18) o di componenti del montante telescopico anteriore (18), oppure dopo la regolazione del livello del veicolo.

 Barra di torsione assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA32.20-P-1003-02L

Dado tiranteria della barra di torsione sul montante telescopico lato anteriore

1ª fase

Nm

100

2ª fase allentare

°

180

3ª fase

Nm

120

4ª fase

°

45

 Sospensioni pneumatiche

Numero

Denominazione

Tipo 251
con codice 489 (AIRMATIC)

Tipo 251
tranne codice 489 (AIRMATIC)

BA32.22-P-1004-03C

Tubazione di pressione sospensioni pneumatiche sulla molla pneumatica lato anteriore

Nm

2

–

 Ammortizzatore assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA32.25-P-1001-01H

Dado ammortizzatore sulla struttura anteriore

1ª fase

Nm

30

2ª fase

°

–180

3ª fase

Nm

27

 Ammortizzatore assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA32.25-P-1002-01H

Dado autobloccante ammortizzatore sul braccio trasversale

Nm

265

 Passaruota, mozzo

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA33.20-P-1001-01L

Dado autobloccante snodo di guida braccio trasversale superiore sul fuso a snodo

1ª fase

Nm

20

2ª fase

°

90

 Tirante trasversale

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA46.40-P-1002-01L

Dado autobloccante tirante trasversale sul fuso a snodo

1ª fase

Nm

45

2ª fase

°

90

 Traversa e rinforzo lato anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA62.30-P-1007-01E

Vite parete divisoria fra i passaruota sui passaruota

Nm

23

 Traversa e rinforzo lato anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 251

BA62.30-P-1008-01E

Vite rinforzo parete divisoria fra i passaruota sul parafango

Nm

10

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1002-03A

Spray rivelatore di fughe

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de

BR00.45-Z-1004-03A

Spray rivelatore di fughe per USA

LIQUI MOLY
www.liqui-moly.com