Eksantrik milinin sökülmesi, takılması

AR05.20-P-6992TS

Eksantrik milinin sökülmesi, takılması

28.11.11

 

Sökme, Montaj

1

Hava filtresi gövdesini sökün

AR09.10-P-1150TS

2

Silindir başlarındaki ön kapakları sökün

Sağ ön kapak

AR01.30-P-5700TT

Sol ön kapak

AR01.30-P-5700TS

3

Santrifüjü sökün

AR01.20-P-2100TS

4

Motoru, krank milinde motor dönüş yönünde ateşleme üst ölü noktası sonrası 40° krank mili açısına döndürün ve eksantrik millerinin konumunu kontrol edin

AR05.20-P-6010-01VB



*001589650900

5

Eksantrik mili ayarlayıcısının (9) dişli boşluğu dengelemesini egzoz eksantrik millerine sabitleyin

 Dişli profilleri karşılıklı olarak yay gerilimi altındadır ve dönmemelidir, aksi takdirde eksantrik mili ayarlayıcısı (9) hasar görür.

AR05.20-P-7201-05VA

6

Merkezi valfları (5, 6) çözün

 Çözme yönüne dikkat edin. Merkezi valfleri (5, 6) gevşetirken eksantrik millerinin arkasından kontra yapın Merkezi valfleri (5, 6) çıkarmayın.

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

7

Külbütör kapaklarını sökün

Sağ külbütör kapağı

Tip 211; 211.057/ 257 hariç, 219; 219.357 hariç

AR01.20-P-5014TT

Tip 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Sol külbütör kapağı

Tip 211; 211.057/ 257 hariç, 219; 219.357 hariç

AR01.20-P-5014TS

Tip 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

8

Egzoz eksantrik millerinin merkezi valflerini (5) çıkarın ve impuls dişlilerini (7) sökün

 İmpuls dişlisinin (7) pimini (15) ya da pinini kesiğe karşı kontrol edin. Kesilmiş pini ya da pimi (15) eksantrik mili ayarlayıcısından (9) çıkartın.

 Takma: İmpuls dişlisini (7) daima yenileyin. Merkezi valf (5) sıkılırken impuls (sinyal) çarkındaki (7) impuls (sinyal) çarkı merkezleme piminin (15) ve pimin kopma tehlikesi oluşur. Montajdan önce merkezi valfin (5) impuls (sinyal) çarkına (7) bakan oturma yüzeyine motor yağı sürün.

 Montaj: İmpuls dişlisindeki (7) pimi (15) eksantrik mili ayarlayıcısındaki (9) ayar deliğinde (14) konumlandırın.

9

Egzoz eksantrik millerini arkadan uygun bir aletle destekleyin ve mili eksantrik mili ayarlayıcısını (9) önden egzoz eksantrik millerinden çekip çıkarın

 Montaj: Eksantrik milleri ayarlayıcısı (9) takılmadan önce eksantrik milindeki ve eksantrik mili ayarlayıcısındaki (9) oturma yüzeyleri motor yağıyla yağlanmalıdır.

 Montaj: Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (9) pimi (16) egzoz eksantrik milindeki ayar deliğinde (17) konumlandırın.

10

Egzoz eksantrik millerinin yardımcı yatak kapağını (11) sökün ve egzoz eksantrik millerini çıkarıp alın



*BA05.20-P-1010-02A

11

Emme eksantrik millerinin eksantrik mili ayarlayıcılarına (10) giden kumanda zincirini renkli işaretlerle (13) işaretleyin

 Motor, ateşleme üst ölü noktası sonrası 40° krank açısındadır.

 Montaj: Emme eksantrik milinin konumunu renkli işaretlemeler (13) aracılığıyla kontrol edin.

12

Zincir gerdiricisini sökün

M241,5

AR05.10-P-7800TS

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 Motor 272'de her iki zincir gerdiricisi de takılı olabilirken, Motor 273'te ise sadece dişli M221,5'e sahip olan zincir gerdiricisi takılıdır.

 Montaj: Dişlisi M221,5 olan zincir gerdiricisini yenileyin. Önceden takılmış olan zincir gerdiricisi tekrar takılmamalıdır, çünkü sökerken baskı saplamaları son konuma bastırılır. Baskı saplamasının kilit mekanizması geri kalkmasını engeller. Bu nedenle tekrar takılması durumunda kumanda zinciri aşırı gerilir.

13

Germe kızağı pimini sökün

 Montaj: Germe kızağı pimlerine sızdırmazlık maddesi sürün.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

14

Germe kızağını yukarıdan motordan çekerek çıkarın

15

Emme eksantrik millerinin merkezi valflerini (6) çıkarın ve impuls dişlilerini (8) sökün

 İmpuls dişlisinin (8) pimini (15) ya da pinini kesiğe karşı kontrol edin. Kesilmiş pini ya da pimi (15) eksantrik mili ayarlayıcısından (10) çıkartın.

 Takma: İmpuls dişlisini (8) daima yenileyin. Merkezi valfın (6) sıkılması esnasında, impuls dişlisindeki (8) pimin (15) ve pinin kesilme tehlikesi vardır. Merkezi valfı (6) impuls dişlisindeki (8) otuma yüzeyine takmadan önce motor yağı ile yağlayın.

 Montaj: İmpuls dişlisindeki (8) pimi (15) eksantrik mili ayarlayıcısındaki (10) ayar deliğinde (14) konumlandırın.

16

Eksantrik mili ayarlayıcısını (10) önden emme eksantrik millerinden çekerek çıkarın

 Montaj: Eksantrik milleri ayarlayıcısı (10) takılmadan önce eksantrik milindeki ve eksantrik mili ayarlayıcısındaki (10) oturma yüzeyleri motor yağıyla yağlanmalıdır.

 Montaj: Eksantrik mili ayarlayıcısını (10), kumanda zinciri ve eksantrik mili ayarlayıcısı (10) üzerindeki renkli işaretlemelere (13) doğrultun. Eksantrik mili ayarlayıcısındaki (10) pimi (16) emme eksantrik milindeki ayar deliğine (17) doğrultun.

17

Emme eksantrik mili yardımcı yatak kapağı (12) sökün ve emme eksantrik millerini çıkarın



*BA05.20-P-1010-02A

18

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motoru denemek için çalıştırın ve sızdırmazlığı motor çalışır durumda iken kontrol edin

Numara

Adlandırma

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

İmpuls dişlisi/eksantrik mili ayarlayıcısı merkezi valfi eksantrik miline

Nm

145

145

BA05.20-P-1010-02A

Yardımcı yatak kepi cıvatası silindir kapağına

1. Kademe

Nm

8

8

2. Kademe

°

–

–

Numara

Açıklama

Sipariş numarası

BR00.45-Z-1013-01A

Sızdırmazlık maddesi Loctite 5970

A 003 989 98 20