ar0500p2011ts

Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação de folga das válvulas

Tipo ar · tema 05.00 · versão 0103 · 2007-12-20

Válido para: MOTOR 272, 273 no TIPO 211, 219

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.00 Generalidades — Série 211 · Série 219

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.30 acionamento das válvulas — Série 211 · Série 219

Também válido para motores/caixas de velocidades: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2011TS

Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação de folga das válvulas

4.10.07

MOTOR 272, 273 no TIPO 211, 219

Remover e instalar os elementos hidráulicos de compensação de folga das válvulas

P05.00-2048-02

1 Balancim de rolos

2 Elemento de compensação

3 Grampo

Remover e instalar

1

Remover as tampas dos cabeçotes

Tampa do cabeçote direita:

Tipo 211 exceto 211.057/ 257, 219 exceto 219.357

AR01.20-P-5014TT

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Tampa do cabeçote esquerdo:

Tipo 211 exceto 211.057/ 257, 219 exceto 219.357

AR01.20-P-5014TS

Tipo 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

2

Remover a tampa nos cabeçotes

Tampa direita

AR01.30-P-5700TT

Tampa esquerda

AR01.30-P-5700TS

3

Remover os eixos de comando de válvulas

AR05.20-P-6992TS

4

Retirar balancim de rolos (1) com elemento de compensação (2)

Na remoção observar vários elementos de compensação (2), que o balancim de rolos (1) com os elementos de compensação (2) que não serão substituídos, serão novamente instalados na posição. Se necessário marcar o balancim de rolos (1) para o elemento de compensação (2).

Instalação: Lubrificar o balancim de rolos (1) e elemento de compensação (2).

5

Remover o grampo (3) manualmente e retirar o elemento de compensação (2) do balancim de rolos (1)

Testes

6

Verificar o elemento de compensação (2) quanto ao funcionamento, se necessário substituir

Comprimir o elemento de compensação (2) somente manualmente, não utilizar nenhuma ferramenta de aço, que pode danificar a superfície do elemento de compensação (2).

Comprimir o elemento de compensação (2) em alta pressão somente bem lentamente e não com força normal manual.

Estando vários elementos de compensação (2) com defeito, verificar a alimentação da pressão do óleo do cabeçote.

7

Instalação na ordem inversa

Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger o veículo para evitar movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Executar um teste de funcionamento do motor e inspecionar a estanqueidade do mesmo

Documentos referenciados