211 589 00 09 00
ソケット·レンチ·インサート
カッタ
000 589 12 28 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1002-03A | リーク·ディテクタ·スプレイ | Christof Fischer GmbH 社、 |
BR00.45-Z-1004-03A | 米国仕様用リーク·ディテクタ·スプレイ | LIQUI MOLY Long Beach、CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
P32.22-2058-12
プレッシャ·ホース·コネクタ (1a) およびプレッシャ·ライン (4) が損傷した場合は、プレッシャ·ライン·コネクタ (3) または修理用ボルト (1) を取り付けることができます。
フロント·コンポーネントのプレッシャ·ラインに損傷がある場合は、プレッシャ·ライン一式を交換します。
(エア·サスペンションの) 後部部品のプレッシャ·ラインが損傷している場合は、プレッシャ·ライン·コネクタ (3) を使用してください。
1 プレッシャ·ライン接続部 (1a) を該当するコンポーネント (エア·サスペンションなど) から引き出し、プレッシャ·ライン (4) を適切な長さに切断カッタ で切断します。
必ず切断面がプレッシャ·ラインに直角になるように注意してください。
2 切断されたプレッシャ·ライン (4) をプレッシャ·ライン·コネクタ (3) の中に、ストッパまで、または 19.5 mm まで差し込みます。
3 修理ケーブル (2) は、再び本来の長さおよび形 (ストレート·エンドまたは 90° のアーチ) になるように切断します。
ケーブルを折り曲げないこと。 修理ケーブル (2) を短くする場合は、修理用ボルト (1) とプレッシャ·ライン·コネクタ (3) に差し込む深さを考慮してください。
90° エルボの修理用ライン (2):リヤ·アクスル·エレメント、コンプレッサ、バルブ·ユニット、メイン·アキュムレータ用 修理用ライン (2) は、修理ケーブル (2) 1 本につきストレート·タイプとエルボ·タイプの 2 種類が交換部品部門より納品されます。
4 修理ケーブル (2) をストッパまで、あるいは 19.5 mm の長さをプレッシャ·ライン·コネクタ (3) に差し込みます。
5 修理用ボルト (1) を該当する構成部品にねじ込みます。
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6 修理用ボルト(1)からプラスチック·カバー(1c)を引き出します。
7 修理ケーブル (2) を修理用ボルト (1) にストッパまで、あるいは 19.5 mm の長さを差し込みます。
必要に応じて、フェルトペンで修理用ライン (2) の 19.5 mm の位置にあらかじめマークを付けておくことができます。
差し込み後、クランプ·リング (1b) 内周のホールディング·エッジをライン外面にかみ合わせるために、プレッシャ·ラインを少し引き戻します。
プレッシャ·ラインを通したり、取り回す際は、固定した後にプレッシャ·ラインがねじれないように注意してください。 プレッシャ·ライン·コネクタ(3)をケーブル·ストラップで車両の適切な箇所に、プレッシャ·ラインの擦れまたは異音が生じないようにして固定します。
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リーク·ディテクタ·スプレイによる修理箇所の漏れの点検後に気泡が生じた場合は、プレッシャ·ラインがストッパまで差し込まれているか点検する必要があります。
それでもまだ気泡が生じる場合は、プレッシャ·ライン·コネクタ(3)が何らかの理由で故障しており、新品のプレッシャ·ライン·コネクタ(3)または新品の修理用ボルト(1)を使用しなければなりません。