AR26.10-W-0022D | Şanzımanın aşağıdan sökülmesi, takılması | 18.3.09 |
ŞANZIMAN 715.570, TİP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5'te CODE (GS3) "hidrolik" şanzıman kumandası ile
W26.10-1068-06
1 Şanzıman
2 Basınçlı hava borusu
3 Vites yolu kumanda silindiri
4 Vites kumanda silindiri
5 Taşıyıcı kol
6 Cıvata
7 Kardan mili
B17 Hız vericisi
X29 Şanzıman soket bağlantısı
W26.10-1069-06
Merkezi ayırıcı olmayan şanzımanda gösterilmiştir
8 Enine taşıyıcı
9 Debriyaj güçlendiricisi
10 Basınçlı hava borusu
11 Delikli vida bağlantı parçası
12 Basınçlı hava borusu
13 Kelepçe
14 Akü bağlantısı
B2 Debriyaj yolu sensörü
W26.10-1071-12
Merkezi ayırıcı olmayan şanzımanda gösterilmiştir
15 Ayırma kolu
16 Ayırma tertibatı
16.1 Germe pimi
W26.10-1075-01
17 Kapak
18 Vites modülü
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökülmesi | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabininin devirilmesi | Sadece Code (F04) sürücü kabini L'de (uzun). | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
2 | Altta ve üstte bulunan ses izolasyonunu sökün | ||
3 | Şanzımanın (1) üzerindeki basamak tahtasını/muhafazayı sökün | ||
4 | Basınçlı hava borusunu (2) ayırma noktası ve kelepçelerden çıkarın ve yana bağlayın | ||
5 | Vites yolu kumanda silindirini (3) takılı borularla birlikte şanzımandan (1) sökün ve kenara koyun | Şanzıman kumandası boş konumda olmalıdır. | |
6 | Vites yolu kumanda silindirini (4) şanzımanda (1) takılı olan boruları sökün ve kenara koyun | ||
7 | Şanzıman soket bağlantısını (X29) ayırma noktasından ayırın | ||
8 | Hız vericisindeki (B17) soket bağlantısını ayırın | ||
9 | Hız vericisinin (B17) kablosunu şanzımanın kablo grubundan sökün | ||
10 | Enine taşıyıcısını (8) ve destek çubuğunu şanzımanın (1) altındaki egzoz susturucusundan sökün | ||
11 | Basınçlı hava borusunu (10) delikli cıvata bağlantı parçasından (11) ve şanzımandan (1) sökün ve yan tarafa koyun | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
Basınçlı hava borusunun (10) bükülmesini önlemek için delikli vida bağlantı parçasından (11) destekleyin. | |||
12 | Basınçlı hava borusunu (12) debriyaj güçlendiricisinden (9) sökün | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
13 | Debriyaj hareket mesafesi sensöründeki (B2) elektrik soket bağlantısını ayırın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
14 | Şanzımandaki (1) debriyaj güçlendiricisini (9) takılı bulunan hidrolik borularla birlikte kenara koyun | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
15 | Merkezi ayırıcı bağlantısından hidrolik borusunu sökün | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olan şanzımanlarda. Dışarı akan hidrolik sıvısını bir kapta toplayın. | |
| Sayfa 345.0 spesifikasyonuna göre hidrolik yağı ile ilgili hatırlatmalar | ||
16 | Şanzıman (1) güç çıkış flanşındaki kardan milini (7) sökün ve kenara koyun | ||
17 | Yan tahrikteki adaptasyonları veya bağlantıları sökün | Sadece yan tahrikli araçlarda. | |
18 | Şanzıman yağı soğutma sistemi için olan boruları şanzımandan sökün ve kenara koyun | Sadece Code (N55)'de şanzıman yağ soğutma sistemi. Dışarı akan şanzıman yağını toplayın. | |
19 | Akü bağlantılarının (14) tespitlenmesi için olan kelepçeleri (13) sökün ve akü bağlantılarını (14) kenara koyun | ||
20 | Şanzımanı (1) şanzıman krikosuyla destekleyin. | ||
21 | Şasi ve şanzımandaki (1) taşıyıcı kolu (5) sökün | ||
22 | Şanzımanı (1) kaldırın ve motoru kumanda gövdesinde uygun araçlarla destekleyin | Kaldırma esnasında motordaki fana ve esnek egzoz borusuna dikkat edin. | |
23 | Şanzımanı (1) motora bağlayan cıvataları sökün, şanzımanı (1) kumanda gövdesinden çıkarın ve aşağıya doğru indirin | Dışarı çekerken elektrikli ve pnömatik bağlantıların zarar görmemesine dikkat edin. | |
| Takılması | ||
24 | Vites modülündeki (18) kapağı (17) sökün ve kavrama ile arzu ettiğiniz bir vitese takın | ||
25 | Avara kolunu (16) gergi çubuğu (16.1) yatay konuma gelene kadar çevirin | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
Greslenme sonucu debriyaj kumanda fonksiyonu olumsuz etkileneceği için şanzıman tahrik mili, kılavuz boru ve debriyaj baskı yatağının iç kaydırma yüzeyleri greslenmemelidir. | |||
Baskı yatağının iç kayar yüzeylerinin platik kaplamasıyla yeterli yağlanma elde edilmekte ve bu sayede debriyaj kumandasının çalışması sağlanmaktadır. | |||
26 | Şanzımanı (1) aşağıdan montaj konumuna getirin | Elektrikli ve pnömatik bağlantıların zarar görmemesine dikkat edin. | |
27 | Şanzımanı (1) kumanda gövdesi içine iterken güç çıkış flanşını döndürün | Merkezi ayırıcı olmayan araçlarda debriyaj baskı kolunun (15) makaraları avara kolunun (16) arka flanşından geçerek avara kolu (16) kılavuz kanalının yoluna girmelidir. | |
Elektrikli ve pnömatik bağlantıların zarar görmemesine dikkat edin. | |||
28 | Şanzıman cıvatalarını (1) motora vidalayın | | |
29 | Şanzıman kumandasını vites mödülünde (18) kavramayla boş pozisyona getirin ve yeni kapağı (17) takın | ||
30 | Şanzımanı (1) şanzıman krikosuyla | Kaldırma esnasında motordaki fana ve esnek egzoz borusuna dikkat edin. | |
31 | Taşıyıcı kolu (5) şanzımana (1) takın | | |
32 | Şanzımanı (1) arkadaki motor yatağına indirin ve taşıyıcı kolu (5) şasiye monte edin | | |
33 | Akü bağlantılarını (14) yerleştirin ve kelepçeleri (13) takın | ||
34 | Şanzıman yağı soğutma sistemi borularını şanzımana (1) monte edin | Sadece Code (N55)'de şanzıman yağ soğutma sistemi. | |
| |||
35 | Adaptasyonu veya bağlantıları yan tahrike takın | Sadece yan tahrikli araçlarda. | |
36 | Kardan milini (7) şanzımanın (1) güç çıkış flanşına takın | ||
37 | Debriyaj güçlendiricisini (9) şanzımana (1) takın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. Debriyaj güçlendiricisi (9) yerleştirilirken hissedilir derecede dirençle karşılaşılmalıdır. Herhangi bir direnç olmuyorsa debriyaj baskı kolunun (15) avara kolu (16) flanşı içerisinde değildir. | |
| |||
38 | Basınçlı hava borusunu (12) debriyaj güçlendiricisine (9) takın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. Contaları yenileyin. | |
| |||
39 | Basınçlı hava borusunu (10) delikli vida manşonuna (11) ve şanzımana (1) takın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
Basınçlı hava borusunun (10) bükülmesini önlemek için delikli vida bağlantı parçasından (11) destekleyin. | |||
| |||
40 | Debriyaj hareket mesafesi sensöründeki (B2) elektrik soket bağlantısını bağlayın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olmayan şanzımanlarda. | |
41 | Merkezi ayırıcı bağlantısından hidrolik borusunu takın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olan şanzımanlarda. Hidrolik borusunda bulunan contayı yenileyin. | |
42 | Eninne taşıyıcıyı (8) şanzıman altına monte edin | | |
43 | Hız vericisinin (B17) kablosunu şanzımanın kablo grubuna takın | ||
44 | Hız vericisindeki (B17) elektrik soket bağlantısını bağlayın | ||
45 | Şanzıman soket bağlantısını (X29) ayırma noktasından bağlayın | ||
46 | Vites kumanda silindirini (4) takılı bağlantılarıyla birlikte şanzımana (1) takın | ||
47 | Vites kumanda silindirini (3) takılı bağlantılarıyla birlikte şanzımana (1) takın | ||
48 | Basınçlı hava borusunu (2) ayırma noktasına takın ve kelepçeyi sabitleyin | ||
49 | Debriyaj kavramasının havasını alın | Sadece merkezi ayırıcı elemanı olan şanzımanlarda. | |
50 | Basamak tahtasını/muhafazayı şanzıman (1) üstüne takın | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
51 | Sürücü kabinini geriye devirin | Sadece Code (F04) sürücü kabini L'de (uzun). | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
52 | Şanzıman yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse ilave edin | Şanzıman yağı, yağ doldurma deliğinin alt kenarına kadar dolu olmalıdır. | |
| |||
| Şanzıman yağları (Özellik 235.11) | Doküman 235.11 |
Debriyaj güçlendiricisi
Numara | Adlandırma | Tip | |
BA25.20-N-1001-01J | Debriyaj güçlendiricisi cıvatası şanzıman gövdesine | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Rekor (basınçlı hava borusu) debriyaj güçlendiricisine | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Rekor somun (basınçlı hava borusu) debriyaj güçlendiricisine | Nm | 40 |
Mekanik şanzıman komple
Numara | Adlandırma | Şanzıman 715.570/ | |
BA26.10-N-1002-01C | Taşıyıcı kol şanzımana | Nm | 160 |
BA26.10-N-1003-01C | Taşıyıcı kol şasiye | Nm | 330 |
BA26.10-N-1006-01C | Şanzıman motora | Nm | 50 |
Gövde
Numara | Adlandırma | Şanzıman 715.570/ | |
BA26.40-N-1005-01D | Yağ doldurma tapası şanzıman gövdesine | Nm | 60 |
Şanzıman yağı soğutma sistemi, yağ pompası
Şasi
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0040n000201a Doküman 345.0'daki spesifikasyonlara uygun hidrolik yağına ilişkin hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar2520w0070da Debriyaj kumandası havasının alınması
- ar2660w7000c Hidrolik vites kumanda silindirinin sökülmesi, takılması
- ar2660w7100c Hidrolik vites yolu kumanda silindirinin sökülmesi, takılması
- ar4110w0050a Kardan milinin sökülmesi, takılması
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- bb0040p023511a
- bb0040p023511a Şanzıman yağları (Özellik 235.11)