Nockenwellen aus-, einbauen

AR05.20-P-6992TS

Nockenwellen aus-, einbauen

28.11.11

 

Aus-, Einbauen

1

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150TS

2

Vordere Deckel an den Zylinderköpfen ausbauen

Vorderer Deckel rechts

AR01.30-P-5700TT

Vorderer Deckel links

AR01.30-P-5700TS

3

Zentrifuge ausbauen

AR01.20-P-2100TS

4

Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° KW nach Zünd-OT drehen und Stellung der Nockenwellen kontrollieren

AR05.20-P-6010-01VB



*001589650900

5

Zahnflankenspielausgleich der Nockenwellenversteller (9) an den Auslassnockenwellen arretieren

 Die Zahnflanken stehen gegeneinander unter Federspannung und dürfen sich nicht verdrehen, da sonst der Nockenwellenversteller (9) zerstört wird.

AR05.20-P-7201-05VA

6

Zentralventile (5, 6) lösen

 Löserichtung beachten. Beim Lösen der Zentralventile (5, 6) die Nockenwellen hinten gegenhalten. Zentralventile (5, 6) nicht herausdrehen.

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

7

Zylinderkopfhauben ausbauen

Zylinderkopfhaube rechts

Typ 211 außer 211.057/ 257, 219 außer 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Zylinderkopfhaube links

Typ 211 außer 211.057/ 257, 219 außer 219.357

AR01.20-P-5014TS

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

8

Zentralventile (5) der Auslassnockenwellen herausdrehen und Impulsräder (7) abnehmen

 Impulsrad (7) auf abgescherten Passstift (15) oder Pin prüfen. Abgescherten Pin oder Passstift (15) aus dem Nockenwellenversteller (9) entfernen.

 Einbau: Impulsrad (7) grundsätzlich erneuern. Beim Anziehen des Zentralventils (5) besteht die Gefahr, dass der Passstift (15) und der Pin am Impulsrad (7) abscheren. Zentralventil (5) vor der Montage an der Auflagefläche zum Impulsrad (7) mit Motoröl benetzen.

 Einbau: Passstift (15) am Impulsrad (7) zur Passbohrung (14) im Nockenwellenversteller (9) ausrichten.

9

Auslassnockenwellen hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten und Nockenwellenversteller (9) nach vorn von den Auslassnockenwellen abziehen

 Einbau: Vor der Montage des Nockenwellenverstellers (9) müssen die Anlageflächen an der Nockenwelle und am Nockenwellenversteller (9) mit Motoröl benetzt werden.

 Einbau: Passstift (16) im Nockenwellenversteller (9) zur Passbohrung (17) in der Auslassnockenwelle ausrichten.

10

Hilfslagerdeckel (11) der Auslassnockenwellen abmontieren und Auslassnockenwellen herausnehmen



*BA05.20-P-1010-02A

11

Steuerkette zu den Nockenwellenverstellern (10) der Einlassnockenwellen mit Farbmarkierungen (13) kennzeichnen

 Motor steht auf 40° KW nach Zünd-OT.

 Einbau: Stellung der Einlassnockenwelle anhand der Farbmarkierungen (13) prüfen.

12

Kettenspanner ausbauen

M241,5

AR05.10-P-7800TS

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Beim Motor 272 können beide Kettenspanner verbaut sein, wobei beim Motor 273 nur der Kettenspanner mit Gewinde M221,5 verbaut ist.

 Einbau: Kettenspanner mit Gewinde M221,5 erneuern. Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden, da beim Ausbau dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt wird. Die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub. Beim Wiedereinbau würde dadurch die Steuerkette überspannt.

13

Spannschienenbolzen ausbauen

 Einbau: Dichtmittel auf Spannschienenbolzen auftragen.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Dichtungsmasse Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

14

Spannschiene nach oben aus dem Motor herausziehen

15

Zentralventile (6) der Einlassnockenwellen herausdrehen und Impulsräder (8) abnehmen

 Impulsrad (8) auf abgescherten Passstift (15) oder Pin prüfen. Abgescherten Pin oder Passstift (15) aus dem Nockenwellenversteller (10) entfernen.

 Einbau: Impulsrad (8) grundsätzlich erneuern. Beim Anziehen des Zentralventils (6) besteht die Gefahr, dass der Passstift (15) und der Pin am Impulsrad (8) abscheren. Zentralventil (6) vor der Montage an der Auflagefläche zum Impulsrad (8) mit Motoröl benetzen.

 Einbau: Passstift (15) am Impulsrad (8) zur Passbohrung (14) im Nockenwellenversteller (10) ausrichten.

16

Nockenwellenversteller (10) nach vorn von den Einlassnockenwellen abziehen

 Einbau: Vor der Montage des Nockenwellenverstellers (10) müssen die Anlageflächen an der Nockenwelle und am Nockenwellenversteller (10) mit Motoröl benetzt werden.

 Einbau: Nockenwellenversteller (10) zu den angebrachten Farbmarkierungen (13) an Steuerkette und Nockenwellenversteller (10) ausrichten. Passstift (16) im Nockenwellenversteller (10) zur Passbohrung (17) in der Einlassnockenwelle ausrichten.

17

Hilfslagerdeckel (12) der Einlassnockenwellen ausbauen und Einlassnockenwellen herausnehmen



*BA05.20-P-1010-02A

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

Zentralventil Impulsrad/Nockenwellenversteller an Nockenwelle

Nm

145

145

BA05.20-P-1010-02A

Schraube Hilfslagerdeckel an Zylinderkopf

1. Stufe

Nm

8

8

2. Stufe

°

–

–

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1013-01A

Dichtungsmasse Loctite 5970

A 003 989 98 20