P05.00-2068-08
01 드리프트
1 로커 암
| 검사 | ||
1 | 엔진오일을 점검하고, 필요에 따라 적절하게 조정하십시오. | ||
2 | 엔진 시동을 걸고 운행온도로 올린 후 끄십시오. | 냉각수 온도 60에서 80 °C까지 | |
3 | 실린더 헤드 후드를 분리하십시오. | 우측 실린더 헤드 후드: | |
211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219 | |||
모델 211.057 /257, 219.357 | |||
좌측 실린더 헤드 후드: | |||
211.057/ 257을 제외한 모델 211, 219.357을 제외한 모델 219 | |||
모델 211.057 /257, 219.357 | |||
4 | 점검하고자 하는 밸브 공차 보상 장치의 캠이 베이스 서클에 위치할 때까지 크랭크 샤프트에서 엔진을 회전시키십시오. | 엔진을 엔진 회전 반대방향으로 회전시키지 마십시오. 로커 암(1)이 캠에 위치하지 않은 경우: | |
평형기를 교체하십시오. | |||
5 | 평형기를 압축하십시오. 이를 위해 로커 암(1)를 적합한 드리프트(01)로 아래로 누르십시오. | 표면의 손상을 방지하기 위해 강철 공구를 사용하지 마십시오. | |
평형기는 평상시의 손힘으로는 압축되어지면 안되고 아주 강한 힘에만 매우 천천히 압축되어져야 합니다. | |||
평형기가 심하게 가라 앉은 경우: ↓ | |||
평형기를 교체하십시오. | |||
평형기가 고장난 경우 실린더 헤드의 압력오일 조절장치를 점검하십시오. | |||
6 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
위험! | 엔진이 작동할 때 발생할 수 있는 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 발생할 수 있는 짓눌림과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 하십시오. | |
7 | 엔진을 시운전하고 엔진의 기밀성을 점검하십시오. |
참조 문서
- ar0120p5014ts 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014ts
- ar0120p5014tt 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014tt
- ar0120p5014tx 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014tx
- ar0120p5014txx 실린더 헤드 커버의 탈, 장착
- ar0120p5014ty
- ar0120p5014ty 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0500p2011ts 유압식 밸브 공차 보상 장치를 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험