ar0500p2011ts

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

Tipo ar · tema 05.00 · versione 0103 · 2007-10-26

Valido per: MOTORE 272, 273 nel TIPO 211, 219

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 05 Comando motore › 05.00 Generalità — Serie 211 · Serie 219

EinPAS 15 Motore › 15.17 Distribuzione del motore › 15.17.30 Organi della distribuzione — Serie 211 · Serie 219

Valido anche per motori/cambi: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2011TS

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

4.10.07

MOTORE 272, 273 nel TIPO 211, 219

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

P05.00-2048-02

1 Bilanciere a rullo

2 Elemento di compensazione gioco valvole

3 Graffa

Smontaggio, montaggio

1

Smontare i coperchi delle testate

Coperchio testata destro:

Tipo 211 tranne 211.057/ 257, 219 tranne 219.357

AR01.20-P-5014TT

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Coperchio testata sinistro:

Tipo 211 tranne 211.057/ 257, 219 tranne 219.357

AR01.20-P-5014TS

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

2

Smontare il coperchio anteriore delle testate

Coperchio destro

AR01.30-P-5700TT

Coperchio sinistro

AR01.30-P-5700TS

3

Smontare gli alberi a camme

AR05.20-P-6992TS

4

Rimuovere il bilanciere a rullo (1) con l'elemento di compensazione (2)

In caso di smontaggio di più elementi di compensazione (2) accertarsi che il bilanciere a rulli (1) venga rimontato con gli elementi di compensazione (2) che non sono stati sostituiti nello stesso punto da cui sono stati smontati. All'occorrenza contrassegnare il bilanciere a rulli (1) rispetto alla punteria a bicchiere (2).

Montaggio: lubrificare il bilanciere a rulli (1) e la punteria a bicchiere (2).

5

Smontare manualmente la graffa (3) ed estrarre l'elemento di compensazione (2) dal bilanciere a rulli (1)

Controllare

6

Controllare il funzionamento dell'elemento di compensazione (2), all'occorrenza sostituirlo

Comprimere l'elemento di compensazione (2) solo con le mani, evitando di utilizzare un attrezzo di acciaio, per evitare di danneggiare la superficie dell'elemento di compensazione (2).

Applicando una normale forza con le mani l'elemento di compensazione (2) non deve potersi comprimere, mentre applicando una forza superiore deve potersi comprimere solo molto lentamente.

Se risultano difettosi più elementi di compensazione (2), controllare l'alimentazione dell'olio in pressione della testata.

7

Montaggio in successione inversa

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore

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