Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010TS

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

4.10.07



Prüfen

1

Motorölstand prüfen, falls erforderlich richtig stellen

2

Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und abstellen

 Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C

3

Zylinderkopfhauben ausbauen

Zylinderkopfhaube rechts:

Typ 211 außer 211.057/ 257, 219 außer 219.357

AR01.20-P-5014TT

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Zylinderkopfhaube links:

Typ 211 außer 211.057/ 257, 219 außer 219.357

AR01.20-P-5014TS

Typ 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Motor an der Kurbelwelle durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden Ventilspiel-Ausgleichelement auf dem Grundkreis steht

 Motor nicht entgegen der Motordrehrichtung drehen. Liegt ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken an: 

Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011TS

5

Ausgleichelement zusammendrücken, dazu Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken

 Kein Stahlwerkzeug verwenden, um Beschädigungen der Oberflächen zu vermeiden.

 Das Ausgleichelement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

 Sinkt das Ausgleichelement zu stark ab:



Ausgleichelement erneuern.

AR05.00-P-2011TS

 Sind mehrere Ausgleichelemente defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes prüfen.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen