유압식 밸브 공차 보상 장치를 탈, 장착

AR05.00-P-2011TS

유압식 밸브 공차 보상 장치를 탈, 장착

4.10.07

 

탈, 장착

1

실린더 헤드 후드를 분리하십시오.

우측 실린더 헤드 후드:

211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219

AR01.20-P-5014TT

모델 211.057 /257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

좌측 실린더 헤드 후드:

211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219

AR01.20-P-5014TS

모델 211.057 /257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

2

실린더 헤드에서 전방 커버를 분리하십시오.

우측 커버

AR01.30-P-5700TT

좌측 커버

AR01.30-P-5700TS

3

캠 샤프트를 분리하십시오.

AR05.20-P-6992TS

4

로커 암(1)을 평형기(2)와 함께 빼십시오.

다수의 평형기(2)를 분리할 때 교체되지 않는 평형기(2)를 로커 암과 함께 원래 장착되었던 위치에 다시 장착되도록 주의하십시오.필요에 따라 로커 암(1)을 평형기(2) 방향으로 표시하십시오.

 장착: 로커 암(1)과 평형기(2)에 오일을 바르십시오.

5

클램프(3)를 손으로 떼어내고 평형기(2)를 로커 암(1)에서 떼어내십시오.



검사

6

평형기(2)의 기능을 점검하고, 필요에 따라 교체하십시오.

평형기(2)를 금속공구를 이용하지 말고 손으로만 압축하십시오. 왜냐하면 평형기(2)의 표면이 손상될 수 있기 때문입니다.

평형기(2)는 평상시의 손힘으로 압축되어지면 안되고 아주 강한 압력에만 매우 천천히 압축되어져야 합니다.

 평형기(2)가 고장났을 경우 실린더 헤드의 압력오일 공급장치를 점검하십시오.

7

조립은 분해의 역순으로 진행

 위험!

엔진이 작동할 때 발생할 수 있는 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 발생할 수 있는 짓눌림과 화상에 의한 상해위험

차량이 자동 발진하지 않도록 하십시오.
밀폐되고 몸에 밀착되는 작업복을 착용하십시오.
뜨겁거나 회전중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

8

엔진을 시운전하고 엔진의 기밀성을 점검하십시오.