ar0500p2010ts

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

Tipo ar · tema 05.00 · versione 0101 · 2007-10-26

Valido per: MOTORE 272, 273 nel TIPO 211, 219

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 05 Comando motore › 05.00 Generalità — Serie 211 · Serie 219

EinPAS 15 Motore › 15.17 Distribuzione del motore › 15.17.30 Organi della distribuzione — Serie 211 · Serie 219

Valido anche per motori/cambi: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2010TS

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

4.10.07

MOTORE 272, 273 nel TIPO 211, 219

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

P05.00-2068-08

01 Mandrino

1 Bilanciere a rullo

Controllare

1

Controllare il livello olio motore, se necessario correggerlo

2

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e spegnerlo

Temperatura liquido di raffreddamento 60 - 80 °C

3

Smontare i coperchi delle testate

Coperchio testata destro:

Tipo 211 tranne 211.057/ 257, 219 tranne 219.357

AR01.20-P-5014TT

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Coperchio testata sinistro:

Tipo 211 tranne 211.057/ 257, 219 tranne 219.357

AR01.20-P-5014TS

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Ruotare il motore dell'albero fino a portare la camma dell'elemento di compensazione da controllare sul corrispondente cerchio di base

Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio. Se un bilanciere a rullo (1) non si trova in corrispondenza della camma:

Sostituire l'elemento di compensazione.

AR05.00-P-2011TS

5

Comprimere l'elemento di compensazione, a tal fine spingere verso il basso il bilanciere a rullo (1) con un mandrino adatto (01)

Non utilizzare attrezzi in acciaio per non danneggiare le superfici.

Applicando la normale forza manuale, l'elemento di compensazione non viene compresso mentre applicando una pressione elevata si ottiene soltanto una assai lenta compressione.

Se l'elemento di compensazione si abbassa eccessivamente:

Sostituire l'elemento di compensazione.

AR05.00-P-2011TS

Se più elementi di compensazione risultano difettosi, sottoporre a controllo il sistema di alimentazione olio della testata.

6

Montaggio in successione inversa

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore

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