Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă · ar1830w6840a · Mercedes-Benz WIS

AR18.30-W-6840A

Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă

7.10.10

MOTOR 904.9 la MODEL 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

Demontarea, montarea schimbătorului de căldură ulei/apă

W18.30-1006-06

De la terminaţia seriei de motor 040488 până la terminaţia seriei de motor 301576

6 Schimbător de căldură ulei-apă

6.1 Capac

6.2 Garnitură

6.3 Schimbător căldură

6.4 Şurub

7 Garnitură

8 Mufă electrică

9 Carcasă filtru ulei

9.1 Capac filtru ulei

9.2 Inel de etanşare

9.3 Cartuş filtru de ulei

10 Conductă de aerisire

11 Conductă de presiune ulei (turbocompresor gaze arse)

B110 Senzor combinat presiune ulei şi temperatură ulei

W18.30-1005-08

De la terminaţia seriei de motor 301577

1 Galeria de evacuare

2 Furtun de admisie

3 Ţeavă aer supraalimentare

B11 Senzor de temperatură ulei de motor

B12 Senzor presiune ulei

4 Mufă electrică

5 Mufă electrică

Note de modificare

8.7.08

Valoare modificată: şurub piesă de legătură pompă lichid răcire la chiulasă

*BA20.10-N-1003-01C

	Demontarea, montarea
1	Luaţi contactul
Pericol!	Pericol de rănire prin prindere şi strivire în timpul basculării cabinei şoferului	În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei şofer. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin.	AS60.80-Z-0001-01A
2	Rabataţi cabina şoferului	 Montare: Basculaţi înapoi cabina şofer abia după verificarea etanşeităţii.
	Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului		AH60.80-N-0003-01A
3	Demontaţi carenajul protecţie fonică dreapta la şasiu
Pericol!	Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire	Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.	AS20.00-Z-0001-01A
4	Scurgeţi lichidul de răcire		AR20.00-W-1142C
	Indicaţii privind lichidul de răcire		AH20.00-N-2080-01A
5	Deşurubaţi şi scoateţi capacul filtrului de ulei (9.1) din carcasa filtrului de ulei (9)	 Prin scoaterea capacului la filtru de ulei (9.1) uleiul de motor se întoarce din carcasa filtrului de ulei (9) în baia de ulei.
		 Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare (9.2).
			*BA18.20-N-1003-01B
6	Demontaţi conducta aer de supraalimentare (3)	Model 673, 674 de la 676	AR09.41-W-1311A
		Model 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976	AR09.41-W-1311D
7	Demontaţi furtunul de aspiraţie (2)	 Montare: Montaţi furtunul de aspiraţie (2) doar dacă circuitul de ulei a fost completat.
8.1	Desprindeţi mufa electrică (8) la senzorul combinat presiune la ulei şi temperatură ulei (B110)	De la terminaţia seriei de motor 040488 până la terminaţia seriei de motor 301576
8.2	Desprindeţi mufa electrică (4) la senzorul de temperatură ulei de motor (B11) şi mufa electrică (5) la senzorul de presiune ulei (B12)	De la terminaţia seriei de motor 301577
9	Demontaţi conducta de aerisire (10)		*BA20.10-N-1003-01C
10	Demontaţi conducta de presiune ulei (11) a turbocompresorului de evacuare	 Captaţi uleiul de motor scurs, închideţi orificiile de ungere.
		 Montare: Înlocuiţi inelele de etanşare.
			*BA09.40-N-1002-01B
			*BA09.40-N-1006-01B
11	Desprindeţi galeria de evacuare (1) de la chiulasă şi înlăturaţi	 Deşurubaţi şuruburile cca. 4 mm.
		 Montare: Măsuraţi lungimea tijei şuruburilor, dacă este cazul înlocuiţi şurubul respectiv. Pentru măsurarea şuruburilor deşurubaţi individual.	*BE14.10-N-1001-01A
			*BA14.10-N-1001-01B
12	Demontaţi schimbătorul de căldură ulei-apă (6)	 Captaţi lichidul de răcire şi uleiul de motor scurse.
		 Montare: Înlocuiţi garnitura (7).
			*BA18.30-N-1001-01C
13	Demontaţi capacul (6.1) de la schimbătorul de căldură (6.3)	 Montare: Înlocuiţi garnitura (6.2). Strângeţi şurubul (6.4) abia după montarea capacului (6.1) şi a schimbătorului căldură (6.3) la blocul motor.
			*BA18.30-N-1002-01C
14	Montare în ordine inversă
15	Umpleţi circuitul de ulei al motorului		AR18.00-W-1600A
16	Verificaţi nivelul uleiului în motor cu joja de ulei sau pe Display, dacă este cazul completaţi	 Respectaţi calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv specificaţiile fluidelor de lucru.
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţiune. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţiune	Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp. Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
17	Porniţi motorul şi observaţi la ralanti indicaţia presiunii uleiului	 Porniţi motorul max. 90 s cu demarorul. Repetaţi pornirea motorului cel devreme după o pauză de cca. 2 minute. Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este indicată presiunea la ulei. După cca. 10 s, manometrul trebuie să afişeze presiunea uleiului.	*BE18.00-N-1001-01C
 Pericol!	Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţiune. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţiune	Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp. Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.	AS00.00-Z-0005-01A
18	Verificaţi etanşeitatea galeriei de evacuare la chiulasă	 În caz de neetanşeitate: 
		Înlocuiţi garniturile galeriei de evacuare.	AR14.10-W-3915A
19	Opriţi motorul şi verificaţi etanşeitatea	 Control vizual.

Valori de verificare galerie de evacuare

Număr	Denumire			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE14.10-N-1001-01A	Şuruburi galerie de evacuare	Diametru filet	M	10
		Lungime tijă în stare nouă	mm	47,0
		Lungime permisă a tijei	mm	47,5

Valori de verificare presiune ulei motor

Număr	Denumire			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BE18.00-N-1001-01C	Presiune ulei de motor la	Turaţie la ralanti	bari	0,5
		Turaţia maximă	bari	2,5

 Turbină de supraalimentare

Număr	Denumire			Motor 900.9, 904.9


BA09.40-N-1002-01B	Şurub conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse	M8	Nm	40
		M6	Nm	10
BA09.40-N-1006-01B	Piuliţă olandeză conductă de presiune ulei la turbocompresor de gaze arse	M14	Nm	30
		M16	Nm	35

 Galerie de evacuare

Număr	Denumire			Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA14.10-N-1001-01B	Şurub galerie de evacuare la chiulasă	Treapta 1	Nm	10
		Treapta 2	Nm	55
		Treapta 3	°	90

 Filtru de ulei

Număr	Denumire		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.20-N-1003-01B	Capac filtru de ulei la carcasă filtru de ulei	Nm	25

Răcire ulei

Număr	Denumire		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA18.30-N-1001-01C	Şurub schimbător de căldură ulei-apă la blocul motor	Nm	25
BA18.30-N-1002-01C	Şurub capac carcasă la schimbător de căldură ulei-apă	Nm	25

Pompă lichid de răcire, termostat lichid de răcire

Număr	Denumire		Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA20.10-N-1003-01C	Şurub piesă de legătură pompă lichid răcire la chiulasă	Nm	50

Documente menționate

ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
ar0941w1311a
ar0941w1311d Demontare, montare conductă aer de supraalimentare
ar1410w3915a Demontarea, montarea galeriei de evacuare
ar1800w1600a Umplerea circuiului de ulei motor
ar2000w1142c Scurgerea, completarea lichidului de răcire
as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer