AR01.10-P-2500RT | Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore | 7.11.11 |
MOTORE 113.971 nel TIPO 251.075 /175
P01.10-2722-09
1 Tubazione di alimentazione
2 Raccordo corpo termostato
3 Raccordo superiore pompa liquido di raffreddamento
4 Raccordo inferiore pompa liquido di raffreddamento
8 Attacco radiatore
9 Attacco radiatore
10 Flessibile del liquido di raffreddamento
A9 Compressore fluido refrigerante
5 Tubazioni del fluido refrigerante
6 Tubazione di depressione servofreno
7 Serbatoio di compensazione servosterzo
P01.10-2729-06
16 Albero comando sterzo
17 Giunto cardanico
18 Vite
19 Connettore a spina elettrico
19a Tubazione di rigenerazione
L6/1 Trasduttore n. di giri, lato anteriore sinistro
L6/2 Trasduttore n. di giri, lato anteriore destro
Y58/1 Valvola di commutazione della rigenerazione
P01.10-2621-09
20 Perni di guida
21 Supporto
22 Asta di collegamento barra stabilizzatrice
25 Braccio trasversale
26 Pinza freno
23 Dado
24 Dado
P01.10-2622-09
27 Viti
28 Traversa motore
29 Viti
32 Lamiera di rinforzo
33 Supporto assale anteriore
34 Viti
30 Viti
31 Viti
Avvertenze di modifica
19.10.11 | Valore modificato: Dado asta di collegamento sulla barra di torsione | ||
Valore modificato: Dado asta di collegamento sulla barra di torsione |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole | Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Nei veicoli con pacchetto Memory (sedile conducente, piantone sterzo, retrovisore), codice 275, la funzione di salita e discesa facilitata deve essere disattivata in quanto ricollegando la batteria possono verificarsi danneggiamenti poiché il sedile conducente ed il volante possono modificare automaticamente la propria posizione nel caso in cui ad esempio venga aperta o chiusa la porta conducente. La disattivazione avviene tramite i tasti sul volante nel menu "Comfort" del display multifunzione | ||
1 | Portare l'interruttore selettore delle marce DIRECT SELECT in posizione "N" | ||
2 | Sbloccare il freno di stazionamento | ||
3 | Smontare il cavo di massa dalla batteria | Isolare il cavo di massa per evitare il contatto accidentale del cavo di massa smontato con il punto di massa della batteria. | |
Montaggio: Nei veicoli con pacchetto Memory (sedile conducente, piantone sterzo, retrovisore), codice 275, prima di collegare la batteria occorre rimuovere il dispositivo di bloccaggio del volante. | |||
| Avvertenze sulla batteria | ||
Veicoli con Keyless Go, codice 889: premere ripetutamente il tasto di avviamento e di arresto Keyless Go fino a disinserire l'accensione. Togliere la scheda trasmittente Keyless Go o la chiave trasmittente dalla vettura e custodire la stessa fuori dalla portata di trasmissione (almeno 2 m). | |||
4 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento | ||
5 | Smontare la parete di separazione tra i passaruota | ||
6 | Smontare la copertura del motore | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
7 | Smontare la tubazione carburante (1) dal distributore carburante | Scaricare la pressione carburante dalla valvola di servizio con il flessibile di mandata. | |
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8 | Svuotare il climatizzatore | Veicoli con climatizzatore automatico, codice 580 o climatizzatore automatico comfort, codice 581. | |
9 | Aspirare il liquido idraulico dal serbatoio di compensazione del servosterzo (7) | | |
10 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore | ||
| Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
11 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento dal raccordo del corpo termostato (2) | Verificare l'integrità del tubo flessibile e delle fascette di serraggio, eventualmente procedere alla sostituzione. | |
12 | Smontare i flessibili del liquido di raffreddamento sul raccordo superiore pompa liquido di raffreddamento (3) e sul raccordo inferiore pompa liquido di raffreddamento (4) | Verificare l'integrità del tubo flessibile e delle fascette di serraggio, eventualmente procedere alla sostituzione. | |
13 | Smontare le tubazioni del servosterzo dagli attacchi radiatore (8) | Chiudere subito tutti gli attacchi. | |
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14 | Smontare le tubazioni olio cambio dai raccordi radiatore (9) | Chiudere subito tutti gli attacchi. | |
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15 | Smontare la tubazione di depressione del servofreno (6) dal collettore di aspirazione | Durante l'operazione spingere all'indietro l'anello esterno ed estrarre la tubazione di depressione. | |
16 | Smontare il flessibile liquido di raffreddamento (10) dello scambiatore di calore dal raccordo sulla parete frontale | Controllare l'integrità del flessibile del liquido di raffreddamento (10) e della fascetta, all'occorrenza sostituire. | |
17 | Smontare le tubazioni del refrigerante (5) dal compressore del fluido refrigerante (A9) | Montaggio: Sostituire le guarnizioni. | |
18 | Fissare il volante in posizione centrale | | |
19 | Scollegare l'albero dello sterzo (16) dal giunto cardanico (17) | La vite (18) deve essere integralmente svitata in quanto viene inserita in una scanalatura. | |
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20 | Scollegare il connettore a spina elettrico (19) e la tubazione di rigenerazione (19a) dalla valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/1) | Rimuovere la valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/1) dal supporto in gomma e riporla con la tubazione collegata sul motore. | |
21 | Scollegare il fascio di cavi motore | ||
22 | Smontare le ruote dell'assale anteriore | ||
| Smontare, montare le ruote | ||
23 | Smontare l'impianto di scarico fino al collegamento flangiato posteriore | ||
24 | Smontare l'albero di trasmissione posteriore dal ripartitore di coppia | Contrassegnare l'albero di trasmissione posteriore rispetto alla flangia dell'albero di trasmissione. | |
Montaggio: Osservare lo schema di serraggio dell'albero di trasmissione posteriore al ripartitore di coppia. | |||
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25 | Staccare i connettori a spina sensore di contatto guarnizioni freno lato anteriore sinistro ed il sensore di contatto guarnizioni freno lato anteriore destro su pinza freno (26) | Tre connettori a spina. | |
26 | Rimuovere il perno di guida (20) e rimuovere la pinza freno (26) | Fissare la pinza freno con tubazioni collegate al braccio trasversale superiore (25). | |
Montaggio: Sostituire il perno di guida (20). | |||
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27 | Rimuovere il supporto (21) | Montaggio: Sostituire la fascetta fermacavi. | |
28 | Estrarre il trasduttore regime lato anteriore sinistro (L6/1), il trasduttore regime lato anteriore destro (L6/2) dal supporto ruota | Fissare tutte le tubazioni con una fascetta fermacavo al montante telescopico del lato corrispondente. | |
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29 | Svitare il dado (23) dall'asta di collegamento della barra stabilizzatrice (22) | | |
30 | Svitare il dado (24) del braccio trasversale (25) ed espellere lo snodo | | |
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31 | Smontare l'ammortizzatore monotubo dal braccio trasversale inferiore | Montaggio: Coppia finale, se il veicolo si trova sulla piattaforma di misurazione o in posizione K0 per evitare tensioni dei supporti di gomma. | |
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32 | Smontare il rivestimento sottoscocca lato sinistro e destro | ||
33 | Smontare il rivestimento passaruota lato anteriore | Smontare i rivestimenti di entrambi i lati. | |
34 | Posizionare la piattaforma di carico portabile con alloggiamento gruppi universale sul supporto assale anteriore (33) e sulla coppa olio del cambio | Supportare l'assale anteriore ed il cambio. Durante l'operazione verificare che l'orientamento delle piastre di alloggiamento sia uniforme. | |
Prima dello smontaggio tutto il gruppo deve essere bloccato con una cinghia di fissaggio! | |||
Piattforma di sollevamento gruppi / cric a pantografo gotis://A_01_07.1 | |||
35 | Rimuovere le viti (27) dalla traversa motore (28) | | |
| Avvertenze per i collegamenti a vite con viti autofilettanti | ||
36 | Rimuovere le viti (29) del supporto assale anteriore (33) lato anteriore | Montaggio: Sostituire le viti (29). | |
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37 | Rimuovere le viti (30) e le viti (31) dalla lamiera di rinforzo (32) | Montaggio: Sostituire le viti (30) e le viti (31). | |
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38 | Rimuovere le viti (34) del supporto assale anteriore (33) lato posteriore | Montaggio: Sostituire le viti (34). | |
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39 | Scaricare il motore unitamente al supporto assale anteriore (33) | ||
40 | Montaggio in successione inversa | ||
41 | Riempire e sfiatare la pompa servosterzo | ||
42 | Effettuare il rifornimento del sistema di raffreddamento | ||
43 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | Se le guarnizioni della testata sono nuove, portare prima il motore alla temperatura di esercizio, perché altrimenti non sarebbe garantito il completo riempimento del motore con il liquido di raffreddamento. | |
44 | Controllare il livello olio motore | ||
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45 | Controllare il livello olio nel cambio e all'occorrenza correggerlo | ||
46 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento e la tenuta del motore | ||
47 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio |
Cuscinetto motore, supporto motore (lato veicolo)
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA22.10-P-1005-03F | Vite traversa posteriore motore su carrozzeria | Nm | 55 | |
Supporto assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 251 | |||
BA33.10-P-1001-01L | Vite autobloccante del supporto assale anteriore, lato anteriore, sul longherone | M141,5 | 1ª fase | Nm | 130 |
2ª fase | ° | -180 | |||
3ª fase | Nm | 100 | |||
4ª fase | ° | 45 | |||
BA33.10-P-1002-01L | Vite autobloccante del supporto assale anteriore, lato posteriore, sul longherone | M141,5 | 1ª fase | Nm | 130 |
2ª fase | ° | -180 | |||
3ª fase | Nm | 100 | |||
4ª fase | ° | 90 | |||
BA33.10-P-1003-01L | Vite della lamiera di rinforzo sul longherone | M10 | Nm | 61 | |
Albero dello sterzo
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA46.10-P-1001-01K | Vite del giunto dello sterzo sull'albero comando sterzo | Nm | 33 | |
Trasduttore n. di giri assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA42.30-P-1001-01I | Vite autobloccante del trasduttore n. di giri dell'assale anteriore sul fuso a snodo | Nm | 8 | |
Pinza freno assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA42.10-P-1002-10L | Perno di guida sul supporto della pinza del freno | Nm | 55 | |
Barra di torsione assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA32.20-P-1004-02L | Dado dell'asta di collegamento sulla barra di torsione | 1ª fase | Nm | 100 |
2° stadio allentare | ° | 180 | ||
3ª fase | Nm | 120 | ||
4ª fase | ° | 45 | ||
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA41.10-P-1001-01G | Vite autobloccante dell'albero di trasmissione sul gruppo ripartitore (verso l'assale posteriore) | 1ª fase | Nm | 40 |
2ª fase | ° | 90 | ||
Ripartitore di carburante
Numero | Denominazione | Motore | |
BA07.52-P-1001-01A | Tubazione di mandata carburante sul ripartitore di carburante | Nm | 38 |
Passaruota, mozzo
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA33.20-P-1001-01L | Dado autobloccante dello snodo di guida del braccio trasversale superiore sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 20 |
2ª fase | ° | 90 | ||
Ammortizzatore assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 251 | ||
BA32.25-P-1002-01H | Dado autobloccante dell'ammortizzatore sul braccio trasversale | Nm | 265 | |
Controllo del livello dell'olio
Numero | Denominazione | Motore 113.964/971 | ||
BF18.00-P-1001-03U | Livello olio | massimo | mm | 127 |
minimo | mm | 101 | ||
BF18.00-P-1002-03U | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 88 mm a | 88 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,9 |
90 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,8 | ||
92 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,6 | ||
94 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,5 | ||
96 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,4 | ||
98 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,3 | ||
100 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,2 | ||
102 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2,1 | ||
104 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,9 | ||
106 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,8 | ||
108 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,7 | ||
110 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
112 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,4 | ||
114 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,2 | ||
116 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,0 | ||
118 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,9 | ||
120 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,7 | ||
122 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,5 | ||
124 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03U | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 126 mm a 128 mm (livello dell'olio corretto) | 126 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 |
127 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
128 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03U | Indicazione sull'astina di controllo del livello dell'olio da 130 mm a 138 mm (livello dell'olio troppo alto) | 130 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,3 |
132 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
134 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,7 | ||
136 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,9 | ||
138 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -1,1 | ||
119 589 04 63 00
Tubo flessibile di mandata
Kit di tappi di chiusura
Dispositivo di bloccaggio
129 589 00 91 00
129 589 01 21 00
Pompa manuale
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
Pressore
Estrattore
601 589 04 33 00
Chiave di ritegno
164 589 02 07 00
Asta di misurazione
120 589 07 21 00
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