Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010TS

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

4.10.07



Zkontrolovat

1

Zkontrolovat stav motorového oleje, v případě potřeby správně nastavit

2

Nastartovat motor, uvést do provozní teploty a odstavit

 Teplota chladící kapaliny 60 až 80 °C

3

Demontovat víko hlavy válců

Víko hlavy válců vpravo:

Typ 211 kromě 211.057/ 257, 219 kromě 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Víko hlavy válců vlevo:

Typ 211 kromě 211.057/ 257, 219 kromě 219.357

AR01.20-P-5014TS

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Motor protočit na klikovém hřídeli, až bude vačka na zkoušeném vyvažovacím prvku vůle ventilů na její základní kružnici

 Neotáčet motor proti směru otáček motoru. Pokud nepřiléhá valivá vlečná páčka (1) na vačce: 

Vyvažovací prvek vyměnit za nový.

AR05.00-P-2011TS

5

Stlačit vyrovnávací element, k tomu stlačit valivou vlečnou páčku (1) pomocí vhodného kolíku (01)

 Nepoužívat ocelový nástroj, pro zabránění poškozením povrchů.

 Vyrovnávací prvek se nesmí stisknout normální manuální silou a při silném tlaku jej lze stisknout pouze velmi pomalu.

 Pokud klesá vyrovnávací element příliš silně:



Vyvažovací prvek vyměnit za nový.

AR05.00-P-2011TS

 Ve vícenásobném případě vadných vyrovnávacích prvků zkontrolovat přívod oleje hlavy válců.

6

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru