ar0310w702103a

Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri

Tipo ar · tema 03.10 · versione 0202 · 2009-07-23

Valido per: MOTORE 902.9 nel TIPO 957 con CODICE (MS8) Motore a metano MOTORE 904.904 nel TIPO 670 MOTORE 904.908 /914 /923 /936 nel TIPO 668, 670 MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 03 Manovellismo › 03.10 Bielle e pistoni — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.40 Biella/pistone — Serie 374 · Serie 375 · Serie 668 · Serie 670 · Serie 673 · Serie 674 · Serie 676 · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Serie 906 (modelli 9**) · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR03.10-W-7021-03A

Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri

Valori di controllo del monoblocco

Numero

Denominazione

Motore
902.9
con codice MS8,
motore
906.9
con codice MS8

Motore
904.9,
motore
906.9
senza codice MS8

BE01.40-N-1001-02B

Alesaggio Ø interno

Lettera di identificazione A

mm

105,985...105,991

101,985...101,991

Lettera di identificazione B

mm

105,992...106,008

101,992...102,008

Lettera di identificazione C

mm

106,009...106,015

102,009...102,015

BE01.40-N-1021-02B

Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio

Altezza standard 0

mm

298,35...298,50

298,33...298,40

Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A


mm


-


101,985...101,991

Lettera di identificazione B

mm

-

101,992...102,008

Lettera di identificazione C

mm

-

102,009...102,015

Altezza scostamento -0,3

mm

298,05...298,20

298,03...298,10

Diametro interno alesaggio
lettera di identificazione A


mm


-


102,285...102,291

Lettera di identificazione B

mm

-

102,292...102,308

Lettera di identificazione C

mm

-

102,309...102,315

Altezza scostamento -0,6

mm

297,75...297,90

297,73...297,80

Diametro interno alesaggio
lettera di identificazione A


mm


-


102,585...102,591

Lettera di identificazione B

mm

-

102,592...102,608

Lettera di identificazione C

mm

-

102,609...102,615

Altezza scostamento -0,9

mm

-

297,43...297,50

Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A


mm


-


102,885...102,891

Lettera di identificazione B

mm

-

102,892...102,908

Lettera di identificazione C

mm

-

102,909...102,915

Valori di controllo dei pistoni

Numero

Denominazione

Motore
904.9
fino al n. finale 119308,

Motore
906.9
fino a n. finale 119308

Motore
904.9
da n. finale 119309,

Motore
906.9
senza codice MS8
a partire da n. finale 119309

BE03.10-N-1001-02B

Ø pistone

Identificazione gruppi

BA

mm

101,781... 101,790

101,781... 101,790

BC

mm

101,790...101,799

101,790...101,799

BE03.10-N-1002-02B

Altezza compressione pistone

Standard

102 BA

mm

64,36...64,40

64,36...64,40

102 BC

mm

64,36...64,40

64,36...64,40

Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri

W03.10-0034-01

Identificazione gruppi di tolleranza su pistone

Abbinare il pistone (per il contrassegno del Ø pistone e dell'altezza compressione vedere la freccia) al corrispondente Ø alesaggio cilindro e alla corrispondente altezza monoblocco. Tenere conto del contrassegno sulle superfici di riferimento del monoblocco.

Ø pistoni Ø foro cilindro

BA A o B

BC B o C

Ø pistone e Altezza monoblocco

Altezza compressione

BA o BC Standard

BA - 0,3 o BC - 0,3 Differenza - 0,3

BA - 0,6 o BC - 0,6 Scostamento - 0,6

BA - 0,9 o BC - 0,9 Scostamento - 0,9