AR18.30-W-6840A | Demontáž, montáž výměníku tepla olej/chladicí kapalina | 7.10.10 |
MOTOR 904.9 v TYPU 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
W18.30-1006-06
Od koncového čísla motoru 040488 do koncového čísla motoru 301576
6 Výměník tepla olej/chladicí kapalina
6.1 Kryt
6.2 Těsnění
6.3 Výměník tepla
6.4 Šroub
7 Těsnění
8 Elektrický konektorový spoj
9 Těleso olejového filtru
9.1 Víko olejového filtru
9.2 Těsnicí kroužek
9.3 Vložka olejového filtru
10 Odvzdušňovací potrubí
11 Vedení tlakového oleje (výfukové turbodmychadlo)
B110 Kombinovaný snímač tlaku a teploty oleje
W18.30-1005-08
Od koncového čísla motoru 301577
1 Sběrné výfukové potrubí
2 Hadice sání
3 Potrubí plnicího vzduchu
B11 Snímač teploty motorového oleje
B12 Snímač tlaku oleje
4 Elektrický konektorový spoj
5 Elektrický konektorový spoj
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po zkoušce těsnosti. | |
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření vpravo u rámu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
4 | Vypustit chladicí kapalinu | ||
| Upozornění pro chladicí kapalinu | ||
5 | Vyšroubovat víko olejového filtru (9.1) z tělesa olejového filtru (9) a sejmout | Po vytažení víka olejového filtru (9.1) odtéká motorový olej z tělesa olejového filtru (9) zpět do olejové vany. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek (9.2). | |||
| |||
6 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (3) | Typ 673, 674, 676 | |
Typ 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976 | |||
7 | Demontovat hadici sání (2) | Montáž: Namontovat hadici sání (2) teprve po naplnění olejového okruhu. | |
8.1 | Odpojit elektrický konektorový spoj (8) u kombinovaného snímače tlaku a teploty oleje (B110) | Od koncového čísla motoru 040488 do koncového čísla motoru 301576 | |
8.2 | Odpojit elektrický konektorový spoj (4) u snímače teploty motorového oleje (B11) a elektrický konektorový spoj (5) u snímače tlaku oleje (B12) | Od koncového čísla motoru 301577 | |
9 | Demontovat odvzdušňovací potrubí (10) | | |
10 | Demontovat olejové tlakové potrubí (11) výfukového turbodmychadla | Zachytit vytékající motorový olej, uzavřít olejové otvory. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky. | |||
| |||
| |||
11 | Uvolnit sběrné výfukové potrubí (1) od hlavy válců a odtlačit pryč | Vyšroubovat šrouby cca 4 mm. | |
Montáž: Změřit délku dříků šroubů, popř. vyměnit příslušný šroub. Kvůli měření vyšroubovat šrouby jednotlivě. | |||
| |||
12 | Demontovat výměník tepla olej/chladicí kapalina (6) | Zachytit vytékající chladicí kapalinu a motorový olej. | |
Montáž: Vyměnit těsnění (7). | |||
| |||
13 | Demontovat víko (6.1) od výměníku tepla (6.3) | Montáž: Vyměnit těsnění (6.2). Utáhnout šroub (6.4) teprve po montáži víka (6.1) a výměníku tepla (6.3) u bloku válců. | |
| |||
14 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
15 | Naplnit olejový okruh motoru | ||
16 | Zkontrolovat výšku hladiny motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. doplnit | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, příp. předpisy provozních látek. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
17 | Spustit motor a sledovat při volnoběžných otáčkách ukazatel tlaku oleje | Spouštět motor pomocí startéru maximálně po dobu 90 sekund. Startování opakovat nejdříve po cca 2minutové pauze. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
18 | Zkontrolovat těsnost sběrného výfukového potrubí u hlavy válců | Při netěsnosti: | |
Vyměnit těsnění sběrného výfukového potrubí. | |||
19 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | Vizuální kontrola. |
Zkušební hodnoty sběrného výfukového potrubí
Číslo | Název | Motor | ||
BE14.10-N-1001-01A | Šrouby sběrného výfukového potrubí | Průměr závitu | M | 10 |
Délka dříku | mm | 47,0 | ||
Přípustná délka dříku | mm | 47,5 | ||
Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Tlak motorového oleje při | Volnoběžné otáčky | barů | 0,5 |
maximálních otáčkách | barů | 2,5 | ||
Turbodmychadlo
Číslo | Název | Motor | ||
BA09.40-N-1002-01B | Šroub tlakového olejového vedení u výfukového turbodmychadla | M8 | Nm | 40 |
M6 | Nm | 10 | ||
BA09.40-N-1006-01B | Převlečná matice olejového tlakového potrubí u výfukového turbodmychadla | M14 | Nm | 30 |
M16 | Nm | 35 | ||
Sběrné výfukové potrubí
Číslo | Název | Motor | ||
BA14.10-N-1001-01B | Šroub sběrného výfukového potrubí u hlavy válců | 1. stupeň | Nm | 10 |
2. stupeň | Nm | 55 | ||
3. stupeň | ° | 90 | ||
Olejový filtr
Číslo | Název | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | Nm | 25 |
Chlazení oleje
Číslo | Název | Motor | |
BA18.30-N-1001-01C | Šroub výměníku tepla olej/chladicí kapalina u bloku válců | Nm | 25 |
BA18.30-N-1002-01C | Šroub víka skříně u výměníku tepla olej/chladicí kapalina | Nm | 25 |
Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat chlazení
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0941w1311a
- ar0941w1311d Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar1410w3915a Demontáž, montáž sběrného výfukového potrubí
- ar1800w1600a Naplnění olejového okruhu motoru
- ar2000w1142c Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče