P32.22-2407-09
図はモデル 251 エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備
1 フロント·スプリング·ストラットのプレッシャ·ホース·コネクタ
2 フロント·スプリング·ストラット·カバー
3 リヤ·エア·スプリングのプレッシャ·ホース·コネクタ
HL 左リヤ·エア·サスペンション
HR 右リヤ·エア·サスペンション
P エアマチック·コンプレッサ·ユニットへ
SP メイン·アキュムレータへ
VL 左フロント·スプリング·ストラットへ
VR 右フロント·スプリング·ストラットへ
4 エア·サスペンション
5 フロント·スプリング·ストラット
6 メイン·アキュムレータ
7 メイン·アキュムレータのプレッシャ·ホース·コネクタ
8 エアマチック·コンプレッサ·ユニットのプレッシャ·ホース·コネクタ
A9/1 エアマチック·コンプレッサ·ユニット
Y36 エアマチック·バルブ·ユニット
P32.33-2017-06
スチール/エア·サスペンション (コード 488) の場合
Y36/8 リヤ·アクスル·エレクトロニック·レベル·コントロール·バルブ·ユニット
HL 左リヤ·エア·サスペンション
HR 右リヤ·エア·サスペンション
P エアマチック·コンプレッサ·ユニットへ
| 点検 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
| エアマチックに関する注意事項 | ||
1 | エンジン·フードを開き、垂直に起こします。 | ||
2 | バルブ·ユニット (Y36 または Y36/8) のプレッシャ·ホース·コネクタにリーク·ディテクタ·スプレイを吹き付けます。 | 吹付け後約 10 ∼ 15 分待ちます。 これにより小さな漏れを検知することができます (泡が発生するため)。 より大きな漏れは、ただちに見つかります。 バルブ·ユニット (Y36 または Y36/8) のプレッシャ·ホース·コネクタが損傷している場合: ↓ | |
プレッシャ·ホース·コネクタを修理します。エアマチック·プレッシャ·ホース·コネクタの修理を参照。 | |||
| |||
| |||
リーク·ディテクタ·スプレイ | |||
米国仕様用 | |||
3 | 車両をリフト·アップします。 | ||
4 | 車両の両側のリヤ·エア·スプリングのプレッシャ·ホース·コネクタ (3) にリーク·ディテクタ·スプレイを吹き付けます。 | 吹付け後約 10 ∼ 15 分待ちます。 これにより小さな漏れを検知することができます (泡が発生するため)。 より大きな漏れは、ただちに見つかります。 リヤ·エア·サスペンション (3) のプレッシャ·ホース·コネクタが故障している場合: ↓ | |
プレッシャ·ホース·コネクタを修理します。エアマチック·プレッシャ·ホース·コネクタの修理を参照。 | |||
| |||
| |||
リーク·ディテクタ·スプレイ | |||
米国仕様用 | |||
5 | インナ·フェンダのフロント·ピースをフロント·フェンダから取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
インナ·フェンダのフロント·ピースを左フロント·フェンダから取り外します。 | |||
6 | メイン·アキュムレータのプレッシャ·ホース·コネクタ (7) にリーク·ディテクタ·スプレイを吹き付けます。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
吹付け後約 10 ∼ 15 分待ちます。 これにより小さな漏れを検知することができます (泡が発生するため)。 より大きな漏れは、ただちに見つかります。 メイン·アキュムレータ (7) のプレッシャ·ホース·コネクタが故障している場合: ↓ | |||
エアマチックのプレッシャ·ホース·コネクタを修理します。 | |||
| |||
| |||
リーク·ディテクタ·スプレイ | |||
米国仕様用 | |||
7 | インナ·フェンダのフロント·ピースをフロント·フェンダから取り外します。 | インナ·フェンダのフロント·ピースを右フロント·フェンダから取り外します。 | |
8 | エアマチック·コンプレッサ·ユニットのプレッシャ·ホース·コネクタ (8) にリーク·ディテクタ·スプレイを吹き付けます。 | 吹付け後約 10 ∼ 15 分待ちます。 これにより小さな漏れを検知することができます (泡が発生するため)。 より大きな漏れは、ただちに見つかります。 エアマチック·コンプレッサ·ユニットのプレッシャ·ホース·コネクタ (8) が不良の場合: ↓ | |
エアマチックのプレッシャ·ホース·コネクタを修理します。 | |||
| |||
| |||
リーク·ディテクタ·スプレイ | |||
米国仕様用 | |||
9 | インナ·フェンダのフロント·ピースをフロント·フェンダに取り付けます。 | ||
10 | 車両をリフト·ダウンします。 | ||
11 | ホイール·ハウス間のパーティションを取り外します。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
12 | フロント·スプリング·ストラット·カバー (2) を外し、車両の両側のフロント·スプリング·ストラットのプレッシャ·ホース·コネクタ (1) にリーク·ディテクタ·スプレイを吹き付けます。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
吹付け後約 10 ∼ 15 分待ちます。 これにより小さな漏れを検知することができます (泡が発生するため)。 より大きな漏れは、ただちに見つかります。 フロント·スプリング·ストラット (1) のプレッシャ·ホース·コネクタが故障している場合: ↓ | |||
エアマチックのプレッシャ·ホース·コネクタを修理します。 | |||
| |||
| |||
リーク·ディテクタ·スプレイ | |||
米国仕様用 | |||
13 | ホイール·ハウスの間にパーティションを取り付けます。 | エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車の場合のみ。 | |
14 | エンジン·フードを閉じます。 |
211 589 00 09 00
ソケット·レンチ·インサート
カッタ
000 589 12 28 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1002-03A | リーク·ディテクタ·スプレイ | Christof Fischer GmbH 社、 |
BR00.45-Z-1004-03A | 米国仕様用リーク·ディテクタ·スプレイ | LIQUI MOLY Long Beach、CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
参照文書
- ah3222p100002rt エアマチックに関する注意事項
- ar0060p1000rt 車両をリフト·アップ、またはジャッキ·アップします。
- ar3222p200102rt エアマチック·プレッシャ·ライン·コネクタを修理します。
- ar6230p2400rt ホイール·ハウス間のパーティション脱着
- ar8810p1310rt フロント·フェンダのインナ·フェンダ前部脱着
- ar8840p1000rt エンジン·フードを開け、垂直に起こし、ロック
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険