AR01.40-W-9203A | Ripassare il monoblocco | 17.7.09 |
MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTORE 906.9 nel TIPO 957 tranne CODICE (MS8) Motore a metano
W01.40-1063-09
Illustrazione relativa al motore 906.9
1 Monoblocco
B Diametro interno superficie di scorrimento cilindro
A Altezza monoblocco cilindri
Avvertenze di modifica
19.5.09 | Valore modificato: Rugosità massima (R3z) superficie di scorrimento cilindro | ||
Valore modificato: Rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco |
| Smontare | ||
1 | Smontare la testata | ||
2 | Smontare il pistone | ||
3 | Smontare l'albero motore | ||
4 | Smontare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | ||
5 | Smontare l'albero a camme | ||
6 | Staccare la scatola filtro olio | ||
7 | Smontare lo scambiatore di calore olio-acqua | Motore 904.9 | |
Motore 906.9 | |||
8 | Smontare la pompa del liquido di raffreddamento | Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 975, 976 | |
Tipo 957 | |||
9 | Smontare gli spruzzatori olio | Spruzzatore olio con vite cava | |
Spruzzatore olio senza vite cava | |||
10 | Smontare le restanti parti applicate dal monoblocco (1) | ||
| Controllo | ||
11 | Verificare lo stato di usura della superficie di scorrimento del cilindro | ||
12 | Verificare la presenza di danneggiamenti sul monoblocco (1) e controllare la planarità mediante una riga a coltello | ||
Ripassatura | |||
13 | Rilevare lo stadio di rettifica dell'altezza monoblocco (A) e del diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B) | Rettificare in piano il monoblocco (1) solo se è stato rilevato uno scostamento non ammesso della planarità in direzione longitudinale o se sono presenti punti danneggiati. | |
Rettificando in piano l'altezza del monoblocco (A) e ripassando il diametro interno della superficie di scorrimento dei cilindri (B), si devono osservare quote di asportazione materiale identiche, in caso contrario non sarà possibile abbinare i pistoni. | |||
14 | Allineare il monoblocco (1) sulla rettificatrice e serrarlo | Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore. | |
15 | Allargare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B) | Tutti i diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B) devono essere allargati alla stessa misura. Per evitare un'eccessiva sollecitazione termica del monoblocco (1), osservare l'ordine di lavorazione. | |
Sul motore 904.9: Sul motore 906.9: | |||
Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore. | |||
16 | Rettificare l'altezza del monoblocco (A) | La caratteristica qualitativa della superficie deve essere mantenuta per mantenerne la tenuta. | |
Rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco | |||
L'altezza del monoblocco (A) deve essere ripassata osservando la stessa quota di asportazione materiale del diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B). | |||
17 | Sbavare il monoblocco (1) in corrispondenza dello smusso | ||
18 | Levigare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B) fino alla quota finale prevista | Alesaggio Ø interno | |
Rugosità massima (Rz) superficie di scorrimento cilindro | |||
19 | Pulire il monoblocco (1) | Controllare la continuità di condotti e fori. | |
| Misurare | ||
20 | Misurare il diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B) e annotare i valori | ||
21 | Abbinare i pistoni ai diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B) | ||
Alesaggio Ø interno | |||
Altezza basamento (A) | |||
Ø pistone | |||
Altezza compressione pistone | |||
22 | Marcatura del monoblocco (1) dopo la ripassatura | Dopo ogni ripassatura del monoblocco (1) le superfici contrassegnate devono essere corrette. | |
Alesaggio Ø interno | |||
Altezza basamento (A) | |||
| Montaggio | ||
23 | Montare le parti applicate sul monoblocco (1) | ||
24 | Montare gli spruzzatori olio | Spruzzatore olio con vite cava | |
Spruzzatore olio senza vite cava | |||
25 | Montare la pompa liquido di raffreddamento | Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 975, 976 | |
Tipo 957 | |||
26 | Montare lo scambiatore di calore olio-acqua | Motore 904.9 | |
Motore 906.9 | |||
27 | Montare la scatola filtro olio | ||
28 | Montare l'albero a camme | ||
29 | Montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | ||
30 | Montare l'albero motore | ||
31 | Montare il pistone | ||
32 | Montare la testata |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.40-N-1001-02B | Alesaggio Ø interno | Lettera di identificazione A | mm | 101,985...101,991 |
Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1004-02B | Rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro | μm | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1011-02B | Rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco | μM | 4...16 | |
BE01.40-N-1013-02B | Planarità della superficie di separazione del monoblocco | per l'intera lunghezza | mm | 0,030 |
per una lunghezza di 150 mm in senso longitudinale o trasversale | mm | 0,015 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | Altezza standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A | mm | 101,985...101,991 | ||
Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
Altezza scostamento -0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Diametro interno alesaggio | mm | 102,285...102,291 | ||
Lettera di identificazione B | mm | 102,292...102,308 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,309...102,315 | ||
Altezza scostamento -0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Diametro interno alesaggio | mm | 102,585...102,591 | ||
Lettera di identificazione B | mm | 102,592...102,608 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,609...102,615 | ||
Altezza scostamento -0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A | mm | 102,885...102,891 | ||
Lettera di identificazione B | mm | 102,892...102,908 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valori di controllo dei pistoni
Numero | Denominazione | Motore Motore | Motore Motore | |||
BE03.10-N-1001-02B | Ø pistone | Identificazione gruppi | BA | mm | 101,781... 101,790 | 101,781... 101,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02B | Altezza compressione pistone | Standard | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
Documenti citati
- ar0130w5800a Smontare, montare la testata
- ar0140w9202a Misurare l'alesaggio cilindri
- ar0140w927301a Marcatura del basamento dopo la ripassatura
- ar0310w702103a Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri
- ar0310w7021a Smontare e montare l'albero motore
- ar0320w4351a Smontare e montare l'albero motore
- ar0520w6292a Smontare, montare l'albero a camme
- ar0715w8950a Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD
- ar1800w4000a Ugelli spruzzaolio (pistoni) - smontaggio e montaggio
- ar1800w4000c Smontare, montare gli spruzzatori olio (pistoni)
- ar1820w3471a Smontare, montare la scatola filtro olio
- ar1830w6840a Smontare, montare lo scambiatore di calore olio-acqua
- ar1830w6840d Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua
- ar2010w1271a Smontare, montare la pompa del liquido di raffreddamento
- ar2010w1271d Smontare, montare la pompa del liquido di raffreddamento