P05.20-2165-06
우측 실린더 헤드를 예로 들어 설명함
5 배기 캠샤프트 중앙 밸브
6 흡기 캠샤프트 중앙 밸브
7 배기 캠샤프트 펄스 휠
8 흡기 캠샤프트 펄스 휠
9 배기 캠샤프트 캠 어드져스터
10 흡기 캠샤프트 캠 어드져스터
11 배기 캠샤프트 보조 베어링 커버
12 흡기 캠샤프트 보조 베어링 커버
13 컬러 마크
P05.20-2167-04
배기 캠샤프트 캠 어드져스터를 예로 들어 설명함
14 캠 어드져스터 패스 보어
15 펄스 휠 맞춤핀
P05.20-2166-10
배기 캠샤프트 캠 어드져스터를 예로 들어 설명함
16 캠 어드져스터 맞춤핀
17 흡기 및 배기 캠샤프트 패스 보어
| 탈, 장착 | ||
1 | 에어필터 하우징을 탈거하십시오. | ||
2 | 실린더 헤드의 전방 커버를 탈거하십시오. | 우측 전방 커버 | |
좌측 전방 커버 | |||
3 | 원심 분리기를 탈거하십시오. | ||
4 | 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전방향으로 점화 상사점 이후 크랭크각 40°로 돌린 후 캠샤프트 위치를 점검하십시오. | ||
| |||
5 | 배기 캠샤프트 캠 어드져스터(9)의 기어 백래시 조정을 제어하십시오. | 기어 백래시는 서로 마주 보면서 스프링 장력하에 있으며 비틀려서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 캠 어드져스터(9)가 손상되기 때문입니다. | |
6 | 중앙 밸브(5, 6)를 푸십시오. | 푸는 방향에 주의하십시오. 중앙 밸브(5, 6)를 풀 때 후방 캠샤프트를 반대방향으로 맞잡으십시오. 중앙 밸브(5, 6)를 돌려 빼지는 마십시오. | |
| |||
7 | 실린더 헤드 후드를 탈거하십시오. | 우측 실린더 헤드 후드 | |
모델 211(211.057/ 257 제외), 모델 219(219.357 제외) | |||
모델 211.057/ 257, 219.357 | |||
좌측 실린더 헤드 후드 | |||
모델 211(211.057/ 257 제외), 모델 219(219.357 제외) | |||
모델 211.057/ 257, 219.357 | |||
8 | 배기 캠샤프트 중앙 밸브(5)를 풀어 빼고 펄스 휠(7)을 떼어내십시오. | 펄스 휠(7)에서 맞춤핀(15) 또는 핀이 절단되었는지 점검하십시오. 절단된 핀 또는 맞춤핀(15)을 캠 어드져스터(9)에서 제거하십시오. | |
장착: 펄스 휠(7)을 항상 교체하십시오. 중앙 밸브(5)를 조일 때 펄스 휠(7)에서 맞춤핀(15)과 핀이 부러질 위험이 있습니다.조립하기 전에 펄스 휠(7) 측 중앙 밸브(5) 지지면에 엔진오일을 바르십시오. | |||
장착: 펄스 휠(7)의 맞춤핀(15)을 캠 어드져스터(9)의 패스 보어(14)에 정렬하십시오. | |||
9 | 배기 캠샤프트를 후방에서 적합한 공구를 사용해 반대방향으로 맞잡고 캠 어드져스터(9)를 배기 캠샤프트에서 전방으로 당겨 빼십시오. | 장착: 캠 어드져스터(9)를 조립하기 전에 캠샤프트 및 캠 어드져스터(9)의 접촉면에 엔진오일을 바르십시오. | |
장착: 캠 어드져스터(9)의 맞춤핀(16)을 배기 캠샤프트의 패스 보어(17)에 정렬하십시오. | |||
10 | 배기 캠샤프트의 보조 베어링 커버(11)를 분해하고 배기 캠샤프트를 꺼내십시오. | | |
11 | 흡기 캠샤프트의 캠 어드져스터(10)에 대한 타이밍 체인의 위치에 컬러 마크(13)를 표시하십시오. | 엔진은 점화 상사점 이후 크랭크각 40° 위치에 있습니다. | |
장착: 컬러 마크(13)를 이용하여 흡기 캠샤프트 위치를 점검하십시오. | |||
12 | 체인 텐셔너를 탈거하십시오. | M24×1.5 | |
M22×1.5 | |||
엔진 272의 경우에는 두 개의 체인 텐셔너가 모두 장착되어 있을 수 있습니다. 반면 엔진 273의 경우에는 나사산이 M22×1.5인 체인 텐셔너만 장착되어 있습니다. | |||
장착: 나사산이 M22×1.5인 체인 텐셔너를 교체하십시오.기존에 장착되었던 체인 텐셔너를 다시 장착하면 안 됩니다. 왜냐하면 체인 텐셔너를 탈거할 때 압력 스핀들이 최종위치까지 눌려지기 때문입니다. 이러한 압력 스핀들의 로킹 장치는 리턴 스트로크를 저지합니다.이로 인해 재장착 시 컨트롤 체인이 과도하게 팽팽해질 수 있습니다. | |||
13 | 텐셔닝 레일 볼트를 탈거하십시오. | 장착: 텐셔닝 레일 볼트에 실런트를 바르십시오. | |
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실런트, Loctite 5970 | |||
14 | 텐셔닝 레일을 엔진에서 위로 당겨 빼십시오. | ||
15 | 흡기 캠샤프트 중앙 밸브(6)를 풀어 빼고 펄스 휠(8)을 떼어내십시오. | 펄스 휠(8)에서 맞춤핀(15) 또는 핀이 절단되었는지 점검하십시오. 절단된 핀 또는 맞춤핀(15)을 캠 어드져스터(10)에서 제거하십시오. | |
장착: 펄스 휠(8)을 항상 교체하십시오. 중앙 밸브(6)를 조일 때 펄스 휠(8)에서 맞춤핀(15) 및 핀이 절단될 위험이 있습니다. 조립하기 전에 펄스 휠(8)측 중앙 밸브(6) 지지면에 엔진오일을 바르십시오. | |||
장착: 펄스 휠(8)의 맞춤핀(15)을 캠 어드져스터(10)의 패스 보어(14)에 정렬하십시오. | |||
16 | 흡기 캠샤프트에서 캠 어드져스터(10)를 앞으로 당겨 빼십시오. | 장착: 캠 어드져스터(10)를 조립하기 전에 캠샤프트 및 캠 어드져스터(10)의 접촉면에 엔진오일을 바르십시오. | |
장착: 캠 어드져스터(10)를 타이밍 체인과 캠 어드져스터(10)에 표시된 컬러 마크(13)에 정렬하십시오.캠 어드져스터(10)의 맞춤핀(16)을 흡기 캠샤프트의 패스 보어(17)에 정렬하십시오. | |||
17 | 흡기 캠샤프트 보조 베어링 커버(12)를 탈거하고 흡기 캠샤프트를 꺼내십시오. | | |
18 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 자동 발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
19 | 엔진을 시운전하고 엔진이 구동 중인 상태에서 기밀성을 점검하십시오. |
캠샤프트, 캠샤프트 조정
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | ||
BA05.20-P-1009-02A | 캠샤프트의 캠 어드져스터/펄스 휠 중앙 밸브 | Nm | 145 | 145 | |
BA05.20-P-1010-02A | 실린더 헤드에 보조 베어링 커버를 연결하는 볼트 | 제1단계 | Nm | 8 | 8 |
제2단계 | ∡° | – | – | ||
116 589 01 34 00
렌치 소켓
스터드 볼트
임팩트 탈착기
116 589 20 33 00
001 589 65 09 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1013-01A | 실런트, Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
참조 문서
- ar0120p2100ts 원심 분리기 탈, 장착
- ar0120p5014ts 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014ts
- ar0120p5014tt
- ar0120p5014tt 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014tx
- ar0120p5014tx 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014txx 실린더 헤드 커버의 탈, 장착
- ar0120p5014ty 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014ty
- ar0130p5700ts 실린더헤드의 전방 커버 탈, 장착
- ar0130p5700tt 실린더 헤드의 전방 커버를 탈, 장착
- ar0130p580004v 실린더 헤드의 가이딩 블레이드 나사를 제거하십시오.
- ar0510p7800ts 체인 텐셔너의 탈, 장착
- ar0510p7800vb 체인 텐셔너 탈, 장착
- ar0520p601001vb 캠 샤프트의 기본위치를 점검하십시오.
- ar0520p720105va 톱니 백래시 보정의 제동
- ar0520p720106va 중앙 밸브 풀기, 고정
- ar0910p1150ts 에어필터 하우징 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험