P32.22-2407-09
Изображено на типе 251 с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489
1 Штуцер напорного трубопровода к передней амортизационной стойки
2 Крышка передней амортизационной стойки
3 Штуцер напорного трубопровода к задней пневмопружине
ЗЛ к задней левой стойке пневмоподвески
HR к задней правой стойке пневмоподвески
P к компрессорному блоку системы AIRmatic
SP к центральному энергоаккумулятору
ПЛ к передней левой амортизационной стойке
VR к передней правой амортизационной стойке
4 Пневмобаллон
5 Амортизационная стойка спереди
6 Основной ресивер
7 Штуцер напорного трубопровода на центральном энергоаккумуляторе
8 Штуцер напорного трубопровода на компрессорном модуле системы AIRmatic
A9/1 Компрессорный блок AIRMATIC
Y36 Блок клапанов AIRmatic
P32.33-2017-06
С кодом 488, пружинная/пневматическая подвеска
Y36/8 Блок клапанов электронной регулировки уровня заднего моста
HL к задней левой стойке пневмоподвески
HR к задней правой стойке пневмоподвески
P к компрессорному блоку системы AIRmatic
| Проверка | ||
Опасность! | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника | А/м между стойками подъемника и разместить четыре опорных площадки в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках выровнять. | |
| Указания в отношении системы "AIRmatic" | ||
1 | Открыть капот и установить в вертикальное положение | ||
2 | Спрей-течеискатель набрызгать на штуцер напорного трубопровода к блоку клапанов (Y36 или Y36/8) | После разбрызгивания подождать ок. 10-15 мин. Благодаря ему можно обнаружить самые маленькие неплотности (изображение шапки пены). Большие неплотности обнаружатся сразу. При дефектном штуцере напорного трубопровода к блоку клапанов (Y36 или Y36/8): | |
Ремонт штуцера напорного трубопровода, смотри ремонт штуцера напорного трубопровода системы AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Спрей-течеискатель | |||
для США | |||
3 | Поднять автомобиль | ||
4 | Спрей-течеискатель набрызгать на штуцер напорного трубопровода к задней пневмопружине (3) с обеих сторон а/м | После разбрызгивания подождать ок. 10-15 мин. Благодаря ему можно обнаружить самые маленькие неплотности (изображение шапки пены). Большие неплотности обнаружатся сразу. При дефектном штуцере напорного трубопровода к задней пневмопружине (3): | |
Ремонт штуцера напорного трубопровода, смотри ремонт штуцера напорного трубопровода системы AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Спрей-течеискатель | |||
для США | |||
5 | Снять переднюю секцию подкрылка переднего крыла | Только для автомобилей с системой Airmatic (пневматическая подвеска с регулированием дорожного просвета и системой адаптивной амортизации ADS), код 489. | |
Передняя секция подкрылка на левом переднем крыле. | |||
6 | Разбрызгать на штуцер напорного трубопровода к центральному энергоаккумулятору (7) спрей-течеискатель | Только на а/м с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489. | |
После разбрызгивания подождать ок. 10-15 мин. Благодаря ему можно обнаружить самые маленькие неплотности (изображение шапки пены). Большие неплотности обнаружатся сразу. При дефектном штуцере напорного трубопровода к центральному энергоаккумулятору (7): | |||
Ремонт штуцера напорного трубопровода системы AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Спрей-течеискатель | |||
для США | |||
7 | Снять переднюю секцию подкрылка переднего крыла | Передняя секция подкрылка переднего правого крыла. | |
8 | Разбрызгать на штуцер напорного трубопровода к компрессорному модулю системы AIRmatic (8) спрей-течеискатель | После разбрызгивания подождать ок. 10-15 мин. Благодаря ему можно обнаружить самые маленькие неплотности (изображение шапки пены). Большие неплотности обнаружатся сразу. При дефектном штуцере напорного трубопровода к компрессорному модулю системы AIRmatic (8): | |
Ремонт штуцера напорного трубопровода системы AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Спрей-течеискатель | |||
для США | |||
9 | Установить переднюю секцию подкрылка переднего правого крыла | ||
10 | Опустить автомобиль | ||
11 | Снять перегородку между модульными брызговиками | Только на а/м с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489. | |
12 | Снять крышку передней амортизационной стойки (2) и разбрызгать на штуцер напорного трубопровода к передней амортизационной стойки (1) с обеих сторон а/м спрей-течеискатель | Только на а/м с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489. | |
После разбрызгивания подождать ок. 10-15 мин. Благодаря ему можно обнаружить самые маленькие неплотности (изображение шапки пены). Большие неплотности обнаружатся сразу. При дефектном штуцере напорного трубопровода к передней амортизационной стойки (1): | |||
Ремонт штуцера напорного трубопровода системы AIRmatic. | |||
| |||
| |||
Спрей-течеискатель | |||
для США | |||
13 | Установить перегородку между брызговиками | Только на а/м с системой Airmatic (пневмоподвеска с регулировкой уровня и системой адаптивной амортизации ADS), код 489. | |
14 | Закрыть капот |
211 589 00 09 00
Торцовая головка
Отрезной нож
000 589 12 28 00
Ремонтно-технологические материалы
Номер | Обозначение | Номер заказа |
BR00.45-Z-1002-03A | Спрей-течеискатель | Christof Fischer GmbH, |
BR00.45-Z-1004-03A | Спрей-течеискатель для США | LIQUI MOLY Long Beach, CA 90815 Факс + 1 562 5975269 |
Связанные документы
- ah3222p100002rt Указания в отношении системы "AIRmatic"
- ar0060p1000rt
- ar3222p200102rt
- ar6230p2400rt
- ar8810p1310rt
- ar8840p1000rt Капот: открывание, установка в вертикальное положение, закрывание
- as0000z001001a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника