Demontáž, montáž vačkových hřídelů

AR05.20-P-6992TS

Demontáž, montáž vačkových hřídelů

28.11.11

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150TS

2

Demontovat přední víko na hlavách válců

Přední víko vpravo

AR01.30-P-5700TT

Přední víko vlevo

AR01.30-P-5700TS

3

Demontovat odstředivku

AR01.20-P-2100TS

4

Protočit motor u klikového hřídele ve směru otáčení motoru na 40° KW za HÚ zážehu a zkontrolovat polohu vaček

AR05.20-P-6010-01VB



*001589650900

5

Zaretovat vyrovnání vůle ozubení přestavovače vačkového hřídele (9) u vačkových hřídelů výfukových ventilů

 Boky zubů stojí proti sobě pod napětím pružiny a nesmí se protočit, jinak se zničí přestavovač vačkového hřídele (9).

AR05.20-P-7201-05VA

6

Uvolnit centrální ventily (5, 6)

 Sledovat směr povolování. Při uvolňování centrálních ventilů (5, 6) přidržovat vzadu vačkové hřídele. Nevyšroubovat centrální ventily (5, 6).

AR05.20-P-7201-06VA



*BA05.20-P-1009-02A

7

Demontovat víko hlavy válců

Víko hlavy válců vpravo

Typ 211 kromě 211.057/ 257, 219 kromě 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Víko hlavy válců vlevo

Typ 211 kromě 211.057/ 257, 219 kromě 219.357

AR01.20-P-5014TS

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

8

Vyšroubovat centrální ventily (5) vačkového hřídele výfukových ventilů a odejmout impulsní kola (7)

 Zkontrolovat impulzní kolo (7) na ustřiženém lícovaném kolíku (15) nebo hrotu. Střižený pin nebo lícovaný kolík (15) odstranit z nastavovače vačkového hřídele (9).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo (7). Při dotahování centrálního ventilu (5) hrozí nebezpečí, že se lícovaný kolík (15) a pin na impulzním kole ustříhnou (7). Centrální ventil (5) před montáží na dosedací ploše k impulznímu kolu (7) navlhčit motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (15) na impulzním kole (7) k lícovanému otvoru (14) v přestavovači vačkového hřídele (9).

9

Auslassnockenwellen hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten und Nockenwellenversteller (9) nach vorn von den Auslassnockenwellen abziehen

 Montáž: Před montáží nastavovače vačkového hřídele (9) musí být dosedací plochy na vačkových hřídelí a na nastavovači vačkového hřídele (9) navlhčeny motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (16) v přestavovači vačkového hřídele (9) vůči lícovanému otvoru (17) ve vačkovém hřídeli výfukových ventilů.

10

Odmontovat víko pomocného ložiska (11) vačkového hřídele výfukových ventilů a vyjmout vačkový hřídel výfukových ventilů



*BA05.20-P-1010-02A

11

Označit rozvodový řetěz vůči přestavovačům vačkových hřídelí (10) vačkových hřídelí sacích ventilů pomocí barevných označení (13)

 Motor stojí na 40° KW za HÚ v zapalování.

 Montáž: Zkontrolovat polohu vačkových hřídelů sacích ventilů na základě barevných označení (13).

12

Demontovat napínač řetězu

M241,5

AR05.10-P-7800TS

M221,5

AR05.10-P-7800VB

 U motoru 272 mohou být namontovány oba napínače řetězu, přičemž u motoru 273 je namontován pouze napínač řetězu se závitem M221,5.

 Montáž: Vyměnit napínač řetězu se závitem M221,5 . Předtím namontovaný napínač řetězu již nesmí být znovu montován, protože při demontáži bude jeho přítlačný čep zatlačen do koncové polohy. Zajištění přítlačného čepu zamezí jeho zpětnému zdvihu. Při opětovné montáži by tak byl rozvodový řetěz příliš napnutý.

13

Demontovat čepy napínacího vedení

 Montáž: Nanést těsnicí hmotu na čepy napínacích saní.

AR01.30-P-5800-04V



*116589013400



*116589203300

Těsnicí hmota Loctite 5970

*BR00.45-Z-1013-01A

14

Napínací saně vytáhnout nahoru z motoru

15

Vyšroubovat centrální ventily (6) vačkových hřídelů sacích ventilů a odejmout impulsní kola (8)

 Zkontrolovat impulzní kolo (8) na ustřiženém lícovaném kolíku (15) nebo pinu. Střižený pin nebo lícovaný kolík (15) odstranit z nastavovače vačkového hřídele (10).

 Montáž: Bezpodmínečně vyměnit impulzní kolo (8). Při dotahování centrálního ventilu (6) hrozí nebezpečí, že se lícovaný kolík (15) a pin na impulzním kole ustříhnou (8). Centrální ventil (6) před montáží na dosedací ploše k impulznímu kolu (8) navlhčit motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat lícovaný kolík (15) na impulzním kole (8) k lícovanému otvoru (14) v přestavovači vačkového hřídele (10).

16

Odtáhnout nastavovač vačkového hřídele (10) směrem dopředu od vačkových hřídelí sacích ventilů

 Montáž: Před montáží přestavovače vačkového hřídele (10) musí být styčné plochy u vačkových hřídelů a u přestavovače vačkového hřídele (10) navlhčeny motorovým olejem.

 Montáž: Vyrovnat nastavovač vačkového hřídele (10) k namalovaným barevným značením (13) na rozvodovém řetězu a nastavovači vačkového hřídele (10). Vyrovnat lícovaný kolík (16) v přestavovači vačkového hřídele (10) k lícovanému otvoru (17) ve vačkovém hřídeli sacích ventilů.

17

Demontovat víko pomocného ložiska (12) vačkových hřídelí sacích ventilů a vyjmout vačkové hřídele sacích ventilů



*BA05.20-P-1010-02A

18

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost při běžícím motoru

Číslo

Název

Motor
272

Motor
273

BA05.20-P-1009-02A

Centrální ventil impulzního kola/přestavovače vačkového hřídele u vačkového hřídele

Nm

145

145

BA05.20-P-1010-02A

Šroub víka pomocného ložiska u hlavy válců

1. stupeň

Nm

8

8

2. stupeň

°

–

–

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1013-01A

Těsnicí hmota Loctite 5970

A 003 989 98 20