AR26.10-W-0022D | Smontare, montare il cambio verso il basso | 18.3.09 |
CAMBIO 715.570 nei TIPI 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 con CODICE (GS3) Comando cambio "idraulico"
W26.10-1068-06
1 Cambio
2 Tubazione pneumatica
3 Cilindro di comando instradamento
4 Cilindro di comando marcia
5 Braccio portante
6 Vite
7 Albero di trasmissione
B17 Trasduttore di velocità
X29 Connettore a spina cambio
W26.10-1069-06
Illustrazione riferita al cambio senza collare di spinta
8 Traversa
9 dispositivo servofrizione
10 Tubazione pneumatica
11 Raccordo filettato
12 Tubazione pneumatica
13 Fascetta
14 Cavo batteria
B2 Sensore corsa frizione
W26.10-1071-12
Illustrazione riferita al cambio senza collare di spinta
15 Leva di disinnesto
16 Manicotto di disinnesto della frizione
16.1 Spina elastica
W26.10-1075-01
17 Tappo
18 Modulo marce
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | Solo per codice (F04) Cabina di guida L (lunga) | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
2 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante in alto e in basso | ||
3 | Smontare la pedana/copertura sopra il cambio (1) | ||
4 | Smontare la tubazione pneumatica (2) dal punto di raccordo e dalle fascette e legarla lateralmente | ||
5 | Smontare il cilindro di comando instradamento (3) con le tubazioni collegate dal cambio (1) e metterlo da parte | il comando del cambio si deve trovare nella posizione di folle. | |
6 | Smontare il cilindro di comando marcia (4) con le tubazioni collegate dal cambio (1) e metterlo da parte | ||
7 | Staccare il connettore a spina del cambio (X29) in corrispondenza del punto di sezionamento | ||
8 | Staccare il connettore a spina dal trasduttore della velocità (B17) | ||
9 | Smontare il cavo del trasduttore della velocità (B17) dal fascio di cavi del cambio | ||
10 | Smontare la traversa (8) e la barra di sostegno dal silenziatore sotto il cambio (1) | ||
11 | Smontare la tubazione pneumatica (10) dal raccordo filettato (11) e dal cambio (1) e metterla da parte | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
Applicare una forza antagonista sul raccordo filettato (11) per evitare che si sviti la tubazione pneumatica (10). | |||
12 | Smontare la tubazione pneumatica (12) dal dispositivo servofrizione (9) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
13 | Staccare il connettore a spina elettrico sul sensore corsa frizione (B2) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
14 | Smontare il dispositivo servofrizione (9) dal cambio (1) e metterlo da parte con la tubazione idraulica ancora montata | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
15 | Smontare la tubazione idraulica dall'attacco del collare di spinta | Solo in caso di cambio con collare di spinta. Raccogliere il liquido idraulico fuoriuscito. | |
| Avvertenza sull'olio idraulico secondo la specifica foglio 345.0 | ||
16 | Smontare l'albero di trasmissione (7) dalla flangia di uscita del cambio (1) e metterlo da parte | ||
17 | Smontare l'adattatore o gli attacchi dalla presa di forza | Solo per veicoli con presa di forza. | |
18 | Smontare le tubazioni per il raffreddamento dell'olio cambio dal cambio e metterle da parte | Solo per codice (N55) raffreddamento olio del cambio. Raccogliere l'olio che fuoriesce | |
19 | Smontare le fascette (13) per il fissaggio dei cavi batteria (14) e mettere da un lato questi ultimi (14) | ||
20 | Sostenere il cambio (1) con un dispositivo di sollevamento cambio | ||
21 | Smontare i bracci portanti (5) dal telaio e dal cambio (1) | ||
22 | Sollevare il cambio (1) e sostenere il motore in corrispondenza della scatola della distribuzione con mezzi idonei | Durante il sollevamento, prestare attenzione al ventilatore e al tubo flessibile dei gas di scarico sul motore. | |
23 | Svitare le viti del cambio (1) sul motore, estrarre il cambio (1) dalla scatola della distribuzione lentamente verso il basso | Durante l'estrazione prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici e le tubazioni pneumatiche. | |
| Montare | ||
24 | Smontare il coperchio di chiusura (17) del modulo marcia (18) e con il disco condotto innestare una qualsiasi marcia | ||
25 | Girare il manicotto di disinnesto della frizione (16) sulla frizione finché la spina di bloccaggio (16.1) si trova in posizione orizzontale | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
L'albero della presa diretta del cambio, il tubo di guida e la superficie di scorrimento interna del cuscinetto di disinnesto frizione non devono essere ingrassati in quanto il grasso comprometterebbe il corretto funzionamento dell'azionamento della frizione. | |||
Il rivestimento in materiale sintetico della superficie di scorrimento interna del cuscinetto di disinnesto della frizione garantisce una lubrificazione sufficiente senza pregiudicare il funzionamento dell'azionamento della frizione stessa. | |||
26 | Portare il cambio (1) dal basso nella posizione di montaggio | Durante questa operazione prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici e le tubazioni pneumatiche. | |
27 | Introdurre il cambio (1) nella scatola della distribuzione girandolo contemporaneamente dalla flangia di uscita | Nei veicoli senza collare di spinta, i rulli della leva di disinnesto della frizione (15) devono passare vicino alla flangia posteriore del manicotto di disinnesto della frizione (16) per incanalarsi poi nella scanalatura di guida del manicotto di disinnesto della frizione (16). | |
Durante questa operazione prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici e le tubazioni pneumatiche. | |||
28 | Avvitare le viti del cambio (1) sul motore | | |
29 | Portare il comando del cambio con il dispositivo di trascinamento sul modulo marcia (18) in posizione di folle e montare un coperchio di chiusura nuovo (17) | ||
30 | Sollevare il cambio (1) mediante il dispositivo di sollevamento cambio, | Durante il sollevamento, prestare attenzione al ventilatore e al tubo flessibile dei gas di scarico sul motore. | |
31 | Montare i bracci portanti (5) sul cambio (1) | | |
32 | Abbassare il cambio (1) finché poggia sui cuscinetti posteriori del motore e montare i bracci portanti (5) sul telaio | | |
33 | Posizionare i cavi batteria (14) e montare le fascette (13) | ||
34 | Montare le tubazioni per il raffreddamento dell'olio cambio sul cambio (1) | Solo per codice (N55) raffreddamento olio del cambio. | |
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35 | Montare gli adattatori o gli attacchi sulla presa di forza | Solo per veicoli con presa di forza. | |
36 | Montare l'albero di trasmissione (7) sulla flangia di uscita del cambio (1) | ||
37 | Montare il dispositivo servofrizione (9) sul cambio (1) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. Durante l'inserimento del dispositivo servofrizione (9) si deve percepire una netta resistenza. Se non si percepisce alcuna resistenza, la leva di disinnesto della frizione (15) non si trova nella flangia del manicotto di disinnesto della frizione (16). | |
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38 | Montare la tubazione pneumatica (12) sul dispositivo servofrizione (9) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. Sostituire gli anelli di tenuta. | |
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39 | Montare la tubazione pneumatica (10) sul raccordo filettato (11) e sul cambio (1) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
Applicare una forza antagonista sul raccordo filettato (11) per evitare che si sviti la tubazione pneumatica (10). | |||
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40 | Collegare il connettore a spina elettrico sul sensore corsa frizione (B2) | Solo in caso di cambio senza collare di spinta. | |
41 | Montare la tubazione idraulica sull'attacco del collare di spinta | Solo in caso di cambio con collare di spinta. Sostituire l'anello di tenuta della tubazione idraulica. | |
42 | Montare la traversa (8) sotto il cambio | | |
43 | Montare il cavo del trasduttore della velocità (B17) sul fascio di cavi del cambio | ||
44 | Collegare il connettore a spina elettrico sul trasduttore della velocità (B17) | ||
45 | Collegare il connettore a spina del cambio (X29) in corrispondenza del punto di sezionamento | ||
46 | Montare il cilindro di comando marcia (4) con le tubazioni collegate sul cambio (1) | ||
47 | Montare il cilindro di comando instradamento (3) con le tubazioni collegate sul cambio (1) | ||
48 | Montare la tubazione pneumatica (2) nel punto di raccordo e fissare la fascetta | ||
49 | Spurgare l'impianto di azionamento della frizione | Solo in caso di cambio con collare di spinta. | |
50 | Montare la pedana/copertura sopra il cambio (1) | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
51 | Ribaltare all'indietro la cabina | Solo per codice (F04) Cabina di guida L (lunga) | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
52 | Controllare il livello olio nel cambio, all'occorrenza rabboccare | L'olio nel cambio deve raggiungere il bordo inferiore dell'apertura di rifornimento olio. | |
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| Oli per cambi (specifica 235.11) | Foglio 235.11 |
Dispositivo servofrizione
Numero | Denominazione | Tipi | |
BA25.20-N-1001-01J | Vite dispositivo servofrizione sulla scatola del cambio | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Vite cava (tubazione aria compressa) sulla servofrizione | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Dado a risvolto (tubazione pneumatica) sul servofrizione | Nm | 40 |
Cambio meccanico completo
Numero | Denominazione | Cambi 715.570/ | |
BA26.10-N-1002-01C | Braccio portante sul cambio | Nm | 160 |
BA26.10-N-1003-01C | Braccio portante su telaio | Nm | 330 |
BA26.10-N-1006-01C | Cambio su motore | Nm | 50 |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambi 715.570/ | |
BA26.40-N-1005-01D | Vite di rifornimento olio sulla scatola del cambio | Nm | 60 |
Raffreddamento olio cambio, pompa olio
Numero | Denominazione | Cambi | ||
BA26.55-N-1002-01A | Tubazione di raffreddamento olio cambio sul bocchettone | Nm | 80 | |
Telaio
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0040n000201a Avvertenze relative all'olio idraulico in base alla specifica foglio 345.0
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar2520w0070da Spurgare l'impianto di azionamento della frizione
- ar2660w7000c Smontare, montare il cilindro di comando marcia idraulico
- ar2660w7100c Smontare, montare il cilindro di comando instradamento idraulico
- ar4110w0050a Smontare, montare l'albero di trasmissione
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida
- bb0040p023511a
- bb0040p023511a Oli per cambi (specifica 235.11)