AR01.40-W-9203A | Prelucrarea carterului motor | 17.7.09 |
MOTOR 904.9 la MODEL 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 la MODEL 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 la MODEL 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
MOTOR 906.9 la MODEL 957 în afară de COD (MS8) motor cu gaz metan
W01.40-1063-09
Prezentat la motor 906.9
1 Carter motor
B Diametru interior cale de rulare cilindru
A Înălţime carter motor
Note de modificare
19.5.09 | Valoare modificată: adâncime rugozitate (Rz) cale de rulare cilindru | ||
Valoare modificată: adâncime rugozitate (Rz) suprafaţă de separare bloc motor |
| Demontarea | ||
1 | Demontaţi chiulasa | ||
2 | Demontaţi pistoanele | ||
3 | Demontaţi arborele cotit | ||
4 | Demontaţi pompele de injecţie MR/PLD | ||
5 | Demontaţi axul cu came | ||
6 | Demontaţi carcasa filtrului de ulei | ||
7 | Demontaţi schimbătorul de căldură | Motor 904.9 | |
Motor 906.9 | |||
8 | Demontaţi pompa lichid de răcire | Model 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 975, 976 | |
Model 957 | |||
9 | Demontaţi duzele pulverizare ulei | Duză pulverizare ulei cu şurub tubular | |
Duză pulverizare ulei fără şurub tubular | |||
10 | Demontaţi piesele demontabile rămase la carterul motor (1) | ||
| Verificarea | ||
11 | Verificaţi gradul de uzură a căii de rulare a cilindrilor | ||
12 | Verificaţi gradul de avariere şi planeitate cu un lineal de verificare a carterului motor (1) | ||
Prelucrarea | |||
13 | Determinaţi treapta de prelucrare a înălţimii carterului motor (A) şi a diametrului interior a căii de rulare a cilindrilor (B) | Prelucraţi carterul motor (1) exclusiv plan, dacă este măsurată o abatere nepermisă a planeităţii în direcţie longitudinală sau dacă există locuri avariate. | |
La prelucrarea plană a înălţimii carterului motor (A) şi la prelucrarea diametrului interior al căii de rulare a cilindrului (B) trebuie respectate aceleaşi trepte de abatere, deoarece în caz contrar nu este posibilă nicio asociere a pistoanelor. | |||
14 | Orientaţi şi fixaţi carterul motor (1) pe maşina de prelucrare | Respectaţi instrucţiunile de utilizare ale producătorului. | |
15 | Alezaţi diametrul interior al căii de rulare a cilindrului (B) | Toate diametrele interioare ale căilor de rulare a cilindrilor (B) trebuie alezate la aceeaşi treaptă de abatere. Pentru a evita o solicitare termică prea mare a carterului motor (1) trebuie respectată ordinea de prelucrare. | |
La motor 904.9: La motor 906.9: | |||
Respectaţi instrucţiunile de exploatare ale producătorului. | |||
16 | Prelucraţi înălţimea carterului motor (A) | Trebuie respectată calitatea suprafeţei, pentru a menţine etanşarea. | |
Adâncimea rugozităţii (Rz) suprafeţei de separare a carterlui motor | |||
Înălţimea carterului motor (A) trebuie să aibă aceeaşi treaptă de abatere ca şi diametrul interior cale de rulare cilindru (B). | |||
17 | Debavuraţi carterul motor (1) la faza de translaţie | ||
18 | Honuiţi diametrul interior al căii de rulare a cilindrului (B) la cota finală dorită | Diametru interior alezaj cilindru | |
Adâncimea rugozităţii (Rz) căii de rulare a cilindrului | |||
19 | Curăţaţi carterul motor (1) | Verificaţi trecerea la alezaje şi canale. | |
| Măsurarea | ||
20 | Măsuraţi diametrul interior al căii de rulare cilindru (B) şi notaţi valorile | ||
21 | Asociaţi pistoanele cu diametrele interioare ale căilor de rulare a cilindrilor (B) | ||
Diametru interior alezaj cilindru | |||
Înălţimea carterului motor (A) | |||
Diametru piston | |||
Înălţime de compresie piston | |||
22 | Marcaţi carterul motor (1) după prelucrare | După fiecare prelucrare a carterului motor (1) trebuie fixate corect suprafeţele marcate. | |
Diametru interior alezaj cilindru | |||
Înălţimea carterului motor (A) | |||
| Montarea | ||
23 | Ataşaţi piesele demontabile la carter motor (1) | ||
24 | Montaţi duza de pulverizare ulei | Duză pulverizare ulei cu şurub tubular | |
Duză pulverizare ulei fără şurub tubular | |||
25 | Montaţi pompa lichid de răcire | Model 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 975, 976 | |
Model 957 | |||
26 | Montaţi schimbătorul de căldură ulei/apă | Motor 904.9 | |
Motor 906.9 | |||
27 | Montaţi carcasa filtrului de ulei | ||
28 | Montaţi axul cu came | ||
29 | Montaţi pompele de injecţie MR/PLD | ||
30 | Montaţi arborele cotit | ||
31 | Montaţi pistonul | ||
32 | Montaţi chiulasa |
Valori de control carter motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Diametru interior alezaj cilindru | Literă de marcaj A | mm | 101,985...101,991 |
Literă de marcaj B | mm | 101,992...102,008 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1004-02B | Adâncimea rugozităţii (R3z) căii de rulare a cilindrului | μm | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1011-02B | Adâncimea rugozităţii (Rz) suprafaţă de separare carter motor | μm | 4...16 | |
BE01.40-N-1013-02B | Planeitatea carterului motor a suprafaţei de separare | pe întreaga lungime | mm | 0,030 |
pe o lungime de 150 mm în direcţie longitudinală respectiv transversală | mm | 0,015 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Înălţime a carterului motor (A), măsurată de la scaunul cuzineţilor de lagăr palier faţă de suprafaţa de separare a chiulasei şi de diametrul interior al alezajului de cilindru | Înălţime standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Diametru interior alezaj cilindru literă de marcaj A |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 101,992...102,008 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,009...102,015 | ||
Înălţime abatere –0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Diametru interior alezaj cilindru |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,292...102,308 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,309...102,315 | ||
Înălţime abatere –0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Diametru interior alezaj cilindru |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,592...102,608 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,609...102,615 | ||
Înălţime abatere –0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Diametru interior alezaj cilindru literă de marcaj A |
|
| ||
Literă de marcaj B | mm | 102,892...102,908 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valori de control piston
Număr | Denumire | Motor Motor | Motor Motor | |||
BE03.10-N-1001-02B | Diametru piston | Simbol grupă | BA | mm | 101,781...101,790 | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02B | Înălţime de compresie piston | Standard | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
Documente menționate
- ar0130w5800a Demontarea, montarea chiulasei
- ar0140w9202a Măsurarea orificiilor cilindrului
- ar0140w927301a Marcarea carterului motor după prelucrare
- ar0310w702103a Asocierea pistoanelor cu alezajele de cilindru
- ar0310w7021a Demontarea, montarea pistoanelor
- ar0320w4351a Demontarea, montarea arborelui cotit
- ar0520w6292a Demontarea, montarea axului cu came
- ar0715w8950a Demontare, montare pompă injecţie MR/PLD
- ar1800w4000a Demontare, montare duză de ungere (piston)
- ar1800w4000c Demontare, montare duze pulverizare ulei (piston)
- ar1820w3471a Demontarea, montarea carcasei filtrului de ulei
- ar1830w6840a Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă
- ar1830w6840d Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă
- ar2010w1271a Demontarea, montarea pompei lichid de răcire
- ar2010w1271d Demontarea, montarea pompei lichid de răcire