Remover e instalar o tensor de corrente · ar0510p7800vb · Mercedes-Benz WIS

AR05.10-P-7800VB

Remover e instalar o tensor de corrente

28.11.11

MOTOR 272 no TIPO 171
M221,5

MOTOR 272, 273 no TIPO 211, 219
M221,5

P05.10-2353-11

1 Tensor de corrente

1a Pino de pressão

2 Tampa da carcaça de distribuição

P05.10-2354-08

3 Tampa de fechamento

4 Árvore de comando do escape esquerda

	Remover
1	Remover o cabo massa na bateria	Tipo 211.0	AR54.10-P-0003T
		Tipo 211.2	AR54.10-P-0003TA
		Tipo 219	AR54.10-P-0003TX
		Tipo 171	AR54.10-P-0003V
2	Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor em 40° KW para a ignição do ponto morto superior (OT)		*001589650900
3.1	Remover o alternador	Tipo 171	AR15.40-P-5032VA
		Tipo 211, 219 com motor 272	AR15.40-P-5032TS
3.2	Retirar o borne 61 (D+) do alternador e remover o alternador da tampa da carcaça do comando (2)	 O alternador permanece com cabo ligado do borne 30 (B+) no compartimento do motor.
		Tipo 211, 219 com motor 273	AR15.40-P-5032TS
4	Remover o tensor de corrente (1) da tampa da carcaça de comando (2)
	Instalar
5	Colocar novo tensor de corrente (1) na tampa da carcaça do comando (2) e fixar com prescrito torque	 Substituir o tensor de corrente (1). O tensor de corrente instalado não pode ser instalado novamente, pois na remoção do pino de pressão (1a) pode ser pressionado na posição final, o engate do pino de pressão evita o curso de retorno. Na reinstalação seria esticado demasiado a corrente de distribuição.
			*BA05.10-P-1008-01B
6	Remover a tampa (3)
7	Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas com o torque prescrito contra o sentido de rotação do motor (seta), para isso, com uma ferramenta adequada segurar de encontro na parte traseira a árvore comando do escape esquerda (4)	 Nisso será retirado o dispositivo de segurança do tensor de corrente (1).
			*BA05.10-P-1009-01B
8	Girar o motor no parafuso central da árvore de manivelas no sentido de rotação do motor em 90° KW	 O pino de pressão (1a) será retirado com o tensor de corrente (1) e tensiona a corrente de distribuição.
9	Instalar a tampa (3)
10.1	Instalar o alternador	Tipo 171	AR15.40-P-5032VA
		Tipo 211, 219 com motor 272	AR15.40-P-5032TS
10.2	Colocar o conector do borne 61 (D+) no alternador e instalar na tampa da carcaça de comando (2)	Tipo 211, 219 com motor 273	AR15.40-P-5032TS
11	Conectar o cabo massa na bateria	Tipo 211.0	AR54.10-P-0003T
		Tipo 211.2	AR54.10-P-0003TA
		Tipo 219	AR54.10-P-0003TX
		Tipo 171	AR54.10-P-0003V
 Perigo!	Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Proteger o veículo contra movimento involuntário. Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
12	Executar um teste de funcionamento do motor e inspecionar a estanqueidade do mesmo

 Corrente de distribuição, tensor da corrente

Número	Denominação			Motor 272	Motor 273


BA05.10-P-1008-01B	Tensor da corrente, na tampa da carcaça de distribuição	M221,5	Nm	70	70
BA05.10-P-1009-01B	Torque para travar o tensor de corrente		Nm	70	70

Soquete

001 589 65 09 00

Documentos referenciados

ar1540p5032ts Remover e instalar o alternador
ar1540p5032va Remover e instalar o gerador
ar5410p0003t
ar5410p0003t Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
ar5410p0003ta
ar5410p0003ta Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
ar5410p0003tx Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
ar5410p0003v Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento