AR05.10-P-7800VB | Demontáž, montáž napínače řetězu | 28.11.11 |
MOTOR 272 v TYPU 171
M221,5
MOTOR 272, 273 v TYPU 211, 219
M221,5
P05.10-2353-11
1 Napínač řetězu
1a Přítlačný čep
2 Víko rozvodů
P05.10-2354-08
3 Uzavírací víko
4 Levý vačkový hřídel výfukových ventilů
| Demontáž | ||
1 | Demontovat ukostřovací kabel u akumulátoru | Typ 211.0 | |
Typ 211.2 | |||
Typ 219 | |||
Typ 171 | |||
2 | Protočit motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáček motoru na úhel 40° klikového hřídele za horní úvratí v zapalování | | |
3.1 | Demontovat alternátor | Typ 171 | |
Typ 211, 219 s motorem 272 | |||
3.2 | Stáhnout zástrčku svorka 61 (D+) z alternátoru a alternátor demontovat z víka rozvodů (2) | Alternátor zůstane s připojeným vedením, svorka 30 (B+) v motorovém prostoru. | |
Typ 211, 219 s motorem 273 | |||
4 | Napínač řetězu (1) vyšroubovat z víka rozvodů (2) | ||
| Montáž | ||
5 | Nový napínač řetězů (1) vtočit do víka rozvodů (2) a pevně dotáhnout předepsaným utahovacím momentem | Napínač řetězu (1) vyměnit za nový. Dříve vestavěný napínač řetězů již nesmí být namontován, protože bude při demontáži jeho přítlačného čepu (1a) v koncové poloze stlačen, zajištění přítlačného čepu zabrání jeho zpětnému zdvihu. Při opětovné montáži by tak byl rozvodový řetěz příliš napnutý. | |
| |||
6 | Demontovat uzavírací víko (3) | ||
7 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle mit vorgeschriebenem Drehmoment entgegen der Motordrehrichtung drehen (Pfeil), dabei linke Auslassnockenwelle (4) hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten | Tím se napínač řetězu (1) odjistí. | |
| |||
8 | Motor na centrálním šroubu klikového hřídele otočit ve směru otáčení motoru o 90° KW | Přítlačný čep (1a) napínače řetězu (1) se vytlačí ven a napne rozvodový řetěz. | |
9 | Namontovat uzavírací víko (3) | ||
10.1 | Namontovat alternátor | Typ 171 | |
Typ 211, 219 s motorem 272 | |||
10.2 | Nasadit zástrčku, svorka 61 (D+) na alternátoru a namontovat alternátor na víko rozvodů (2) | Typ 211, 219 s motorem 273 | |
11 | Připojit ukostřovací kabel akumulátoru | Typ 211.0 | |
Typ 211.2 | |||
Typ 219 | |||
Typ 171 | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
12 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru |
Rozvodový řetěz, napínač řetězu
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA05.10-P-1008-01B | Napínač řetězu u víka rozvodů | M221,5 | Nm | 70 | 70 |
BA05.10-P-1009-01B | Točivý moment k odjištění napínače řetězu | Nm | 70 | 70 | |
Nástavec nástrčkového klíče
001 589 65 09 00
Odkazované dokumenty
- ar1540p5032ts
- ar1540p5032va
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003tx Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar5410p0003v Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru