Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

AR05.00-P-2010TS

Verificarea elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

4.10.07



Verificare

1

Verificaţi nivelul uleiului din motor, dacă este necesar reglaţi

2

Porniţi motorul, aduceţi la temperatura de funcţionare şi opriţi

Temperatura lichidului de răcire 60 până la 80 °C.

3

Demontaţi capac chiulasă

Capac chiulasă dreapta:

Model 211 cu excepţia 211.057/ 257, 219 cu excepţia 219.357

AR01.20-P-5014TT

Model 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TY

Capac chiulasă stânga:

Model 211 cu excepţia 211.057/ 257, 219 cu excepţia 219.357

AR01.20-P-5014TS

Model 211.057/ 257, 219.357

AR01.20-P-5014TX

4

Antrenaţi motorul la arborele cotit, până când cama stă la elementul de compensare joc supapă de verificat pe cercul de bază

Nu învârtiţi motorul contra direcţiei de rotire a motorului. Dacă o pârghie (1) nu este aliniată la camă: 

Înlocuiţi elementul de compensare.

AR05.00-P-2011TS

5

Presaţi elementul de compensare, suplimentar împingeţi în jos pârghia (1) cu un dorn adecvat (01)

Nu utilizaţi scule de oţel, pentru a evita avarierea suprafeţelor.

 Elementul de compensare nu are voie să se lase presat cu forţă manuală normală şi la presiune puternică poate să se lase presat doar foarte încet.

 Dacă elementul de compensare coboară prea mult:



Înlocuiţi elementul de compensare.

AR05.00-P-2011TS

 Sunt defecte mai multe elemente de compensare, verificaţi alimentarea presiunii ulei a chiulasei.

6

Montare în ordine inversă

 Pericol!

Pericol de accident datorită pornirii automate de pe loc cu motorul aflat în funcţionare.Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Efectuaţi proba de funcţionare a motorului