W26.10-1185-09
1 | Parte anteriore scatola del cambio | 11 | Viti di arresto | 22 | Rondella di compensazione | ||
2 | Anello di tenuta radiale per alberi | 14 | Coperchio terminale (solo in caso di cambio senza presa di forza) | 23 | Ruota fonica | ||
3 | Perno cuscinetto | 15 | Vite | 24 | Anello di tenuta radiale per alberi | ||
4 | Albero conduttore | 16 | Vite | 25 | Flangia di uscita | ||
5 | Cuscinetto a rulli conici | 17 | Cuscinetto a rullini | 26 | Anello di spinta | ||
6 | Pattini | 18 | Ingranaggio retromarcia | 27 | Vite | ||
7 | Forcella di comando 5ª e 6ª marcia | 19 | Alberino ingranaggio retromarcia | B18 | Sensore di corsa e di velocità (solo nei veicoli senza ripartitore di coppia) | ||
8 | Guide di innesto con forcelle di innesto | 20 | Albero secondario | B500 | Sensore del numero di giri albero condotto (solo per veicoli con ripartitore di coppia) | ||
9 | Albero primario del cambio | 21 | Perno cuscinetto | B501 | Sensore del numero di giri albero primario | ||
10 | Parte posteriore della scatola del cambio |
W26.10-1187-09
4 | Albero conduttore | 17 | Cuscinetto a rullini | 29 | Dispositivo di bloccaggio | ||
7 | Forcella di comando 5ª e 6ª marcia | 18 | Ingranaggio retromarcia | 30 | Cavalletto di montaggio | ||
8 | Guide di innesto con forcelle di innesto | 19 | Alberino ingranaggio retromarcia | 31 | Vite (M6x30) | ||
9 | Albero primario del cambio | 20 | Albero secondario |
1 | Parte anteriore scatola del cambio |
10 | Parte posteriore della scatola del cambio |
32 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici |
33 | Rondelle di compensazione |
34 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici |
35 | Rondelle di compensazione |
36 | Controsupporto |
37 | Estrattore interno |
38 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici |
39 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici |
W26.10-1188-06
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Assemblare | ||
1 | Assemblare l'albero di rinvio (20). | ||
2 | Assemblare l'albero primario del cambio (9). | ||
3 | Assemblare l'albero di trasmissione (4). | ||
4 | Montare la parte posteriore della scatola del cambio (10) sul cavalletto di montaggio (30). | ||
Cavalletto di montaggio | |||
5 | Montare l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (38) per l'albero primario del cambio (9) nella parte posteriore della scatola del cambio (10). | Ingrassare la superficie di scorrimento dell'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (38). | |
Grasso sintetico 50 g | |||
Mandrino | |||
6 | Montare l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (39) per l'albero di rinvio (20) nella parte posteriore della scatola del cambio (10). | Ingrassare la superficie di scorrimento dell'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (39). | |
Grasso sintetico 50 g | |||
Mandrino | |||
7 | Fissare il dispositivo di bloccaggio (29) sull'albero primario del cambio (9) e sulle aste di comando del cambio con forcelle di comando (8). | Dispositivo di bloccaggio | |
8 | Inserire l'albero primario del cambio (9) e le aste di comando del cambio con forcelle di comando (8) nella parte posteriore della scatola del cambio (10). | ||
9 | Inserire la ruota dentata della retromarcia (18) con il cuscinetto a rullini (17) nella parte posteriore della scatola del cambio (10) in modo tale da poter montare l'albero di rinvio (20). | ||
10 | Smontare il dispositivo di bloccaggio (29). | ||
11 | Avvitare la vite del cavalletto di montaggio (30) ed estrarre l'albero primario del cambio (9) finché è possibile montare l'albero di rinvio (20). | ||
12 | Svitare la vite del cavalletto di montaggio (30) ed abbassare l'albero primario del cambio (9). | ||
13 | Avvitare la vite (M6x30) (31) sul lato frontale dell'asse ruota dentata della retromarcia (19) e montare l'asse ruota dentata della retromarcia (19). | ||
14 | Ruotare l'asse ruota dentata della retromarcia (19) finché il foro è allineato con la vite (15). | ||
15 | Montare la vite (15). | Vite asse ruota della retromarcia sulla scatola del cambio | |
16 | Svitare la vite (M6x30) (31). | ||
17 | Applicare l'albero di trasmissione (4) sull'albero primario del cambio (9). | ||
18 | Montare la forcella di comando 5ª e 6ª marcia (7) con i pattini (6). | Prestare attenzione alla direzione di montaggio dei pattini (6). I lati arrotondati dei pattini (6) devono essere rivolti verso il supporto della forcella d'innesto. | |
19 | Montare l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (32) senza rondelle di compensazione (33) per l'albero primario del cambio (9) nella parte anteriore della scatola del cambio (1). | Mandrino | |
20 | Montare l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (34) senza rondelle di compensazione (35) per l'albero di rinvio (20) nella parte anteriore della scatola del cambio (1). | Mandrino | |
21 | Montare la parte anteriore della scatola del cambio (1) sulla parte posteriore della scatola del cambio (10). | Non utilizzare sigillanti. | |
Parte anteriore della scatola del cambio sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
22 | Rilevare le rondelle di compensazione (35) per l'albero di rinvio (20). | ||
Precarico cuscinetto a rulli conici albero secondario | |||
Comparatore | |||
Prolunga | |||
Cavalletto di montaggio | |||
Pinza | |||
23 | Rilevare le rondelle di compensazione (33) per l'albero primario del cambio (9). | ||
Precarico cuscinetto a rulli conici albero primario | |||
Comparatore | |||
Prolunga | |||
Cavalletto di montaggio | |||
Pinza | |||
24 | Svitare le viti di arresto (11) di circa 10 mm. | ||
25 | Smontare la parte anteriore della scatola del cambio (1) dalla parte posteriore della scatola del cambio (10). | ||
26 | Smontare gli anelli esterni dei cuscinetti a rulli conici (32, 34) con il controsupporto (36) e l'estrattore interno (37) dalla parte anteriore della scatola del cambio (1). | Estrattore interno | |
Controsupporto | |||
Estrattore interno | |||
27 | Montare le rondelle di compensazione rilevate (33) e montare l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (32) per l'albero primario del cambio (9) nella parte anteriore della scatola del cambio (1). | Mandrino | |
28 | Montare le rondelle di compensazione rilevate (35) e l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (34) per l'albero di rinvio (20) nella parte anteriore della scatola del cambio (1). | Mandrino | |
29 | Montare la parte anteriore della scatola del cambio (1) sulla parte posteriore della scatola del cambio (10). | Spalmare con sigillante le superfici di tenuta. | |
Parte anteriore della scatola del cambio sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
Sigillante Loctite 5203 | |||
30 | Montare i perni a cuscinetto (3, 21) della forcella di comando 5ª e 6ª marcia (7) con frenafiletti. | Allineare le forcella di comando 5ª e 6ª marcia (7) attraverso l'apertura nella parte anteriore della scatola del cambio (1) con i perni a cuscinetto (3, 21). | |
Perno di supporto forcella di comando sulla scatola del cambio | |||
Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | |||
31 | Serrare le viti di arresto (11). | Viti di fermo nella scatola del cambio | |
32 | Commutare le aste di comando del cambio con forcelle di comando (8) in posizione di folle. | Le guide di innesto con le forcelle di innesto (8) sono raggiungibili attraverso l'apertura nella parte anteriore della scatola del cambio (1). | |
33 | Smontare il cambio dal cavalletto di montaggio (30) e posizionarlo in orizzontale. | ||
34 | Montare il sistema di innesto delle marce. |
| |
Veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |||
35 | Montare l'attuatore del cambio. | Solo nei veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3). | |
36 | Ingrassare il labbro di tenuta dell'anello di tenuta radiale per alberi (2). | Grasso sintetico 50 g | |
37 | Montare l'anello di tenuta radiale per alberi (2) lato trasmissione. | Mandrino | |
38 | Montare il tubo di guida. | Solo nei veicoli con codice G5H (cambio manuale). | |
Tubo di guida sulla parte anteriore della scatola del cambio | |||
39.1 | Montare il cuscinetto centrale di disinnesto della frizione pneumatico. | Veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
39.2 | Montare la leva di disinnesto della frizione. | Veicoli con codice G5H (Cambio marcia, manuale) | |
40 | Montare la rondella di compensazione (22) e la ruota a impulsi (23). | ||
41 | Ingrassare il labbro di tenuta dell'anello di tenuta radiale per alberi (24). | Grasso sintetico 50 g | |
42 | Montare l'anello di tenuta radiale per alberi (24) lato presa di forza. | Mandrino | |
43 | Montare la flangia di uscita (25). | Vite flangia di uscita | |
Chiave di fissaggio | |||
44 | Pulire la superficie di tenuta per il coperchio terminale (14) o la presa di potenza e applicare sigillante. | Sigillante Loctite 5203 | |
45.1 | Montare il coperchio terminale (14) sulla parte posteriore della scatola del cambio (10). | Veicoli senza presa di forza | |
Coperchio terminale sulla parte posteriore della scatola del cambio | |||
45.2 | Montare la presa di potenza. | Veicoli con presa di forza | |
46.1 | Montare il sensore di corsa e di velocità (B18). | Veicoli senza ripartitore di coppia | |
Sensore del numero di giri percorso e velocità sul cambio | |||
46.2 | Montare il sensore del numero di giri albero condotto (B500). | Veicoli con ripartitore di coppia | |
Sensore del numero di giri albero condotto sulla scatola del cambio | |||
47 | Montare il sensore del numero di giri albero primario del cambio (B501). | Sensore del numero di giri albero primario sulla scatola del cambio | |
48 | Montare il sensore del numero di giri albero di rinvio (B502). | Solo nei veicoli con codice G5G (Mercedes PowerShift 3). | |
Sensore del numero di giri albero secondario sulla scatola del cambio | |||
49 | Montare il sensore di temperatura olio del cambio (B505). | ||
Sensore di temperatura olio del cambio sulla scatola del cambio | |||
50 | Montare i cavi sui connettori a spina elettrici e sui supporti. | ||
51 | Montare la sospensione del cambio. | Solo se in dotazione. |
001 589 53 21 00
Comparatore
715 589 04 15 00
Mandrino
000 589 31 33 00
Estrattore interno
000 589 68 33 00
Estrattore interno
712 589 00 15 00
Mandrino
305 589 00 15 00
Mandrino
712 589 01 31 00
Cavalletto di montaggio
389 589 02 15 00
Mandrino
366 589 00 21 05
Prolunga
712 589 00 31 00
Dispositivo di bloccaggio
715 589 00 37 00
Pinza
741 589 01 15 00
Mandrino
717 589 00 31 00
Chiave di fissaggio
000 589 35 33 00
Controsupporto
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ar2520w0182na Smontare, montare il collare di spinta pneumatico
- ar2520w0200na Smontare, montare la leva di disinnesto della frizione
- ar2610w000501nc Montare, smontare il cambio sul cavalletto di montaggio
- ar2619w0017na Smontare, montare il sensore di temperatura olio cambio
- ar2619w0018na Smontare, montare il sensore n. di giri albero secondario
- ar2621w0006na Smontare, montare l'attuatore del cambio
- ar2650w042011nc Determinare la rondella di compensazione per l'albero primario
- ar2650w0426nc Assemblare l'albero primario del cambio
- ar2650w4744nc Scomporre, ricomporre l'albero conduttore
- ar2650w477501nc Determinare lo spessore della rondella di compensazione per l'albero secondario
- ar2650w4775nc Assemblare, scomporre l'albero secondario
- ar2660w0001na Smontare, montare il comando cambio
- ar2660w0001naa Smontare, montare il comando cambio