ar0500p2010ts

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0101 · 2007-10-24

Dotyczy: SILNIK 272, 273 w TYPIE 211, 219

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 211 · Seria 219

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 211 · Seria 219

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2010TS

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

4.10.07

SILNIK 272, 273 w TYPIE 211, 219

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

P05.00-2068-08

01 Trzpień

1 Rolkowa dźwigienka wleczona

Sprawdzanie

1

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

2

Uruchom silnik, doprowadź go do temperatury pracy i wyłącz.

Temperatura płynu chłodzącego od
60 do 80 °C

3

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów.

Pokrywa głowicy cylindrów z prawej strony

Typ 211 oprócz 211.057/ 257, 219 oprócz 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Pokrywa głowicy cylindrów z lewej strony

Typ 211 oprócz 211.057/ 257, 219 oprócz 219.357

AR01.20-P-5014TS

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Obróć wał korbowy silnika, aż krzywka ustawi się okrągłą częścią przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym luzu zaworowego.

Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Jeśli rolkowa dźwigienka wleczona (1) nie znajduje się przy krzywce:

Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011TS

5

Ściśnij element kompensacyjny, w tym celu wciśnij do dołu rolkową dźwigienkę wleczoną (1) odpowiednim trzpieniem (01).

Nie używaj metalowych narzędzi, by nie uszkodzić powierzchni.

Element kompensacyjny pod wpływem normalnej siły dłoni nie może dać się ścisnąć, a przy zastosowaniu dużego nacisku może poddawać się tylko bardzo powoli.

Jeśli element kompensacyjny obniży się zbyt mocno:

Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011TS

W przypadku uszkodzenia kilku elementów kompensacyjnych sprawdź doprowadzenie oleju pod ciśnieniem do głowicy cylindrów.

6

Montaż w odwrotnej kolejności

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika.

Powiązane dokumenty