ar0500p2010ts

Гидрокомпенсаторы проверить

Тип ar · тема 05.00 · версия 0101 · 2007-10-26

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 272, 273 на типе 211, 219'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 05 Газораспределительный механизм двигателя › 05.00 Общие сведения — Серия 211 · Серия 219

EinPAS 15 Двигатель › 15.17 Газораспределительный механизм › 15.17.30 Клапанный механизм — Серия 211 · Серия 219

Также относится к двигателям/коробкам передач: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2010TS

Гидрокомпенсаторы проверить

4.10.07

ДВИГАТЕЛЬ 272, 273 на типе 211, 219

Гидрокомпенсаторы проверить

P05.00-2068-08

01 Оправка

1 Роликовое коромысло

Проверка

1

Проверить уровень моторного масла, при необходимости откорректировать

2

Завести двигатель, прогреть до рабочей температуры и выключить

Температура охлаждающей жидкости 60 - 80 °C

3

Снять крышки клапанного механизма

Правая крышка клапанного механизма:

Tип 211 кроме 211.057/ 257, 219 кроме 219.357

AR01.20-P-5014TT

Тип 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Левая крышка клапанного механизма:

Tип 211 кроме 211.057/ 257, 219 кроме 219.357

AR01.20-P-5014TS

Тип 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Коленчатый вал провернуть настолько, чтобы кулачок распределительного вала прилегал к проверяемому гидрокомпенсатору своей основной окружностью

Коленчатый вал двигателя ни в коем случае не проворачивать против направления вращения. Если роликовое коромысло (1) не прилегает к кулачку:

Гидрокомпенсатор заменить.

AR05.00-P-2011TS

5

Сжать гидрокомпенсатор, для этого роликовое коромысло (1) вдавить подходящей оправкой (01)

Не использовать стальной инструмент во избежание повреждения поверхности.

Гидрокомпенсатор не должен сжиматься от обычного усилия руки, а при сильном нажатии должен сжиматься только очень медленно.

Если гидрокомпенсатор опускается слишком сильно:

Гидрокомпенсатор заменить.

AR05.00-P-2011TS

Если неисправны несколько гидрокомпенсаторов, то следует проверить систему подачи масла под давлением в головке блока цилиндров.

6

Установка выполняется в обратной последовательности

Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя.

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застёгнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность двигателя

Связанные документы