P32.25-2161-09
Показано на типе 251 с двигателем 113, с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489 |
1 | Зажимы | 4 | Перегородка между модульными брызговиками | |
2 | Воздухозаборный канал кондиционера | 5 | Пневмопровод пневматической пружины | |
3 | Болты |
P32.25-2162-09
Показано на типе 251 с двигателем 113, с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489 |
3 | Болты | 8 | Болты | |
4 | Перегородка между модульными брызговиками | 9 | Накладка | |
6 | Фиксатор | 10 | Гайки | |
7 | Воздухопровод |
P32.25-2163-07
Показано на типе 251 с двигателем 113, с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489 |
5 | Пневмопровод пневматической пружины | 11 | Кронштейн | |
10a | Гайка | 12 | Накидная гайка пневмопровода |
P32.25-2164-09
Показано на типе 251 с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489 |
13a | Штекер системы ADS | 20 | Гайка | |
13b | Штекерный разъем системы ADS | 21 | Резьбовое соединение | |
14 | Стопорный выступ | 22 | Зажим тормозного шланга | |
15 | Верхний поперечный рычаг | 23 | Кабельная стяжка | |
16 | Гайка | 24 | Тормозной шланг | |
17 | Поворотный кулак | 25 | Держатель тормозного шланга | |
18 | Амортизационная стойка спереди | 26 | Кабель системы ADS | |
19 | Гайка |
P32.25-2165-07
Показано на типе 251 с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489 |
13b | Штекерный разъем системы ADS | 18 | Амортизационная стойка спереди | |
16 | Гайка | 26 | Кабель системы ADS | |
17 | Поворотный кулак |
Опасность | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника | Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника. | |
Указания в отношении системы "AIRmatic" | |||
| Снятие / установка | ||
1 | Открыть капот и установить его в вертикальное положение | ||
2 | Поднять а/м, чтобы, колеса не касались пола | Тип 251 | |
3 | С помощью Star Diagnosis полностью сбросить давление в передних пневматических пружинах | Тип 251 | |
А/м не должен стоять на колесах. | |||
4 | Вывернуть болты (8), сдвинуть крышку (9) к центру а/м (стрелка A) и снять, подняв вверх | Болт усилителя перегородки между брызговиками к крылу | |
5 | Вывернуть болты (3), демонтировать перегородку между брызговиками (4) | ||
Болт перегородки между брызговиками к брызговикам | |||
6 | Отсоединить крепёжные скобы (1) от воздухозаборного канала кондиционера (2), и снять вверх воздухозаборный канал кондиционера (2) | Если необходимо демонтировать переднюю правую амортизационную стойку (18). | |
Установка: Убедиться, что нижняя направляющая на воздухозаборном канале кондиционера (2) правильно установлена в своем посадочном месте. | |||
Установка: Убедиться, что напорный пневмопровод пневматической пружины (5) не заклинен, не пережат или не перегнут. | |||
7 | Воздушную трубку (7) отсоединить от фиксатора (6) и осторожно отвести назад, за расширительный бачок тормозной жидкости, из рабочей зоны | Если необходимо демонтировать переднюю левую амортизационную стойку (18). | |
Установка: Убедитесь, что воздушная трубка (7) правильно размещена в своем нижнем посадочном месте. | |||
8 | Открутить гайки (10) и гайку (10a) | Установка: Гайка (10a) уже установлена, её необходимо только затянуть. | |
Гайка амортизатора к кузову | |||
9.1 | Снять держатель (11) | На а/м с пружинной подвеской на переднем мосту | |
9.2 | Держатель (11) отклонить назад настолько и положить на стакан амортизационной стойки, чтобы открылся доступ к накидной гайке пневмопровода (12) | Тип 251 | |
10 | Открутить накидную гайку пневмопровода (12), снять пневмопровод пневматической пружины (5) | Пневмопровод пневматической пружины (5) во время ремонта закрыть заглушкой. | |
При повреждении штуцеров напорного трубопровода или напорных трубопроводов: | |||
| |||
Отремонтировать штуцер напорного трубопровода системы AIRMATIC. | |||
Тип 251 | |||
Штуцер пневмопровода системы AIRmatic отремонтировать | |||
Спрей-течеискатель | |||
Аэрозольный течеискатель для США | |||
Тип 251 | |||
Торцевая головка | |||
Отрезной нож | |||
11 | Демонтировать переднее колесо | ||
| |||
12 | Приподнять а/м на половину высоты | ||
13 | Снять переднюю секцию подкрылка переднего крыла | Тип 251 | |
14 | Расфиксировать штекер ADS (13a) и отсоединить от штекерного разъема ADS (13b) | Тип 251 | |
15 | Фиксирующий выступ (14) раскрыть с помощью подходящего инструмента (стрелка B) и вытащить штекерный разъем ADS (13b) из его крепления | Тип 251 | |
16 | Отсоединить кабель ADS (26) от кронштейна в колесной нише | Тип 251 | |
17 | Раскрыть держатель тормозного шланга (25), отсоединить тормозной шланг (24) | На автомобилях с 4MATIC. | |
18 | Гайку (19) открутить, отсоединить соединительную тягу от передней амортизационной стойки (18) | Гайка стойки стабилизатора к передней амортизационной стойке | |
19.1 | Обрезать кабельную стяжку (23), снять зажим тормозного шланга (22) с поворотного кулака (17) | На автомобилях с 4MATIC. | |
Установка: Соблюдать монтажное положение. | |||
Установка: Заменить кабельную стяжку (23). | |||
Клещи | |||
19.2 | Отсоединить держатель тормозного шланга от передней амортизационной стойки (18), для этого обрезать кабельную стяжку | На а/м без системы 4MATIC. | |
20 | Открутить гайку (20), с помощью прижимного упора и съемника выпрессовать рулевую тягу с поворотного кулака (17) | На автомобилях с 4MATIC. | |
Самостопорящаяся гайка тяги схождения к поворотному кулаку | |||
Прижимной упор | |||
Съемник | |||
21 | Открутить гайку (16), поворотный кулак (17) с помощью прижимного упора и съемника выпрессовать из верхнего поперечного рычага (15) | На автомобилях с 4MATIC. | |
Самостопорящ. гайка шарового шарнира верхнего поперечного рычага к поворотному кулаку | |||
Прижимной упор | |||
Съемник | |||
22 | Подпереть нижний поперечный рычаг | На автомобилях с 4MATIC. | |
23 | Вытащить приводной вал из редуктора переднего моста, наклонив поворотный кулак (17) у его нижней опоры, шлицевую часть приводного вала положить на мягкую подстилку | Тип 251 | |
Приводной вал должен находиться в горизонтальном положении, чтобы его можно было вынуть из редуктора переднего моста и вставить в редуктор переднего моста без особого усилия. | |||
24 | Полуось переднего моста отжать от фланца полуоси переднего моста, снять полуось переднего моста | На а/м с пружинной подвеской и системой 4MATIC. | |
25 | Отвернуть гайку резьбового соединения (21), снять болт | Установка: | |
Самостопорящ. гайка амортизатора к поперечному рычагу | |||
26.1 | Опустить и убрать упор, поворотный кулак (17) наклонить как можно ниже и повернуть назад, снять переднюю амортизационную стойку (18) | На автомобилях с 4MATIC. | |
Установка: А/м опустить настолько, чтобы к стакану амортизационной стойки был сверху был обеспечен доступ. Продеть три резьбовые шпильки на верхнем конце передней амортизационной стойки (18) сквозь отверстия в стакане амортизационной стойки, накрутить от руки гайку (10a) насколько это возможно. Снова поднять а/м на половину высоты. | |||
26.2 | Рычаг амортизационной стойки потянуть вниз и снять переднюю амортизационную стойку (18) | На а/м без системы 4MATIC. | |
Потребуется помощник. | |||
| Проверка | ||
27.1 | Переднюю амортизационную стойку (18) и пневматические пружины проверить на отсутствие повреждений и износа, при необходимости, заменить переднюю амортизационную стойку (18) | Тип 251 | |
27.2 | Переднюю амортизационную стойку (18) и все компоненты проверить на отсутствие повреждений и износа, при необходимости, заменить переднюю амортизационную стойку (18) или компоненты | На а/м с пружинной подвеской. | |
28 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
| Проверка | ||
29 | Проверить герметичность системы AIRmatic | Тип 251 | |
30 | Удалить транспортировочный фиксатор или разделенное кольцо под пневмобаллоном | Тип 251 | |
31 | Проверить и при необходимости отрегулировать свет фар | ||
| |||
Только на а/м с пружинной подвеской и только, если производилась замена передней амортизационной стойки (18) или компонентов передней амортизационной стойки (18) или если регулировался уровень кузова а/м. |
140 589 00 63 00
Прижимной упор
164 589 01 37 00
Клещи
601 589 04 33 00
Съемник
211 589 00 09 00
Торцевая головка
140 589 09 33 00
Съемник
000 589 12 28 00
Отрезной нож
Связанные документы
- ah3222p100002rt Указания в отношении системы "AIRmatic"
- ap4010p4050rt Колёса: демонтаж/монтаж, при необходимости перестановка
- ap8210p8260rt Проверка, регулировка света фар
- ar0060p1000rt
- ar3222p200102rt
- ar3222p8100rt Герметичность системы AIRmatic проверить
- ar3330p0620rt Полуоси переднего моста снять, установить
- ar6230p2400rt
- ar8810p1310rt
- ar8840p1000rt Капот: открывание, установка в вертикальное положение, закрывание
- as0000z001001a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника