P32.22-2407-09
Dargestellt am Typ 251 mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS) Code 489
1 Druckleitungsanschluss am Federbein vorn
2 Abdeckung Federbein vorn
3 Druckleitungsanschluss an der Luftfeder hinten
HL Zum Luftfederbein hinten links
HR Zum Luftfederbein hinten rechts
P Zur Kompressoreinheit AIRmatic
SP Zum Zentralspeicher
VL Zum Federbein vorn links
VR Zum Federbein vorn rechts
4 Luftfeder
5 Federbein vorn
6 Zentralspeicher
7 Druckleitungsanschluss am Zentralspeicher
8 Druckleitungsanschluss an der Kompressoreinheit AIRmatic
A9/1 Kompressoreinheit AIRMATIC
Y36 Ventileinheit AIRmatic
P32.33-2017-06
Bei Code 488 Stahl-/Luftfederung
Y36/8 Ventileinheit elektronische Hinterachs-Niveauregulierung
HL Zum Luftfederbein hinten links
HR Zum Luftfederbein hinten rechts
P Zur Kompressoreinheit AIRmatic
| Prüfen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zur AIRmatic | ||
1 | Motorhaube öffnen und senkrecht stellen | ||
2 | Druckleitungsanschluss an der Ventileinheit (Y36 bzw. Y36/8) mit Lecksuchspray einsprühen | Nach dem Einsprühen ca. 10 bis 15 min warten. Dadurch können kleinere Undichtigkeiten erkannt werden (Bildung einer Schaumkrone). Größere Undichtigkeiten sind sofort sichtbar. Bei defektem Druckleitungsanschluss am Ventileinheit (Y36 bzw. Y36/8): | |
Druckleitunganschluss instandsetzen, siehe Druckleitunganschluss AIRmatic instandsetzen. | |||
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Lecksuchspray | |||
für USA | |||
3 | Fahrzeug anheben | ||
4 | Druckleitungsanschluss an der Luftfeder hinten (3) auf beiden Seiten des Fahrzeugs mit Lecksuchspray einsprühen | Nach dem Einsprühen ca. 10 bis 15 min warten. Dadurch können kleinere Undichtigkeiten erkannt werden (Bildung einer Schaumkrone). Größere Undichtigkeiten sind sofort sichtbar. Bei defektem Druckleitungsanschluss an der Luftfeder hinten (3): | |
Druckleitunganschluss instandsetzen, siehe Druckleitunganschluss AIRmatic instandsetzen. | |||
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Lecksuchspray | |||
für USA | |||
5 | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS), Code 489. | |
Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel links. | |||
6 | Druckleitungsanschluss am Zentralspeicher (7) mit Lecksuchspray einsprühen | Nur bei Fahrzeugen mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489. | |
Nach dem Einsprühen ca. 10 bis 15 min warten. Dadurch können kleinere Undichtigkeiten erkannt werden (Bildung einer Schaumkrone). Größere Undichtigkeiten sind sofort sichtbar. Bei defektem Druckleitungsanschluss am Zentralspeicher (7): | |||
Druckleitunganschluss AIRmatic instandsetzen. | |||
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Lecksuchspray | |||
für USA | |||
7 | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel ausbauen | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel rechts. | |
8 | Druckleitungsanschluss an der Kompressoreinheit AIRmatic (8) mit Lecksuchspray einsprühen | Nach dem Einsprühen ca. 10 bis 15 min warten. Dadurch können kleinere Undichtigkeiten erkannt werden (Bildung einer Schaumkrone). Größere Undichtigkeiten sind sofort sichtbar. Bei defektem Druckleitungsanschluss an der Kompressoreinheit AIRmatic (8): | |
Druckleitunganschluss AIRmatic instandsetzen. | |||
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Lecksuchspray | |||
für USA | |||
9 | Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel einbauen | ||
10 | Fahrzeug absenken | ||
11 | Trennwand zwischen den Radeinbauten ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489. | |
12 | Abdeckung Federbein vorn (2) abnehmen und Druckleitungsanschluss am Federbein vorn (1) auf beiden Seiten des Fahrzeugs mit Lecksuchspray einsprühen | Nur bei Fahrzeugen mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489. | |
Nach dem Einsprühen ca. 10 bis 15 min warten. Dadurch können kleinere Undichtigkeiten erkannt werden (Bildung einer Schaumkrone). Größere Undichtigkeiten sind sofort sichtbar. Bei defektem Druckleitungsanschluss am Federbein vorn (1): | |||
Druckleitunganschluss AIRmatic instandsetzen. | |||
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Lecksuchspray | |||
für USA | |||
13 | Trennwand zwischen den Radeinbauten einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489. | |
14 | Motorhaube schließen |
211 589 00 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Trennmesser
000 589 12 28 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1002-03A | Lecksuchspray | Christof Fischer GmbH, |
BR00.45-Z-1004-03A | Lecksuchspray für USA | LIQUI MOLY Long Beach, CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
Referenzierte Dokumente
- ah3222p100002rt Hinweise zur AIRmatic
- ar0060p1000rt Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar3222p200102rt Druckleitungsanschluß AIRmatic instandsetzen
- ar6230p2400rt Trennwand zwischen den Radeinbauten aus-, einbauen
- ar8810p1310rt Vorderes Teilstück des Innenkotflügels im Vorderkotflügel aus-, einbauen
- ar8840p1000rt Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne